10日にタイヤ交換をした時に、実は1つだけチューニングしていました。
ガソリンに比べディーゼルはエンジンの吹け上がが悪く、瞬発力に不満を持っていた為、何か吸気系をやろうと思っていました。
AutoExeのインテークサクションキットが価格が安めだったので、Pitの予約をする時に、一緒に注文しちゃいました。
妻には内緒で。
まあ妻は私が酔っ払っている時位しか運転しないし、普段ボンネットを開ける事は絶対に無いので、まあバレんだろう。
効果はありました。
まあ勿論劇的に変わる訳ではありませんが、ガソリンと比べてしまうとかなり劣っている部分なので、その多少の変化が、効果的にも気持ち的にも、大きいのです。
エンジンのツキが、良くなりました。
勿論、替えたからと行って瞬発力が劇的に上がる訳ではありませんが、もたつきが減る事により、気持ち良くなりました。
次は、夏のスポーツフェアを待って、ECUとターボパイプを替えたいなぁ。
中々下のギアに入らない事と、ターボラグが大きい事も気になるので。
昨日はCITY HUNTERの映画を観に行ってきました。
天気が良くて、暖かくて、良かったです。
調べてみると、何やら2Dと4Dがあるらしく、今回は初めて4Dを観る事にしてみました。
15時開始だったので、午前中に買い物を済ませ、午後から出発。
14時前に映画館に着き、チケットを買ったのですが、4D+2Dを選ぶと、1000円追加になりました。
1200円になる割引チケットを持っていましたが、それでも2200円か。
高いな。
因みに、当然パンフレットは買ったのですが、翔んで埼玉のパンフレットは、売り切れていました。
つうか、翔んで埼玉凄いな。
CITY HUNTERは日に1回しか上映しないのに、翔んで埼玉は日に6回上映してた。
始まるまでパンフレットを観ていたのですが、CASTは当然30年前と一緒だろうと思っていたら、なんと冴子の声優が、一竜斎春水という知らない人に。
スゲ～ショックと思って読んでいたら、森雪と一緒と言う事は、どうやら同一人物らしい。
名前変えられたんですね。
皆さん、心配しないで下さい。
つい最近亡くなった来生泪以外は、声優一緒です。
パンフレットで山ちゃん（山寺宏一）出てるのに気付いた。
山ちゃん絶対に犯人だ。(笑)
大塚さんと山ちゃんが、絶対に悪い人だ。(笑)
今じゃ超有名声優になりましたが、30年前はいっつも名前の無い雑魚キャラやってましたもんね。＜山ちゃん
ネタバレになるので内容については触れませんが、CITY HUNTERの集大成。
昔観ていた人は、とっても懐かしく、思いっきりCITY HUNTERやっていました。
懐かしい曲が、かかりまくります。
昔好きだった人は、絶対に観に行くべきですね。
因みに初体験の4Dですが、席が揺れたり水蒸気が出たり香りが出たりと、アトラクション的な動きがあります。
ただ座って観るよりかは、面白いと思います。
が、+1000円の価値があるかどうかは、体験して、判断してみて下さい。
昨日は水戸の梅まつりを観に、偕楽園へ行ってきました。
本当は、色々とイベントをやっている3/2に行くべきなんでしょうが、3/3に自宅で雛祭りやらないといけないので、前の週の23日に決めました。
新車で行っても良かったのですが、水戸は車では非常に不便な上に、E657系特急ひたちに乗った事が無かったので、特急に乗っていく事に即決。
週間天気予報では、金曜の夜から土曜の午前中までずっと雨の予報でしたが、金曜日になってから天気予報が外れ、雨降らず。
結局土曜日も雨が降る事無く、お出かけする事が出来ました。
ひたちには上野から乗ったのですが、梅の期間だけ臨時駅、偕楽園駅で降りる事が出来ます。
上野の次が、もう偕楽園です。通常は、もう水戸です。
E657系に乗ったのは初めてだったのですが、乗った印象は、凄く良かったです。
まだ新しい列車なんでしょうか？
