13日日曜日は、最終戦予選＆決勝でした。
やっぱり前売り駐車券買っておくと、すっごい楽ですね。
サーキットに近づくと当然渋滞が始まるのですが、駐車券持っていない人達は、みんな北口ゲートへ誘導されていました。
私は南口から入りました。
今回はツインリンクという名が付いた理由の1つ、外側にコースが在り、その外側のコース上の駐車券を買っておきました。
前回茂木観戦した時は、駐車場の側から中へ入り、そこへ観戦席が用意してあったのに、今年行ったら席はなくなっており、駐車券だけでした。
以前の駐車券＋観戦席＋プログラム＋日曜日のランチというチケットが在ったのですが、何故無くしてしまったんだろう？
あのチケット、めっちゃお買い得で良かったのに！
昨日事故った55号車は、結局出走出来ませんでした。
2016年のレース終了。
日曜日も予選に間に合いました。
500は、DENSO＞KeePer＞WAKO'S
300は、PRIUS＞LEON＞マネパ
でした。
DENSOが、圧倒的に有利になってしまいました。
ヨタに勝って欲しく無いから、MOTULに頑張って欲しいけど、予選9位。
最終戦はノーウェイトになるのですが、その結果、順位が完全にRC F＞GT-R＞NSXになってしまいました。
NSXに有利なコースで、HONDA何やっとんじゃい。
NSXに全く期待が出来ないから、MOTULが優勝しないと駄目だな。
300は、谷口が5位に入ってくれました。
でも6位に入った土屋親子のVivaCが、有利な感じ。
正面を歩いていたら、ARTAのブースにドリキンと高木のおっちゃんと小林選手が来る事が分かった。
しかし、時間がPitWalk中だった。
嫁は悩んだ末、サイン会もあるARTAブースに居る事を選択。
同じ時間にこっちに居るって事は、確実にPitWalkでサイン会無いしね。
代わりにミク号のサインは、私が貰いに行く事に。
昨日と違い早めに並び、ミク号へ直行！
今日は間に合いました。
でも私が並んだ3分後位には、もう締め切っていました。
右京監督、ぐっさん、ポチャぴんから、A4に印刷しておいたコカコーラコーナーで撮ったミク号に、サイン貰えました。
その後はコースへ。
昨日と違って日曜日はPItとコースに客が分かれるので、土曜日よりも全然動き易かったですね。
超久しぶりに、友人にも会えたし。
（お互い忙しいので、全く会話出来ませんでしたが。残念。
）
その後、飯食ってからGridWalkへ。
今度はそんなに急いで並ばなかったので、余り撮影時間はありませんでした。
でも、土曜日に比べたら全然撮れました。
ランチ中に、嫁から面白い話が沢山聞けました。
PitWalk中のイベントだったから、知らない人が多く、結構貴重な話だったかも？
高木さんは、ほとんど無言で謝ってばかり。（そりゃそうだ。）
司会の女性が「今年1番の思い出は？」の質問の後、当然「昨日！」という返答があり、結局最初から最後まで、高木のおっちゃんがいぢられて終わったそうです。
ドリキンも暇になったもんだから「居場所が無い」と言ってしゃべりまくり、時間を過ぎてもずっとしゃべっていたそうです。(笑)
その内勝手にオークション始めちゃったりとか、もう無茶苦茶なトークショーだった様で、嫁が大満足でした。
しっかり3人からサインGETしてたし。
ドリキンにサイン貰ったの、初めてだな。
今日もビクトリーコーナーで観戦。
日陰なので、長時間居ると足が冷たくなってきますね。
足の寒さ対策があった方が、良かったかも？
ドラゴは今年で終了との事。なんで？辞めるの早過ぎるだろう、道上！
結果は、500はDENSO＞WAKO'S＞WedsSport
300は、VivaC＞PRIUS＞グッドスマイル
でした。
結果、シリーズチャンピョンが、500はDENSO、300はVivaCに決まりました。
しっかしHONDA最悪だったな。
今年は、優勝するのはGT-Rだったけど、ポイントを稼いだのはRC Fでしたね。
NSXは、今年も散々でした。
帰りは勿論大渋滞。
でも、駐車場から出口への案内は、茂木が1番優れている気がする。誘導が上手く、かなり早めに脱出出来る。（脱出した後、結局渋滞するんだけど。）
帰りはスマホで抜け道を探して、細い道ばかり走って帰りました。
絶対にすれ違えない道や、もう少し暗くなったら湿地に落ちてしまいそうな道も走りましたが、おかげで早めに渋滞地区を脱出する事に成功！
ただ、栃木都賀JCTが、全くもって酷いな。
なんとかならんのか、このJCT。
割り込んで左折して帰る事も出来たけど、結局割り込んでもその先ずっと渋滞している事確実なので、下道降りて、又北関東に乗って帰って来ました。
結果以外は、楽しめたレースでした。
