夏休みの間、ほぼずっと雨の予報だったのに、土曜日だけは晴れの予報で、イベントが楽しめて、本当に良かったです。
筑波サーキットは茨城県に在りますが、埼玉県からよりも千葉県から行った方が楽なので、金曜日は妻の実家の千葉県に泊まりました。
TCはインターの側には無いので、埼玉から行こうが千葉から行こうが結局高速使わずに下道で行く事になりましたが、やっぱり全然楽でしたね。
それにしても、圏央道が早く繋がって欲しいなぁ。なんで横の移動が、こんなに不便なんだろう？圏央道が繋がれば、埼玉からでも常磐に乗り易くなるはず！
TCには9時過ぎに到着。
昔は入り口付近の林の中に停めていましたが、今はサーキット場の駐車場に停める様に、変わったんですね？
パンフレットを買ったのですが、5号車の面子見てびっくり
なんと今年の5号車は、メーカーの枠を越えて、MAZDA、TOYOTA、NISSAN、HONDA、三菱、SUBARUの連合チームが存在していました
ステージスケジュール見たら、「メーカー横断スポーツカートークショー」があったので、オ＾プニングからずっと席を取って見ていました。
オープニングの次が「時空戦士イバライガー」のアクションショーだったのですが、この時間だけ急に子供が増えました！
ショーが始まると、子供達は大興奮。
イバライガーのTシャツ着てる人とかも居るし
って言うか、イバライガーって、何？
埼玉県じゃ全く分からんが、きっと茨城県のヒーローに違いない。
茨城TVとかで放映しているのかなぁ？
茨城県民しか知らないと思うが、きっと茨城県民には知名度がかなりあるに違いない。
妻は隣で「面白い」言いながら、シャッター切っていました。
で、スポーツカートークショーですが、面白かったですね。
実はみんな以前から知り合いで、色んなメーカーのスポーツカー担当者達が、地下で繋がっているそうです。たまに集まって、スポーツカーの話をしながら、飲んでいるそうです。
毎回、お題を決めて話をするそうですが、以前、三菱は「4駆」と言い、SUBARUは「AWD」と言ってて、そこで戦ったそうです。SUBARUの会議の中で「4駆」というのは御法度らしいですが、言い難いので、苦労しているとSUBARUの人が言っていました。
そうえいば、最近はAWDと呼ぶのが増えてきた気がします。
ランチの後、オーバルコースへ行って、試乗会に参加してきました。
ロードスターのMTは、午前中に既にチケットが売り切れてしまっていました。
妻にどうしてもロードスターに乗せたかったので、ATの整理券をGET！
私はロードスターもCX-3も乗った事あったので、乗った事の無いデミオディーゼルにしてみました。
デミオディーゼルは、CX-3よりもエンジンレスポンスが良かったです。
車が軽い分、CX-3よりも、動きが良く感じました。
妻は、「低くて怖い」と言っていました。
おかしいなぁ。最高に愉しい車なのに！＜ロードスター
その後は、4耐を見ました。
毎年プロドライバーが数名助っ人として参加しますが、今年は、SAMURAI WHEELS（NHKのチームか？）に片山右京監督が、ベストカーに山野哲也が、ENGINEに大井貴之が、Start Your Enginesに荒聖治が、Hot-Version DVDに土屋圭市が、Autoblog Japanに木下隆之が居ました。
他にも、フジトモ姫や、愛車遍歴出てる竹岡圭や、河口まなぶや、クルマでいこうの岡崎五朗や、ピストン西沢も居ました。
2人で写真撮っていましたが、最初、ドリキンがとんでもなく速かった！
遅い車達を、次々と周回遅れにしていました。
でも、あんなに飛ばしていたら、絶対に燃料無くなって勝てないぞ。
最後まで居ないで途中で帰りましたが、最終結果は、なんとJ-Waveの連覇だった模様
参戦2年目にして、2連勝とは、恐るべし！
常勝のTipoは惜しくも2位、3位はREVSPEEDでした。
あ～ロードスター欲しい。
