第30回館山若潮マラソン 完走記1
この大会も、今回でとうとう5回目の参加となった。大会自体も30回と非常に運営がこなれた大会になっている。
以前から、自分のブログではよくこの大会の魅力を伝えてきていたのだが、常に「新宿シティハーフ」「勝田全国マラソン」という首都圏でも人気の2大大会と毎年必ずバッティングしており、また、関西地区では「大阪女子国際マラソン+市民ハーフ」が重なっているので、この大会は意外に参加人数が膨れ上がることがなく、自分としてもとても気に入っていた大会だったのだが・・・。
とうとう、マラソンブームの影響がこの大会にも影響し始めていた。
例年のごとく、車で早朝出かけ、走ってから車で帰宅するというちょっとハードに思える大会ではあるが、実際はほぼ高速道路の往復なので、決して不便ではない(とは言っても3年ほど前までは、高速道路が全線つながってなかったので一部不便はあったが)。
今年も、6時に家を出れば、ようやく会場の準備が開始され、受付スタート30分ほど前に到着し、一眠りしてから受付をすませばいいくらいの余裕だったのだが・・・。今年は、6時前に家を出たにもかかわらず、なんだかけっこう館山道も車も多く、また会場に着いたら、今までは余裕で最初から30台くらいだったのに、すでに100台近く駐車場に押し寄せており、駐車場所はずいぶん奥のほうに停める羽目になった。
受付を済ます間に、車はどんどん押し寄せるし、まだ、フルのスタートまで2時間半もあるとは思えない人の多さ。それでも、受付後、いつもの福祉施設で作ってくれているアンパンを購入し、ホットティーを購入して、そして菜の花をもらい車の中でしばし休憩。
その間にも車は押し寄せ、すでにいつもの駐車場は満杯。
そろそろ準備するかと、着替えを開始し、それからちょっとトイレに向かう。
これだけ人が増えていれば当然トイレも厳しい状況になる。しかし、もはやこの大会も5回目の参加となると空いているトイレのありかは把握している。
ちょっと遠くになるが駐車場から大会会場を背に海べりのほうに歩いていく。
そう海水浴場なので公衆トイレはあるんですね。そこで、ゆっくり用を足してまた車にもどる。
着替えを完了させ、ウオーミングアップ。またトイレに行きたくなったが、これも海のほうに。一番近いトイレはどうも危険かともうひとつのトイレまでJogでいく。これが片道2kmほどあるので、いいアップになった。
今回は、暖かいので、トップはファイントレックのうえにタンクトップを着て、アームウォーマー。ボトムはCWXのハーフ丈に、C3fitのゲイターをはく。
チームベジー!のにこ3マークも胸と背中につけ準備完了。
あとは、スタート時間を待つばかりであった。
スタート40分前に最後のトイレに会場内の仮設トイレに向かう。ちょっと待って用を済まし、そしてスタート位置で移動した。
暖かい。
昨年は風が冷たかったが今年は暖かい。ほぼランナーの全員がランニングシャツに、短パンといういでたち。
スタート!
スタート直後はゆっくり行こうと決めていたが、周りにのせられ結局ちょっと速くはなったが落ち着いて4分50秒以下を目標に修正する。
周りのランナーにけっこう抜かれたものの、今回はあまり気にならない。というのも、まったく気負っていなかったし、今回3時間30分の目標は難しいと最初から欲もなく走りだしたわけだった。
5kmくらいのところで一旦折り返しがありその付近でサブ3のペースメーカーとすれ違った。
このあたりから、本格的に走ることに集中し始めた。
完走記2に続く
【今回のLAP】
S~1 4:48
1~2 4:27
2~3 4:35
3~4 4:40
4~5 4:45 23:15
5~6 4:40
6~7 4:35
7~8 4:40
8~9 4:36
9~10 4:39 23:10 46:25
10~11 4:44
11~12 4:42
12~13 4:44
13~14 4:47
14~15 4:35 23:32
15~16 4:48
16~17 4:41
17~18 4:49
18~19 4:45
19~20 4:48 23:51 47:23 1:33:48
20~21 4:43
21~22 4:50
22~23 5:01
23~24 5:02
24~25 4:55 24:31
25~26 4:55
26~27 4:58
27~28 4:52
28~29 5:09
29~30 5:04 24:58 49:29 2:23:17
30~31 5:45
31~32 4:49
32~33 5:23
33~34 4:55
34~35 4:58 25:50
35~36 5:01
36~37 5:09
37~38 5:03
38~39 4:56
39~40 5:16 25:25 51:15 1:40:44 3:14:33
40~41 5:14
41~42 5:07
42~G 1:44 12:05 3:26:39