ディズニーシー

　木曜日が誕生日だったので、金曜日に有給取って、ディズニーシーへ行ってきました。 

　天気は、思いっきり晴れました！ 
　と言うか、夏日になり暑かったです。 

　でも金曜日以外はほぼ雨だったので、とっても助かりました。 




　行くまでが結構大変で、土曜日よりも金曜日の方が、道路が混んでいる感じがしました。 
　なんで千葉って道路が広いのに、こんなに混むんだ？ 


　8時半に到着。 

　昔走って妻が怪我した事もあるし、もう絶対に走るのは止めよう。 





　ゆっくり歩いて、トイ・ストーリー・マニア！のファストパスへ。 

　土曜日だと、入園した直後辺りに「ファストパス終了」のニュースが流れる人気アトラクションですが、今日は平日なので、余裕ありました。 

　ただ、リストランテを17時位に予約していて、そことぶつかりそうになったので、しばらく発券機の前で休憩。 
　上手く時間調整し、18時半でGET！ 

　11時に櫻を予約していたので、それまで自由行動！ 


　最初は、ニモ＆フレンズ・シーラーダーに行きました。 
　新しくなってから、初めて来ました。 
　ストームライダーの時には、超お世話になったなぁ。(笑) 
　シーに来たら、必ず乗ってたもんなぁ。 




　ほぼ濡れなくなりました。 
　ストームライダーの方が、面白かった様な気が。 



　その後どうしたかなぁ？ 
　インディ・ジョーンズ・アドベンチャーに乗ったなぁ。 

　乗ったというか、乗らされたというか。 
　私自身は絶叫マシン好きでは無いのだが、妻がジェットコースターに乗りたがる。 

　「大したことない」らしいので、試しに乗ってみました。 
　初めてです。 

　30分以上待ったかな？ 
　意外に人気アトラクション？ 

　結論は、全然大丈夫でした。 

　私、横Gは大好きだけど縦Gが大っ嫌いなのだが、縦Gが無く、横に振られるだけだったので、全然大丈夫でした。 



　櫻では、天麩羅膳と一番搾りを。 
　平日の昼からビールは、最高ですね。 




　ビールはノーチラスギャレーが安いので、そこで休憩した時に、もう1杯。 
　9月だと、もうフローズン生売ってないんですね。 










　ディナーはリストランテを予約していたので、そこで。 
　ここはパスタが推しなのかもしれないけど（スペシャルメニューがパスタだから）、絶対にピッツァも頼むべきです。 
　ここへ来ると、必ずマルゲリータ頼んでいますね。 



　ここでは、焼き立てのピッツァが食べられます。 



　その後は、ゆっくりとトイ・ストーリーへ。 
　いつも通り大行列が出来ていましたが、ファストパスの列にも行列が出来ていました。

　が、5分とせずに中へ。 
　確実に、1時間以上はショートカット。 




　今年も妻に圧勝！ 

　だけど、隣の女性に少し負けていたな。 
　やっぱり面白いです。 


　その後は、ファンタズミック！が始まるまで、休憩。 
　立てば見られる場所で、座って待っていました。 
　飯が早かったから、行動に余裕が出ましたね。 
　ちょっと早過ぎかとも思ったけど、良かったカモ？ 


　正面からバッチリ観られました！ 
　動画も撮れました。 





　ブランニュードリームは残念ながら中止になってしまいましたが、走らなくても、とっても楽しむ事が出来ました。 
　とても良い週末を過ごす事が、出来ました。

Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY

　昨日は、富士スピードウェイに、Be a driver. Experienceのイベントへ行ってきました。 

　前回は、マツダオーナーズ・パレードランに参加出来る特別駐車券のGETに失敗しましたが、今回は成功！ 
　デミオは、入場が9:30で集合時間が9:20でした。 

　イベント開始が10時だったので、最初は出発7時で良いやと思っていましたが、今年は遅刻する訳にはいかなくなったので、6時に出発しました。 
　晴れの予報でしたが、家を出る時は小雨が降っていましたね。 
　せっかく前日に6ヶ月点検にディーラーへ行き、洗車をしておいたのに。 

　中央道使うのが最短なのですが、100%八王子が混んでいます。 
　なので、今回も奥多摩経由を選択しました。 
　最初Naviに入れたら、8時過ぎの到着。 
　間に合わんじゃないか。 


