ヘタしたら大阪府の知事と市長の野望で、強制的に中止になる可能性が高かった、大阪市此花区の舞洲スポーツランドで行われていました(*｀･ω･)ゞ『昭和レトロカー万博２０２０』が何とか開催になりまして、行って来ました(*｀･ω･)ゞ。
１９６６年（昭和４１年）式のトヨペット・コロナで、トヨグライド（簡単に言えば、当時のトヨタ製のＡＴ車）です(*｀･ω･)ゞ。
現存率は、極端に少ない、いすゞ・フローリアン・バンで３速ＣＭＴ（コラムシフト車）です(*｀･ω･)ゞ。
トヨタのスペシャリティーカーの初代セリカＧＴＶ
イビツな形で、初代は空きに馴れなかった、トヨタ・カリーナＥＤの１.８Ｌ車です(*｀･ω･)ゞ。
三代目トヨペット・コロナ・マークⅡ・２ドア・ハード・トップの３ナンバー車で２６００グランデです(*｀･ω･)ゞ。
初代いすゞ・フローリアンの１９６８年（昭和４３年）式の４ドア・セダンです(*｀･ω･)ゞ。
オークションに出されていた、購入したらレストアからスタートのプリンス・スカイラインです(*｀･ω･)ゞ。
マツダのファミリア・トラックで現存率がかなり少ないレア車です(*｀･ω･)ゞ。
日産初のＦＦ車・チェリーからの発展系のパルサーです(*｀･ω･)ゞ。
最後は、日産初の横置き型ＦＦ車のチェリーＸ１で、続編に続きます(*｀･ω･)ゞ。