昨日の午前中に、馴染みのMAZDAディーラーへ預けました。
今まで車検の時って、車預けた後歩いて家に帰っていたのですが、今回は初めて代車を借りる事になりました。
なんと、DE3デミオでした。
軽自動車かなぁと思っていましたが、そういう訳でも無いんですね。
代車を初めて借りたので、ちょっと緊張しました。
完全にレンタカーですね。
エンジンの吹けは悪いし、変速ショックは大きいし、全てが雑です。
1300ccのエンジンって、こんなにエンジン音籠もるの？
レンタカ－だからですよね？
帰り道、パドルシフトが無く、いつもの様にエンブレを使う事が出来なかったので、運転が怖かったです。
車検＋車体裏の錆止めや、CVTフルードの交換もお願いしておきました。
シフトチェンジしまくってるし、長く交換していないと全く交換出来なくなるって聞いた事があるので、ここらでCVTフルードもカストロールの良い奴に交換しておきました。
で、超楽しみにしていたホイール交換ですが、ガンメタリックにしたら、格好良くなった！
中々良いじゃないすか。（自画自賛
） 
ホイールは安くて軽いホイールを探し回った結果、タイヤと同じくDUNLOPのDIREZZA ST01にしました。一応レース用ホイールで軽量を謳っているし。
高級な鍛造ホイール買うのは最初から諦めていましたが、鋳造ながらも1ピースの軽量ホイールで、RAYZなんかと比べると値段も全然安いので、決めました。
オフセット38も狙い通りで、今までよりもトレッド広がりました！
残念ながら車高は一切下がっていませんが、ツライチっぽくなり、運動性能格段に上がった感じです。
タイヤの横幅は狭くなったのに、タイヤのグリップは上がりました！
狙い通りです。
シルバーのナットが、ちょっとだけかっこ悪いけど。
ただ、センターキャップにシルバーが入っている為、思っていた程酷くは無かったです。
なので、しばらくはケチってこのまま行こうかな？
今のroadsterのホイールが純正でガンメタなので、いずれ余裕が生まれたら、ND純正ホイールナットに交換しよう！