今日は調子が良いので、もーいっちょイっちゃいます。
一年ぐらい前には落成してたんですけど、なんか気が乗りませなんでな…
「とりなすのほーむぺーじ」
（お休みされていましたがまた徐々に更新されているので安心しました）の
「とりなす師匠」（勝手に師匠とさせてもらいました）が
１号機と２号機を作製しておられるので３号機の設定としました。
とりなす師匠は「プラレＥＦ１５」＋「＠レールＥＦ５５」によるいわゆる
ミキシングビルドにて作製されていて、一つの方向性を示して下さったので
あたくしはシャシのみプラレ物を使用し、ボディはフルスクラッチしました。
※ 今回の作製にあたりまして、前出の「とりなすのほーむぺーじ」と
「Ｎｅｗプラレールワールド２」を参考にさせていただきました。
ではスタートです。
両サイドと２エンドはプラバン切り出しです。
「Ｎｅｗプラレールワールド２」を参考に、基礎を１.２ｍｍで作り
０.５ｍｍを外板としています。
サイドのルーバーはＷＡＶＥさん等のディティールアップパーツを
薄く削り込んで整形してハメています。
屋根はプラレＥＦ１５をおゆまるで型取りにてエポパテ複製。
最大の特徴である１エンドのむみん顔は、＠レールＥＦ５５の顔を
屋根同様に複製し整形した後、１.５ｍｍプラバンにてヒートプレスくれて
形を作り裏打ちしながら表面を整えました。
この顔、実は結構こだわっていて、実車同様３次曲面の構成になっています。
ＥＦ５５とＥＦ５８は先台車までボディが覆っているので、実車やかなり
近寄った写真を見るとわかるのですが、運転台側面付近からエンドに向けて
グーっと絞り込まれた形状となっているのです。
専門書によると曲線（カーブ）等において、車両限界をクリアするため…
とのことです。
で、だいたい形になってきまして…
となりにいるのは「Ｃ５５ ２０プラレ改」の途中経過です。
元ネタはなでしょう…
コチラも後でＵＰします。
いつものことですが、塗装してる写真は無いです。
が、いつもエアブラシです。
クレオスのサフ１２００を下地に吹きます。
次にステンレスラインを作るのにシルバーを吹きます。
で、極細マスキングテープでステンレスラインに見えるようにマスクして…
ＧＭ鉄道カラーの「ぶどう色２号」＋フラットベース少量を吹いて終了。
で、落成。
シャシはプラレ５００系新幹線の加工品です。
１エンドの形状の都合で単４電池しか使えないので、金具を調整してます。
１エンド側。
ビミョーに３次曲面してるのが…よくわかんないすね…
２エンド側。
実車もプアなデッキがポチョっとあるだけなので、シャシの
モータ固定部下を削ってプラバンで作ったデッキを付けてあります。
パンタグラフもＥＦ１５の複製。
ＰＳ１４かＰＳ１５でしょうか？
昔はこんな編成だったのでしょうか？
最後尾は「ＳＬやまぐち号（山口鉄道部仕様 II）」のマイテです。
これからアップしていこうと思ったネタの一部が混じりますが
「イベントでありそうな編成」です。
旧動力方式のＥＦ５８を無動力重連仕様とし、上越型等で見られる
ツララ切り庇が付いています。
１２系客車は「プラレ１６５系東海型急行電車」からの改造です。
こんなにロングな書き込みは初めてです。
最後まで見ていただいた方、ありがとうございました。
少々ですがネタのストックがありますのでまたＵＰします。
ご意見等ありましたら何か言ってやってください。
最後に、とりなす師匠の１号機・２号機と並べたいです。