幅の広いボディ、、、
差がわかるように195を超えて200に
エラなし
エラあり
エラはひとまず仮固定。
ホイルアーチとホイルの距離をイイ塩梅にすると
ガシガシ擦ってしまいそう。
見た目ロールさせないならつけたいトコだが
久々に塗った手前
いろいろミスった💧
痛恨のカットラインミス多数
バンパー類とボディで色が違ったり
裏がこうなるとは、、、
などなど。
まぁいいや。
遠目じゃわからんやろ
脚を広げて動かしてみた感じはー
どのくらい動くか？
は、やはりこれがわかりやすい。
減速時のモーションがいまいち。
杭打ちみたいな動きだ
クサビを打つ感じにしたいんだけどなー
なかなかムズイね。
今年も連休にはできませんでしたが
2日と4日はラジコンへ
高速はどこも渋滞ですし
電車移動をチョイス
タムタムサンシャインワーフ！
買い物には来たことありますが
走行は初。
広くシンプルなレイアウト
案外喰うほうなグリップ
タイヤはスナイパー
（他ではあまり見かけない？？）
不慣れでルーキーな私にも優しい
時間割り設定！
フラフラしながらコースも覚えられる
2.3店舗周りつつ食べ歩いてたら
結構な額のランチに
不慣れながらもなんとなーく走れる
が、周回は問題なくできるものの
やはり速度が落ちると中に入ってしまう
それでもなんとか
５時間×2日で楽しませていただきました。
190ボディだとやはりこうなるのかな？
幅広いボディを用意して
少しイジっていこうかなぁ〜
少し空きました
工場で試しつつ
ダンパーはやはり変更。
シャフト部から漏れるか？と思ってたが
ダイヤフラムの方からの漏れがひどい
ふやけるのも早いし
代替えや他メーカーの選択肢も狭い。
ってコトでXEXのキットダンパーを使います。
ダイヤフラムはトップラインの黄色
Xリングはタミヤの50度
ピストンは0.9の５穴
上のエンド部は1mm×2穴の解放
8mmスペーサ挟んで組み付けの
押し引き反発なしの仕様からスタート
フロントはODの20
リヤはODの15
５年熟成物のオイルだが
サーキットへもコソコソ
久々のツルツル
指定タイヤはTDT-002PE
コース幅は狭めで距離を長くとった感じかな？
タイルはフラットとまではいかない感じ
タタンタタタンって音がでる
ピットはコース脇に
天井にエアコンがあるが夏はどうなんだろ？
涼しいといいなぁ
RDはそのままでも周回はできるが
ブレーキで横っ飛びして
出口で前に出すような動き
てか、タイヤ回すと前に行っちゃう
コース幅も狭いのでやりにくい
フロントもすぐアンダーになるし、、
後ろが重すぎで投げた後引っ張られたり
なので
フロントはキャンバー追加
キャスターを少し減らし
ロールセンターを下げた。
リヤは正スキッドを増加してみた
モーター位置は一番前へ倒した
が、どーにも前が軽すぎる
これまで3回ほど伺わせて頂いたのだが
常連さんぽい方に会ったことがなくて
どのくらいの車速でみんなが回るのか？
ってのがサッパリわからないのです。
まぁ好き勝手に試しながら走れるから
とりあえずいっか！
