最近までU-NEXTでよく観ていた名車再生!クラシックカーディーラーズ。
残念ながらU-NEXTでのシリーズ配信は先日終了しました(涙)。
英国人のマイクは、大ベテランの自動車ディーラー。番組では中古車/クラシックカーのディーラーとして、毎回1台のクルマを仕入れて、メカニックのエドがレストアし、転売して利益を稼ぎます。
レストア番組は他にも幾つか観ましたが、日本語吹替え付きで、途中に別のクルマを扱ったりしない、完全な1話1台完結なのが見易いです。
U-NEXT以外でも、YouTubeで観られる回があるのは嬉しいです。
今回のお題は、初代トヨタMR2です。
私はトヨタより日産の方が好きなんですが(今や日産は見る影もありませんが)、1970年代の公害対策時には旧モデルの駆け込み販売をやったりと、商売優先、後出しじゃんけん得意なトヨタが、 1980年代に繰り出してきた魅力的な走りのモデルが、このMR2と初代ソアラだと思います。
勿論、MR2にはポンティアック・フィエロ、ソアラにはBMW6シリーズや日産レパードといった参考にしたクルマや仮想敵がいた訳ですが、番組中でマイクも「それまでの日本車は安いけどつまらなかった
」と、MR2を絶賛しているようです。
さて、そんなマイクの友人、アンディが仕入れた「多数の部品取り車」の中にあったのが初代MR2(笑)。
しかし、あくまでも部品取り車なので、アルミホイールは1輪だけ違うし、そもそもナットが外れてる
状態で、フェンダーも腐って大きな穴が❗️
そもそも、部品取り車なんだから、それにケチをつけるマイクもどうかと思いますが・・・(笑)
今回、初代MR2をおさらいしましたが、全モデル1600ccの4AGエンジンではなく、1500cc3Aも一部あったんですね。
この回は、以前一度YouTubeで配信されていましたが、終了してしまっていました。
今回、アマゾンプライムで有料配信されているのを見つけ、久しぶりに観ることができました。

