シートが凄く良かったし、乗り心地も良かったし、何より速かったです。
レールが真っ直ぐ引かれている感じがしていて、駅を通過する時も、とんでもないスピードで通過して行きます。
基本的に、運行スピードが速い気がしました。
と言う訳で、上野からたった1時間で偕楽園に到着。
駅を降りたら、正面に常磐神社が在りました。
偕楽園へも、直ぐです。
茨城県民以外は有料にするなんてニュースも流れていましたが、とりあえず無料で中へは入れました。
まだ早かったらしく、まだ余り咲いていませんでした。
ただ、梅のとても良い香りはしていました。
先週は、まだ余りイベントが始まっていませんでした。
が、地元高校生のお茶会のイベントをやっていて、妻が学生時代茶道部だったらしく、参加してみました。
お茶会イベントをやっている所の梅は、綺麗に咲いていましたね。
その後、持って来たお弁当でランチ。
晴れていたので風が吹かないと暖かかったのですが、風が吹くと、とても寒かったです。
15時位の電車で水戸駅へ行くつもりだったので、15時位まで梅を愉しみました。
まだ、早咲きの梅しか咲いておらず、よって白梅よりも紅梅が多かったですね。
所々に、水戸の梅大使の方々が居て、一緒に写真を撮る事も出来るようです。
15時位に臨時偕楽園駅に戻り、水戸駅へ。
切符は、水戸より100km以上離れている所に住んでいる人は、絶対に水戸駅まで買っておいた方がお得です。
JRは100kmを越えると途中下車する事が出来るので、偕楽園駅で途中下車する事により、水戸駅までは無料で行けます。
但し、特急券は無効になってしまう為、各駅停車になってしまいますが。
水戸駅でお土産を買った後、帰りも又特急ひたちで帰って来ました。
お土産屋で発砲梅酒を買っておいたのですが、これがとても美味しくて、酔っぱらうまで飲んでしまいました。
又ひたちに乗って、水戸へ遊びに行ってみたくなりました。
年始になると、近所の模型屋さんが割引クーポンを配るので、久しぶりにNゲージを増やしてみました。
ポイントを増やしたかったのですが、前回はバラで購入。
今回は、セットで購入してみました。
子供の頃はレールセットしか買って貰った事が無かったのですが、発泡スチロールに並べるだけなので、片付けが非常に楽でした。
対して大人になったらレールはみんなバラで買っていたのですが、片付けが結構大変です。
と言う目的で、レールセットCBをまず購入。
駅も欲しかったので、一石二鳥です。
これで、クーポン券をGET。
しかし、当てが外れました。
昔は発泡スチロールに詰まっていたのに、箱を開けてみたら、厚紙です。
しかも、遊んだ後片付けようと思うと、元がどうなっていたのか分からず、片付けるのに大苦戦。
やっぱりレールセットは、発泡スチロールにしてくれないかなぁ？>TOMIXさん
後、基本セットだけではホームが短過ぎて、7両編成のE6が、ホームに収まりません。
こりゃあ、島式ホームの延長部が必要だな。
で、レールセットでGETしたクーポン券を使い、ずっと欲しかった信号機と、たまに車両の走りが悪くなるので、欲しかったマルチ車輪クリーニングPCレールを購入してみました。
まずは信号機ですが、本当は4灯式信号機WPを2つ欲しかったのですが、在庫が1つしか無いと言う事で、5灯か3灯を所望したら、5灯になりました。
ワイドPCレールを複線で引き、信号機のテスト。
E6でテスト開始。
因みに、新幹線にはATCが在るので信号機は無いのですが、そこはご容赦を。
上手く点灯しました！
ただ、意外に配線が短く、せっかく2つ買ったのに、その信号機を離れた所に配線出来ませんでした。
こりゃあ、信号機の電源延長コードが必要だなぁ。
5灯もあると、通り過ぎて赤になった後、青になるまでに結構な時間が必要です。
よって、新幹線を低速で走らせないと、青になるまでに戻って来てしまいます。(笑)
