照月湖トレイルフェス2010 反省記
さて、今後トレイルのレースに参加するかどうかは、今のところわからない。
そもそも、トレイルをはじめたのは、普通のロードでの記録を上げることと、夏場暑いときに涼しく走れる森が気に入ったことであったから、レースに参加しよう とまでは考えていなかった。
今回は、たまたまWebで目についた「照月湖トレイル」「ビギナー向け」という文言にもつられ、さらに、なだらかで走りやすいというので、思い切って参加した。
なんと参加費は1万円。これはちと高い。
きっと、すばらしい参加賞がもらえるのかも？とかすかな期待をしたのだが、実際は、バフひとつ。それも、自分は男性だということがわかっているにもかかわらず、ピンクのバフ。このあたりから、ちょっと事務局がわの配慮う不足も露呈してしまったか。
事務局から一ヶ月ほど前にハガキが一枚。そこまでは、まだロングコースは30kmということで案内あり。
その後2週間ほど前に、封書で立派なパンプレットが届く。そこには、ロングコースは22kmと。
ん？どういうこと？と最初は意味がわからなかったが、コースを確認して22kmのコース設定が妥当と判断したらしい。
ま、レース初参加の自分にとっては、30kmよりも22kmでよかった とほっとしたものの、本格的に走りこみしよう なんて考えていたトレイルランナーはきっと3000円返せよ！と言いたかったかもしれない。
場所は、「群馬県、軽井沢」というので、けっこう近くだろう。車で朝早起きしていけばいいかな？と思ったら、とんでもない。大会が近づくにしたがって、その事実を知り、あわてて、ホテルを手配。
まだ、あいていた（残りわずかとなっていたけど）。
しかし、原則2名での部屋利用と・・・そうか。というわけで、早速 妻に電話しいっしょに言ってくれるかたずねる。
OKをもらい、早々に部屋予約完了。
ホテルは紀州鉄道軽井沢ホテルとか。それも、このトレイルパックということ。
まあ、そういうことで準備でき、この夏購入したばかりのGOLF VARIANTを運転して約4時間のドライブを楽しもうということにした。
土曜日、午前11時に出る予定で朝から準備。そして10時40分ころに出発。
横羽線～首都高～首都高池袋線～板橋～美女木～そして関越とはいった。
運転は順調。以前のCIVICとは異なり、シートもいいし、安定感抜群。
平均時速100km程度で、途中一箇所で休憩し、その後「碓氷峠越え」。
軽井沢の町並みにはいり、途中、おそばやさんでお昼。ちょっと贅沢なおそばをいただき、そのまま、北軽井沢へ向かう。
3時ころには、ホテル付近に着くも、このあたりは同じような景色が多く、標識も少なくなかなかホテルにたどりつけないが、なんとか到着。
チェックインをすませ、部屋に入るも・・・なんだよ、部屋けっこうあいてるみたい。
ランナーらしき人も少なく、まずは前日受付会場に向かう。
しかし、ホテルから教えてもらったルートで会場に向かうも、なんどか迷って、ようやく到着。
（なぜ、カーナビを使わないのか？と思われるだろうが、なぜか「照月湖」という場所は登録されていないのだ。）
前日受付をすまし、そして前日の「ランナーズミーティング」に参加しルートの説明などを聞く。
この段取りも、よくなく、開始が30分近く遅れる。
まあ、のんびりやっててもいいか とは思うが、そのぶんきれいな事務局のトイレを借りれたりといい面もあった。
そのあと、ホテルに帰るが、また未知がわかりにくい。
そして、真っ暗。
ここで、GOLF VARIANTのキセノンライトが威力を発揮し、暗い山道でも曲がる方向にライトを照らしてくれてしっかり走れる。ホテルに着き、夕食。
それが、案内されたテーブルに着いたとたんに、出てきたものは・・・
「大盛りのクリームパスタ」そのほかのメニューは、「お餅入りのなべ」そして、ご飯、漬物、お菓子、フルーツ。
いきなりパスタですと。それも大盛り。
カーボローディングの意味だろうが、前日食べてもそう影響ないし、そもそも最大22kmのランでこの量は多すぎ。
ウルトラならまだしも・・・。
これには本当に唖然とした。
なんとか自分は食べたが、妻はさすがたべきれず。
（他のテーブルで数人のランナーがいたのだが、しっかり完食）
しかし
とまっているお客さんが少ない。自分たちと、ランナーは10名くらい？その他一般。
「残りわずか」はうそだったのね。
その後、大浴場に入ったがこれは最高。誰も入っておらず完全に独占状態。
＊＊＊
翌日、朝5時に目を覚まし、ガサコソ準備をし始める。
6時には食事をし、7時前にホテルを出る。
8時スタート予定が、結局15分押し。
（とにかく、この事務局の皆さんは時間にるうず）
そして、スタート！
みんな速い。ロードでも凄い速い人たちなんだろう。
いきなり、息が上がってしまい、だんだん遅れをとる。
坂道になり上っていくがもう自分は無理。
今までトレイル楽しい！のぼりは歩いていいんだよ！
な～んてよく書いてあるけど、ぜんぜん、レースは別。
キツい。景色を見る暇なし！
のぼりも走る。走れない自分は歩くけど。
それから、リザーバを背負ったが重い。22km程度だったら不要だった。
坂道を登っていくのが暑い。
キツい、キツい。でも、際よの7km程度が上り、あとはくだりって言ってたから・・・となんとか走ろうとする。
「蜂関門」もすり抜け、なんとか最高峰と思われる地点を過ぎると、今度はいきなりくだりにはいった。
それもけっこう長い長い。
途中、ガレもあったがほとんどは走りやすい。
前方30m先くらいにランナーがいるが追いつけない。
そして反対に後ろから抜かれる。
みんな、ダウンヒルは速い。
自分はどうしても腰が引ける。
そして、平坦にはいり、その後最後は牧場のようなところをなんどか往復し、また、最後の5kmくらいになったら、山を登る・・・。これもキツかった。
ようやく、川に出る。
川渡りが、この大会のメインなのだが、6回ほど脛までつかる川を渡る。
最初は、冷たくてびっくりしたのだが、その後は、あと何回川を走れるのか、けっこう楽しくなった。
なんとかゴール。
記録賞を見ると4位。
競技別年代別でなんと6位まで入賞で表彰があると聞いていたので、もしかすると、とかすかに期待していたが、入賞！
しかし、それもそのはず、自分がなんとか通過したあの「蜂関門」のあとは、そこで走れなくなったランナーが50名ほどいたらしい。全部で100名程度だったので、先に先行していた結果なんとか走りきれたが危なかった。
結局自分の部門は4人しか完走できなかったのだ。
な～んだ、結局ビリけつかよ！と思ったが、それよりも、まずはあの「蜂関門」を突破できたことも、そのあとも無事走りきれたこともラッキーであったわけで、まずますかな？
ただ、反省すべきは、やっぱり自分の脚力もまだまだ。体重も重いし、スタミナもないし。
まだまだ、練習足らんよ！
その後、帰路は、カーナビが練馬で降りて環八を指示するものだから、そのとおり行ったのだが。とんでもなかった・・・。カーナビもあてにならんわ。