車買い換え

　同居人が、一切MT車を運転出来ない為、泣く泣く嫌々車を買い換えようかと思いました。


　私が車を選ぶ基準は、
①後輪駆動
②MT車
③サスがWウィッシュボーン
④軽ければ軽い程良い。

　たったこれだけですが、市販車の中に該当車がほとんど存在しません。
　何故だ？

　MAZDAのロードスターか、ロータスのエリーゼ位か？

　エリーゼは高過ぎて、該当車が1台位しか見当たらない。(死)

　本当は出来るだけ今の車に乗りたいが、不運な事に、5月が車検。(死)



　そこで乗り換え対象を探してみた。

　必須条件としては、
1.AT車(死)
2.私の安月給で買える事

　以上だ。

　そこで、対象車を考えてみた。

Ⅰ　AXELA　Sport Edtion
Ⅱ　AXELA　20C-SKYACTIV
Ⅲ　DEMIO　13-SKYACTIV
Ⅳ　BRZ　R

　あ、そういえば、こんな車も在ったっけ。

Ⅴ　DEMIO　SPORT

　1と2を満たす車は、①～③を絶対に満たさない。(死)



　諦めるしかないのか？



　AXELAは、標準グレードを買うよりもⅠSport EdtioSport Edtion買った方が得に決まっているのだが、Ⅰは、ホイールが17インチっていうのが引っかかる。
　標準が15インチだから、BESTは16インチな気がする。何故2インチもアップするんだ？
　16も17もタイヤ幅一緒なのに。そんな事したら、バネ下悪化して、扁平悪化するからタイヤの値段が上がって、乗り心地も悪化する。

　という事で、20Cで十分な気がする。
　後で16インチのCE28とADVANでも買えば良いだろう。

　後はⅢ？
　親が13-SKYACTIVに成る前のDEMIO乗っているが、買い物車としては、全くなんの問題も無い。
　ただ今日試乗してみたが、NB8Cと比べてしまうと物足りない。。。。当たり前か。比べる相手が悪過ぎるな。

　出だしが悪いな。低速トルクが薄いのか、トルコンが滑ってるのかは分からんが。
　ただ、SSモードにして踏み込めば、5000rpm以上周り、厚いトルクが発生する。意外にも、想像以上に速い。
　タイヤのグリップが、完全に負けている。

　今後輪を買うとしたら、Ⅳか？
　RAって、AT無えのか？糞。

　Rだと、値段が高いな。



　悩んでいる最中に思い出したが、そういやDEMIOにはSPORTがあったな！

　AXELAに比べると、すげ～軽い。
　ただ、SPORTはSKYACTIVでは無く、燃費はAXELAと一緒だ。(w

　ただ、自動車税や取得税はや本体価格は安くなる。
　ただ、減税は無いらしい。



　う～む。どうしよう。





　っていうか、CE28や、もう買えないチタンマフラー付いてるNBを、手放したくない。