　でも、最終的にトイレ休憩後、奥多摩駐車場出発したのは7時半。 

　そこで富士スピードウェイを入力したら、到着予想は10:22。 
　間に合わんじゃないか。 


　でも、奥多摩と大月以降はヨタ車の妨害を受けましたが、肝心の松姫峠を気持ち良く走れたので、最終的には9:10にFSWに到着しました。 





　パドックの駐車場に停められるなんて、感動。 
　駐車位置は、車種によって決められていました。 

　前回は確か手前にAZ-1が陣取っていたけど、今年は見当たらないなぁ。 
　手前はデミオがかなりの台数、占領していました。 


　しばらく休憩していたら、次々にコースインです。 
　富士は初めてだなぁ。 


　初めて富士を走ってみましたが、コースがとても広くてびっくりしました。 
　どこライン取れば良いんだろう？ 
　（スゲ～ゆっくりではあるけれど） 

　TVで見てても分かりませんね。 
　今まで筑波しか走った事無いし。 

　でも、TVで見た感じだと、SUGOは狭そうですね。 
　富士がこれだけ広いとすると。 

　たった2週で終わりました。 

　が、とっても良い経験が出来ました。 



　戻って来たら、ランチにしました。 
　私はすしのしんの穴子丼、妻はおまぜにしました。 


　その後は探索。 

　たまたま講演が始まるので座って聞いてみたら、なんと又人見さんが登場し、エンジンの話が始まりました。 
　今回はプロジェクターも在り、TCの時よりも分かり易く、又とても興味深い話をして下さいました。 

　今回も前回もですが、人見さんって人前で話をするのは苦手そうで、町工場の工場長（注：常務執行役員です）みたいな感じの方なのですが、時に冗談を言いながらも一所懸命エンジンの話をしていました。 
　何処に行っても同じ話をしていると言っていた通り、前回と同じ話でしたが、多くの人に聞いて欲しい話を色々としていました。 

　内燃機関のエンジン、スゲ～。 
　と言うか、人見さんとMAZDA、カッコイイ！ 

　世界が、EVだEVだって言っているのが変だという話をしていました。 
　世界が言うように内燃機関のエンジンの車をEVに替えると、とんでもない量の電気を発電しないといけなくなるそうです。 
　しかも、出かけて帰ってきてからの時間。夜の時間帯に、充電が集中。 

　そうすると、相当量の発電量を増やさないといけなくなる。 

　とすると、相当量の火力発電を増やす必要が出てくる。 

　そうすると、二酸化炭素が大量発生する。 


　人見さんは、そんな馬鹿な事をするのでは無く、内燃機関の効率をもっと上げ、石炭を使って火力発電をするのを止めた方が、遥かに地球が綺麗になるそうです。 

　メディアの言う事を、鵜吞みにしない様に。 


　又人見さんの話が、長くなってしまった。 


　その後は、モノ造り展示や、TAMIYAのラジコン等で楽しみました。 

　そしてメインイベントは、15時半からの、歴代レーシングカー　デモランです。 
　そうです。 
　もちろん今年も寺田さんの運転で、787Bが走ります！ 







　いや～、R26Bの4ローターのサウンド、最高です！ 
　スゲ～良い音奏でますね。♪ 

　一緒に走り出したのに、787Bだけ独走！ 

　寺田さん、気持ち良さそう。 





　帰りの渋滞大変でしたが、来て良かったです。 
　とっても楽しめました。 


　毎年は難しいんだろうけど、又やって欲しいですね。

サンライズ出雲

　去年の夏休み、サンライズ出雲に乗ろうとしてチケットが取れずに断念しましたが、今年はやっと取れたので、12日に乗ってきました。 

　しかし、今年も取るまでが超大変でした。 
　まず、1ヶ月前に、サンライズのチケットは、ツインは無理でしたがシングルツインが取れました！ 


　喜んでいたのもつかの間、2日後、旅行会社から電話が。 
　帰りののぞみのチケットが取れなかった事が判明。 


　ヲイヲイ、そんな事があるのか？ 
　販売店のお姉さん、帰りは余裕って言ってたじゃないか！ 


　で、その後超色々あり、なんとかGETして行く事が出来たのですが、取れなかった理由が、申し込んだプランでは確保出来なかったという事で、他のプランなら希望の新幹線が確保出来るとの事でした。 
　しかし、安いプランから他のプランに切り替えると、様々にデメリットしか無いのに値段が1万上がると言われました。 