2日間楽しんだ後、片付ける前に、車輪クリーニングレールを試してみました。
全然調べずに買いましたが、こいつ結構凄くて、レールから電源を取るので、スイッチさえ入れておけば自動的に動きだし、勝手に車輪を綺麗にしてくれる様です。
しかし、説明書を珍しく読んでみたら、電源を2つ用意し、1つを走行用、1つをクリーニング用にする事により、クリーニングを高速で動かし、車両を低速で動かすと、効果が高い事が載っていました！
と言う訳で、当然そのやり方でテスト走行です。
気をつける事は、電源スイッチをレールでは無くコードの方に切り替える位です。
で、クリーニングレールに電流を流し始めると・・・・
なんとクリーニングレールが、左右に高速に動き始めました。
こいつ結構凄いな。
で、もう1つのコントローラーを使い、車両を低速で走らせる。
これで、手作業だと難しい車輪のクリーニングが、出来た筈！
やった後、レールクリーナーが結構汚れていました。
これは、絶対に効果ありますよ！
最後に。
ポイントのケーブルが内側にあるせいで、ケーブルがどうしても円の内側に来てしまいます。
そうすると、電源も内側にある方が配線し易く、そうなるとなんとかして電源ケーブルを円の外側に通さねばなりません。
本当はトンネルを買おうと思っていたのですが、2月に新製品が出ると言うので、様子を見ました。
結果、橋上駅舎を使って電源を外側に持って行く事に。(笑)
13日、幕張メッセで開催されていた東京オートサロンへ行ってきました。
モーターショーと違い、チューニングカーの祭典です。
土曜日は千葉の実家に泊まり、日曜日に行ってきました。
しっかし毎年大渋滞し、駐車場へ車を停めるのが大変です。
車好きが沢山行くので、当然みんな車で行きます。
車を停めるのにすげ～苦労して、やっと到着。
もう車のチューニングをするのが難しいので、車を見ると言うよりも、トークショー目的で適当に回りました。
最初はプロジェクトμの谷口信輝と折戸学の所へ行き、YOKOHAMAの片山右京と谷口信輝と片岡龍也の所へ行き、HONDAの山野哲也とピエール北川の所へ行き、RAYBRIGの高橋国光の所へ行き、ARTAの高木真一と新田守男の所へ行き、そこの近くに居たの伊沢拓也の所へ行き、最後は小倉クラッチの片岡龍也へ行って、帰って来ました。
（敬称略）
内容的には、ヤバイ話の多かった谷口信輝と折戸学の所が最高に面白かったかな。
昔移動で谷口が高速道路を○80km/hで走っている時に、折戸が後ろにべったりくっついて走って来て、目的地着いてから「お前遅かったな」みたいな事を言われたって話をしていました。
大きなビデオカメラ回っていたけど、大丈夫か？
車的には、ホイールを探していたので、ホイールメーカーを回ってみました。
DJ型になってからタイヤが大きくなり、夏タイヤと冬タイヤの交換が、かったるくなりました。
なので、いつかもっと軽量ホイールに替えたいなぁ。
とは言うものの、CE28とか買う余裕は全く無いので、鋳造のホイールで適当な値段の奴で、インチダウンする事によりバネ下の軽量化を図り、その上でトレッドが広がる様なホイールを探しています。
1つだけ、見付ける事が出来ました。
WedsSportに、15インチでリム幅6Jで4穴でPCD100で、オフセットが40未満（38）のホイールを見付ける事が、出来ました。
DJの標準が確か、5.5Jのオフセット40なので、これならトレッド広がる筈です。
ヨタ車のスポンサーという所が気に入りませんが、2万/本以下で替えるホイールで、ここまでピッタリ合いそうなホイールは、中々見付かりませんからね。
2年以内には欲しいかな。
16時半位で抜けて帰ったのでｓが、帰りもとんでもない渋滞でした。
信号青になっても、全く動かん。
まあ帰りに渋滞するのは仕方ないにしても、幕張の駐車場、もっと増やしてくれ。
