sakuo blog -A版-

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13年コンビニ勤務、今は土木・農業。
お盆や正月に休みがある有難みを噛みしめながら、
旅・ゲーム・コンビニ・その他諸々
いろんなことを書いてみます。

Amebaでブログを始めよう!

BIGLOBEのウェブリブログに始まり、

アメブロ、FC2と、なぜか風来坊なブロガー(?)のさくおです。

 

 

現在は「Wordpress」を使って書いてます。

まだ試験運用段階。

1,000PVを前に、ラストスパート。

 

http://sack.jpn.org

 

 

ちょっと前まで、「ルル」の名前でしたが、

別の場所やツイッターでは「さくお」で書いてたので、

こっちに統一します。

 

 

何でいまさらここに書いたかというと、

 

今まで好き勝手に駄文を垂れ流してきましたが、

好きなことくらい、もっと勉強して、ちゃんと書きたい。

 

 

そのために何が必要かと思ったら、

 

他の方の文を読むこと。

 

 

読んで、考えて、時には感想を書いて。

自分の糧となればいいのかな、と。

 

なので、それぞれアカウントは残して、

気まぐれ更新という形をとっていこうと思います。

 

 

あくまでメインはWordpressです。

 

こっちには週1程度の投稿、

プラス「Wordpressでこんなこと書いてるよ」的な告知を

載せたりできればよいのかなと。

 

 

せっかく、ネットさえ使えれば、無料でここまで遊べる時代。

情報収集も、情報発信も、思いのままの素晴らしい時代。

楽しんでいこうと思います。

 

 

◆ ブログのご案内 ◆

 

wordpressで「sakuo blog(仮)」をやっています。

2017年4月現在、新しい家族のお話ばかりです。

気が向いたら、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

 

 

http://sack.jpn.org/

 

 

 

旧田代山林道をなんとか走破し、次に挑むのは、

栃木・福島・新潟を繋ぐ国道352号線。

 

 

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関東に2つしかない「5つ星酷道」。

ここも冬季はがっつり通行止め。解除は6月とのこと。

 

 

酷道地帯の入り口、

「特別豪雪地帯」にして「日本一人口密度の低い村」、檜枝岐村の

「燧(ひうち)の湯」に寄り道。

ヒノキ風呂×硫黄泉という、最高の組み合わせ(*'▽')

 …写真なかった(つД`)

 

 

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さすがの狭路。

祝日なのに、国道なのに、対向車はほとんどなし。

 

 

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無残な標識。
 
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国道の上を流れる、いくつもの川。

 

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携帯電話使用可能まで、あと5㎞。

 

 

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迂回路は、ありません。

 

 

 

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紅葉は最高でした( ´ ▽ ` )
 
 
道の狭さもさることながら、最も過酷なのは、その長さ。

山と湖の絶景続きとはいえ、約100km。

カーブ・勾配続きなので、1キロ1キロの消化に時間がかかる…。

 

 

名所・枝折峠の手前で集中豪雨に遭い、

通行止めを食らってしまったので、

「奥只見シルバーライン」でショートカット。

10㎞以上の、長い長いトンネル。

まったく車通りが無かったので、ちょっと停めて洞窟内をブラブラ。

これはこれで楽しかった(*‘∀‘)

 

 

山道を6時間以上走ったので、

新潟・小出ICから川越までの帰り道はあっという間に感じました。

来年は枝折峠リベンジしたいなぁ。

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栃木福島県道350号線、旧田代山林道。
(たぶん)日本一、冬の長い県道。
11月下旬に冬季閉鎖されれば、
冬が明けるのは、7月下旬。
そんな楽しそうな「険道」に、アタックしてきました。


とはいえ県道、それなりに道は整備されて…

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と思いきや、入り口から未舗装(´Д`;)
砂利道ならまだしも、ゴツゴツしたガレ道。
たまにある舗装路は、癒しです。

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3日の祝日だし、紅葉もピークなのでそれなりに交通量も…
なかったです。
1時間以上、1台の対向車もなし。
自分みたいな物好きが、少しはいるかと思ったけど、いなかった。

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県境の手前で、なんと気温は0℃。
そして、雪が降ってきた!
もちろんタイヤはノーマル。
積もったら、来年の夏まで帰れません。

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栃木福島の県境も、やはり絶景(*‘∀‘)
紅葉はこの後ひたすら走る
酷道352号線の方が凄かったので、
その辺はまた明日。