☆本日はワゴンRの査定をしたのでちょいとそのお話を
１６だか１８年だったかな？黒です。
これはもうボンネット開けた瞬間におかしい！
と分かる感じでした。
ボンネットのネジに思いっきり回した後が・・・
フェンダーにも。
これはくさい。
バッフルとインナーのつなぎ目のスポットにもやはり二度づけしたあとが！
事故で曲がったバッフルを直すため一度外して、もう一度溶接し直したので跡が残ってしまうのですね。
電気の熱かなんかで鉄を溶かしてくっつけると思いましたが、メーカーさんのそれだと電力がつよくきれいにつきます。
しかし、板金屋さんなんかだとそこまでの大きい電力がないため、時間がかかってスポットに焦げ目がついていまうようです。
そして、バッフルが曲がってしまうくらいの衝撃をうけたということは、溶接されてくっついているインナーにも損傷があることが多いです。
特につなぎ目のところにひずみ(曲がって塗装が剥げてしまったような感じ)ができやすい。
今回の場合もそうでした。
左右インナーともにダメージ受けてました。
皆さんも車の運転には気をつけましょうね！