鈴鹿サーキットの朝
雪が舞い路面が湿る
Rushは早々に2回目昼のアタックに変更
よし、昼には条件的はまずまずに復帰
RH9走行会はTOYO888RDのワンメイクとなります。
この1ヶ月
タイヤの特性に足を合わすべきなのか
大分悩みました。
と言うのも
71RSと888RDではタイヤの特性が全く違います。
一般の方がタイヤ特性に悩まないよう
ゆるっと動かしやすいダンパーを目指して制作していますが、どうしてもボトムスピードに違和感がある。足で対策出来るのか？
ゆーさくドライバーと相談して
今回だけは！
デモカーのダンパー仕様を皆さんのRyuダンパーとわずかに仕様を変更して
「888RDに向いているであろう」
セットアップにして来ました。
タイヤ開発には
eスポーツでは有名な方もいらっしゃいます
たくさんお話させて頂きました。
今後、開発がすすむ事に大いに期待します。
タイヤ TOYOプロクセス888RD
2025新サイズ 315/30-20
スタート！
デモカーは相変わらず
軽量化無し
市販ハイオクガソリン
今回は2023年に71RSで出した
鈴鹿でのタイム
2分8秒7
の0.5秒落ち圏内と予想
。。。予想タイムにはちょっぴり届きませんでしたが
「まあまあアンダーは気にならなくなった」
とのゆーさくドライバーのコメントでしたので、このタイヤはこのダンパーセットアップの方向性なのでしょう。
その他にもやる事はてんこ盛りであります
(;^_^A
やる事のてんこ盛り感で
すっかり気分がゲロゲロになったところで
(笑)
さ、気持ち切り替えて
ひとつずつ取り掛かりましょう〜！