　プラン申し込んだ時点で、必要数確保しとけよ。 

　連泊しようとも思いましたが、同じホテルは部屋が空いていないと。 

　仕方なく、帰りの新幹線を1万高く購入しました。 



　サンライズは、東京駅22時発です。 
　カシオペアの時は夕方16:20初だったので、外の景色が楽しめましたが、今回は真っ暗ですね。 

　平日だったので、こっちはベッドで酒を飲んでいるのに、駅にサラリーマンがいっぱい居たのは気分良かったです。 


　肝心のサイライズでしたが、シングルツインって、めっちゃ狭かったですね。 
　前回カシオペアに乗った時は、超広かったのに。 

　ギリギリベッド2段位のスペースしか、ありませんでした。 


　で、余り寝られませんでしたね。 
　なんでだろう？ 

　カシオペアの時は、熟睡出来たのになぁ。 
　なんか駅に停車する度に、目が覚めていた気がします。 


　6時半位に、岡山駅に到着。 
　注文しておいた駅弁をGETし、ラウジンで景色を見ながら朝食を食べました。 


　終点、出雲に到着したのが、9:58でした。 
　岡山から島根まで、遠いな。 





　出雲に着いたら、荷物をホテルへ贈って貰い、一畑電車に乗りました。 
　目指すは、出雲大社前駅。 




　ここから出雲大社までは、歩いて行けます。 
　が、その前にランチ。 
　せっかくなので、出雲蕎麦を食べようと思い、「かねや」へ行ってみました。 

　出雲蕎麦を初めて食べました。 
　3段になっており、つゆを掛けて食べるスタイルの様です。 




　蕎麦の感想は、蕎麦はとても美味しかったです。 
　汁は甘めです。 

　が、薬味のもみじおろしが、辛いです。 
　結果的に、食べていると辛いです。 
　山葵以外で辛い蕎麦は、初めてでした。 

　辛いのが苦手な人は、もみじ除けた方が良いと思います。 



　さて、肝心の出雲大社ですが、最初の大鳥居が工事中でした。 
　平成の大遷宮のせい？ 
　ちょっと残念でした。 




　伊勢神宮と比べると、随分狭いですね。 
　神楽殿の大しめ縄は、大迫力でした。 





　又、一畑電車に乗る。 
　帰りはピンク色のしまねっこ号でした。 

　ホテルは、終点の松江しんじ湖温泉の側に泊まりました。 
　値段で選んだ宿だったのに、すっっげぇ良い所でした。 
　しんじ湖が見渡せる部屋で、広くて綺麗でした。 





　2日目は、松江観光にしました。 
　「ぐるっと松江レイクライン」と言うバスに1日500円で乗り放題チケットを組み合わせると、とても便利です。 




　まず松江城へ行きました。 
　本丸上まで登ったら、疲れましたね。 
　のんびり登って下りは一気に下ってきたのですが、それが失敗でしたね。 




　下った後に、足が軽い筋肉痛。 
　城って坂が急ですからね。 
　恐らく、攻め込まれない様に。 

　普段着でも辛いのに、30kgだか40kgだか知らないけど、甲冑着てたら絶対に登れないだろうな。 





　次は、堀川めぐり。 
　下りの川では無くお堀を走行するので、エンジン付きでした。 

　雨が降っていたのですが、屋根付きだったので、大丈夫でした。 

　50分位で1周出来るそうです。 
　うちらは、半分乗って、ふれあい広場で降りて、ランチ。 
　ランチ後、又乗って大手前広場へ戻ってきました。 

　ふれあい広場→大手前広場の方が、面白いですね。 
　とても低い橋が在り、その橋をくぐる時、屋根を下げて通行します。 
　帰りはガラガラだったので、屋根が下がって来た時に寝そべる事が出来たので、とても楽しかったです。 
　松江城へ来たら、絶対に乗るべきですね。 



