TAXI 02/06(火) 車両の寿命を感じる日

  営業成績

込売上　70,420円 (税抜64,020円)

チップ　1,000円


 稼働内容

時間　12：08〜8：08 (19時間29分)

回数　26回 (迎車21回)

走行　260km

実車率　44.62%


 高単価5選

 1位　12,480円　GO

　仲町台〜用賀〜渋谷

 2位　6,800円　GO

　新羽〜川崎区川中島

 3位　6,200円　自社無線

　鶴見区獅子ヶ谷〜大師

 4位　5,600円　GO

　新百合ヶ丘〜町田

 5位　3,000円　GO

　元住吉〜高津区子母口



日報が2枚ある…もやもや


理由はですね、
出庫後しばらくして感じた異変。

"ハンドルを操作する際に、
 軽い場合と重い場合がある"

という謎の症状キョロキョロ


ちなみに、私の担当するセダンは、

初代：80万km→新人にゆずりましたニヤリ
二代：75万km→JPNタクシーと入替チュー
三代：71万km→まだまだいきまーすてへぺろ

一般車とは桁違いの走行距離ですよね！
しかし寿命はもちろん"ある"ワケです車


考えられるのは3つ程ピリピリ


1.タイヤの空気圧不足ハッ

これは無いと思います！
毎日空気圧チェックしてますからOK


2.パワステポンプ関連不具合ハッ

これはかなりイヤなヤツ…

パワステフルードが古くなった？
パワステポンプが機能していない？
オイルの不足？機構そのもの？


2.センターアーム破損や劣化ハッ

これもかなり…丸一日修理コースガーン



2のオイル系か、
3のアーム系か、

どちらかだなぁ…とゲンナリして
一旦会社へと帰庫しました車


それにより1時間潰し、

乗り換えて再出発アセアセ


時間もったいないーえーん



でもお客様に、危険な状態のタクシーに

お乗りいただくワケにはいかないですウインク





さて、本日の高単価の方々は……



13時台、新羽でGO！


170cm近くありそうな女性桜

「高速使って、川中島まで」


と言われましたが！


神奈川県内の高速は先日の雪のため、

ほぼ全滅しておりますドクロ


仕方なく下道で、往復1時間以上…


早く復旧してくださいー6,800円拍手




17時台、鶴見で自社無線！


大師へよろしくどうぞ、と高齢男性神社


お気に入りのルートがある方で、

しっかり道案内してくれました照れ


少し遠回りの道でしたが、

お客様のご希望が最優先ですルンルン


たくさんお話できました6,200円拍手




23時台、仲町台でGO！


お迎えに行って現着ボタンを押すと…


「 お送り先　和光市駅 」


良し！良し良し！

一撃2万近くになる！


と思ったら、乗ってこられたお客様、

「行き先変更、池袋でお願いします」


OK！少ししか変わらないニヤリ


…と、普通の日なら思うんですが、

首都高至る所バッチリ封鎖してましてバイキンくん


走りながらその旨ご説明しましたら、

「やっぱり渋谷でお願いします」


んがぁぁぁあ悔しいですが12,480円拍手





…結局、我が相棒クラウンセダンは、

整備工場へと入院してゆきました病院


総走行距離71万kmですから、

寿命という可能性も高…




いや！


あきらめず退院を待ちます桜






次は2月8日です！


毎日るーたくしーにお乗りいただき、

いつも最後までお読みいただき、

いつもありがとうございます愛