3日(日)は決勝。![]()
今年はいつもの道を走らず、遠回りをしながら空いてそうな道を通ってサーキットに向かってみました。![]()
相当タイムをちぢめられたと思います。![]()
そうは言いつつ、入り口に近付くと渋滞発生。
今年は、入場前よりも入場後の渋滞が酷かったです。![]()
専用の駐車券を持っているにも関わらず、着いてから駐車するまで、1時間以上かかった気がします。
思うのだが、歩行者と車は絶対的に歩行者が優先だが、歩行者優先をする余り、駐車に時間が掛かり過ぎて、場内渋滞が発生してしまっていると思います。
あんなに場内で渋滞が発生する位なら、要所要所に係員を配置し、歩行者を止めて車を流す事をした方が、良いと思います。
場内渋滞に巻き込まれていると、びっくりする事が発生!
なんと隣のレガシーSTiに、61号車のドライバーが乗っていました!![]()
山内が運転してて、井口が助手席に居ました。![]()
ドライバーの2人だけの様でした。
2人は超絶良い人達で、自分達が超急いでいる筈なのに、沢山割り込みを許して譲ってあげていました。![]()
ドライバーってさぁ、特殊なパス持っていないのか??
持っていなくても、顔パスで通してやれよ!
9時過ぎても、まだ渋滞に巻き込まれていたぞ。![]()
可哀相過ぎる。
入り口の係員は、井口と山内の事を知らんのか?![]()
通してやれよ!![]()
我々は61号車よりも全然早く駐車場へ着き、PitWalkに間に合いました。![]()
今日は途中でレンズの設定ミスに気付き、途中からちゃんと撮れました。![]()
決勝日は金網の在るV席に居たので、車の写真が在りません。
よって、PitWalkの写真を貼っておきますね。





決勝日は、PitWalkが早く終わったせいで、時間的に凄く余裕がありましたね。
土曜日のランチは持って行ったサンドイッチを食べたのですが、日曜日は千疋屋のカレーライスを食べてみました!
って言うか、何故サーキット場に千疋屋??
千疋屋なんて、どこに店出しても売れるんだから、わざわざ金と手間かけて不便なサーキット場に来なくても良いと思うのだが。![]()
カレーに関しては、最初の一口目は甘い感じがしたのに、食べている内に段々辛くなってきました。
結論、とっても美味しいです。![]()
プリンだがゼリーだからのスイーツは、土曜日も日曜日も即効売り切れて、買えませんでした。![]()
もしかしたら、サーキット場に足りない物って、日陰とスイーツだったのかもしれない。![]()





レースの方は、予想通りヨタ車ばかりが速くて、NSXはどんどん順位を落としていく感じでした。![]()
64抜かれ過ぎ。![]()
auTOPで始まりましたが、じりじりと順位を落としていく展開。
1番盛り上がったのが、au VS WAKO'S![]()
ヨタ車は大っ嫌いですが、これは盛り上がりましたね。
山下 健太、若いのに凄いな。
ぜひ映像で見て下さい。
最終的には、2位のKeePerが優勝し、1位の WAKO'Sがauを抜いて2位で終わりました。
ランキングTOPと2位のチームが争っているんじゃ、本当にこの2チームが速かったって事ですね。
でもWAKO'Sがチャンピョン取れたのは、RAYBRIGが優勝する筈だったレースを、イエローフラッグのせいで優勝出来た、富士のせいと思われる。![]()


そして300は、妻が応援していた55号車ARTAが、予想通りチャンピョンを取れました!
高木 真一選手、福住 仁嶺選手、おめでとうございます!![]()
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兄弟が揃っているのって、珍しくない?
いつも終わったら直ぐに帰っていましたが、今回は初めてダラダラと場内で時間潰しをして、のんびり帰りました。![]()
渋滞が大嫌いなので、途中まではずっと下道で帰りました。
お陰で余り渋滞に巻き込まれずに、帰る事が出来ました。![]()
まあ出るのが遅いせいで、家に着く時間としては余り変わらないのですが、やっぱり渋滞に巻き込まれないと、ストレスは減りますよね。![]()
