　帰りは松江から、特急やくもに乗りました。 
　前と後ろで、顔が違う電車でした。 




　まだL特急って、残っていたんですね。 
　車体が結構ボロく、古いせいか乗り心地も余り良くはありませんでした。 
　岡山まで、2時間半位。 

　平日だったせいか、サラリーマンが多かったです。 


　岡山へ着いたら、帰りの駅弁とお土産を購入。 
　岡山からは、当然のぞみです。 

　今年何回目の新幹線だ？ 
　今年は結構乗れたなぁ。 

　乗り心地が抜群に良いし、速い！ 
　やっぱ新幹線最高！ 

　因みに3連休前日の為か、指定席は満員で、自由席溢れていた様です。 



　かなり楽しめた旅でしたが、15時に松江を出て、特急と超特急と山手線と特急使って帰って来たのに、帰宅したのが23時半でした。 

　つ、疲れた。

メディア対抗4時間耐久レース

　9/1は、メディア対抗ロードスター4時間耐久レースを観に、筑波サーキットまで行ってきました。 

　今年は妻が目的のイバライガーの開始が12:45だったので、朝のんびり出発。(笑) 
　でも、10時半位には着いたかな？ 

　遅く着いたのに、駐車場の混み具合は、去年以下だったように感じました。 

　天気予報は、今年も曇り時々雨的な。 
　ロードスターのイベントで、雨降っちゃ駄目じゃん。 


　って予報でしたが、ずっと降らずに楽しめました。 


　イバライガーまでまだ時間があったので、今年も目的だったブリジンストンカフェで、まず珈琲。 
　買う時に話を聞いてみたのですが、なんでこんなに美味しいのに100円で出せるのか聞いてみたら、スポンサー活動の一環なんだそうです。 
　上の者から「100円で売ってこい」と言われ、100円で提供しているそうです。 

　「SuperGTでもやってくださいよ。絶対に買いに行きますから。」とお願いしましたが、絶対に無理と言われました。 
　人が多過ぎますらかね。そりゃそうだ。 



　その後、イベントスペースまで歩きました。 

　目的は勿論、オタフクソースのお好み焼きです。 
　今年も無料試食をしており、当然並んで食べました。 

　今年もやっぱり激美味です。 

　去年、お好み焼き用のヘラを貰ってからは、自宅でも必ず広島焼き（もんじゃみたいにごっちゃにしない）を作っているのですが、何故かここで食べる方が、美味しいですね。 

　その後はまだ時間があったので、車が並べてある所へ行き、車を見ていました。 

　ら、CX-8が置いてありました。 
　モーターショーの時に遠くから眺めただけだったので、間近で見るのは初めてです。 

　3列目シートに座らせて貰いましたが、想像以上に広かったです。 
　係員に話を聞きましたが、コンセプトとして、身長170cm位の男でもちゃんと座れる様に、設計したそうです。 

　確かにちゃんと座れます。 
　FCやNBのコックピットよりも、広いです。(笑)（←比較対象が悪い） 

　座ってから、腕を回したり、多少動くスペースは在ります。 

　それでいて、CX-5に比べて全幅は一緒で、全長が23cm増で納めたとか。 

　だとすると、デザイン力が凄いですね。 
　良くデザインしたなぁ。 

　四角いミニバンよりも、全然カッコイイじゃん。 

　最近のMAZDAは、デザイン力も売れる原因になってきた気がします。 


　実はここで結構長話をしてしまったのですが、デザインの為に、フロントのオーバーハングを長めに取ってデザインしているそうです。 
　普通に考えたら、オーバーハング短くして、その分室内を広く取ろうとするのが一般的でしょう。 
　でも、そうしていないそうです。 
　運動性能的にも、運転席はなるべくリアに持って行った方が、運動性能は上がるでしょうし、大歓迎です。 
　車の重量物の中で、人間が1番重たいですからね。 

　でもそのスペースは無駄にはせずに、ペダル位置や運転席の最適化の為に利用しているので、決して無駄な事はしてしないという自負があるそうです。 



　その後は急いで特別イベントステージまで戻って、イバライガー。 



　まあ、今年は省略しよう。 


　イバライガーが終わった後は、「マツダブランドトークショー」 
　なんと今年は、常務執行役員の人見さんがご登場。 




　MAZDAも、エライ人呼んだな。 
　エンジン開発で、1番偉い人なんじゃ？ 
　この人、TVでも見た事あるぞ。 

　面白い話が、いくつも聴けました。 

　世間的には、EVやらハイブリッドやら騒いでいるけど、内燃機関は絶対に止めないと言ってました。 
　「EVは色んな物がゼロになるって騒いで宣伝しているけど、電気を発電する時に二酸化炭素を排出しているから、ゼロじゃありませんよ。」と。 

　全くその通り。 

　「ハイブリッドにしても、内燃機関のエンジンの性能が上がればその分性能が向上するのだから、開発は続ける必要がある。」と。 

　「車は今後も世界中で生産が増え続ける。但し、増えるのは先進国では無く後進国。そこではEVなんかではなく、内燃機関のエンジンが売れる。 
　世界の20%しかないハイブリッドに力を入れるよりも、80%の内燃機関のエンジンに力を入れる必要は、絶対にある。（内燃機関エンジンが）無くなる事は無い。」と。 

　だろうねぇ。 

　「実はコケから油を取る実験をしている。これが実現出来ると、植物は二酸化炭素を吸収する訳だから、空気を汚さずにエンジンを回す事が出来る。」 

　本当か、その話。とんでもなく凄いな。 

　「火力発電で、1番効率の良い発電方式を、超える内燃機関のエンジンを開発する事を目指して頑張っている。」 

　MAZDAさん。目標がデカ過ぎます。 
　まあ火力発電の方も将来は効率上がっていくだろうし、小さく個別に発電するよりも、大量のまとめて発電する方が絶対に効率が良いだろうから、実現するのは極めて難しいと思う。 
　思いますが、頑張って欲しいです。 

　4耐スタート後、しばらくして土砂降りの雨になりました。 

　ので、雨が弱くなってから、帰って来ました。 

　今年の4耐の収穫は、絶対に人見さんだろう。 
　最後に質問コーナーがあったから、質問すりゃあ良かったな。

栗橋みなみ夏祭り

　8/26、今年も「栗橋みなみ夏祭り」へ行ってきました。 

　今年で9回目でした。 
　行くのは2回目です。 

　場所は、栗橋です。 
　去年も愚痴りましたが、県内なのに遠い！ 

　今年はむさしの号を止め、乗り換えが少ない湘南新宿ライナーに乗って行く事にしました。 
　乗り換えが少なく、楽ちんでした。 

　が、県内の移動なのに、何故わざわざ一端都内へ出なければならないのか？ 



　今年はゆっくり出発したので、到着したら鉄道制服ファッションショーが始まっっていました。 
　なので、最初から観られませんでした。 



　途中から、後ろの方で観ていましたが、今年は埼玉りそな銀行の社員さんやRing-Tripさんが居ない代わりに、ミス栗橋のお友達の方が4名程モデルをされていました。 
　ミスのご友人って。。。。 
　良く断らずに出て下さいました。(笑) 

　勿論、本当の社員さんがモデルをしていた鉄道会社もありました。 










































　しっかし今年は無茶苦茶暑かったですね。 
　鈴鹿のPitWalkの様に暑かったです。 
　当日、鈴鹿で10時間耐久レースやってた筈ですが、本場はどれ位の暑さだったんだろう？ 
　埼玉でもとんでもない暑さだったけど、鈴鹿はもっとだったんだろうな。 



　その後は急いでランチ食って、ミス栗橋、久野知美さんがMC、岡安章介さん、南田裕介さんの4名で行われた、鉄道座談会に参加しました。 
　エアコン効いた部屋で座っていられるのは、とっても幸せです。 

　最初は、岡安さんの話で盛り上がっていた様な。 
　去年、元SDNの木本さんと結婚されたそうです。 
　全然知らんかった。 

　横浜にデートに行った時に、フリー切符を買って、駅から出ないでず～っと電車でグルグル回っていたら怒られたって話を、笑いながらしていました。 
　良く別れなかったな。(笑) 


　南田さんは、貨物列車愛の話を延々していましたが、途中で打ち切られていました。(笑) 
　来年は10周年らしいので、貨物の話にもっと尺をくれって言ってましたね。 



　栗橋みなみ夏祭りでは、色んな出店が出ているのですが、イリスを出て直ぐの右側のパン屋が、すっごく美味しいです。 
　お爺ちゃんとお婆ちゃんでやってる店なのですが、ここの菓子パン、すっごく美味しいです。 
　パン好きの妻は、毎年買って食っています。 

　今年は、着いて直ぐにマンゴーの菓子パンを買いました。 
　余裕ぶっこいていると直ぐに売り切れてしまうので、欲しいパンが在ったら早めに買っておく事をお奨めします。 

　帰りにお土産買って帰ろうとしたら、もうラスクしか残っていませんでした。 
　しかも、売り切れてしまっていた胡麻のラスクの切れっ端を頂いたのですが、それが超美味しかったです。 
　来年は、着いたら直ぐに買わなければ！ 



　妻がクリーニング行きたいと言うので、やむなく早めに帰ってきましたが、来年の10周年も、是非行ってみたいですね。