ランブルガレージ店長です 
メグロS3のリアバンパーが欲しくてしばらく探していたのですが、
やっと手に入りました 
早速リアバンパーを取り付け、いつものショートツーリングコースへ
リアバンパーを取り付けたの画
心なしか、存在感アップしたかな 
サビた、ヤレた車体にマッチしています （自己満足 
)
ですが、取り付けて思った事ですが、、、
このバンパーを取り付けた事により、センタースタンドを立てる時は少し大変です 
メグロZ98～Z7も同様ですが、初期型のS3の為、メインスタンドが
後の18インチモデルのS3等と違って、返しの無い直立に立ったメインスタンドの為、
脇から「ヨッコイショ」とは出来ないスタンドです 
いつも、メインスタンドを降ろしつ、片足でメインスタンドを押えながら、
かつ、車体の真後ろに回り込み一気に引っ張り上げる、という、
戦前のトライアンフ、ノートン等の英国車、1940sのハーレーなどの様に
この、全身鉄製の鉄の塊の重い車体を回り込んで持ち上げなければならないのに、
ましてリアバンパーを付けた事によりメインスタンドを持ち上げる左足が
届きづらくなってしまいます
リアバンパーを付けた事により更に足が届きづらい～
誤って車体が バッターンと倒れてしまえば、
フロントバンパーに付いているアポロウインカーも壊れてしまいます
ここは慎重に、、サイドスタンドを立てて、万一の転倒防止の保険を掛けつつ、、
天気の良い休日の道の駅で、ツーリングライダーのギャラリーも多い中
ヤットコさ、スタンドを立て終わって小休止です
メインスタンドを立てる度に少々の緊張感を持ちつつですが、、
これも又、旧車乗りの愉しみ と感じてます
小休止の後、しばらく走って又小休止です
気持ちい空です 
奥にはきれいな鳥海山を眺めつつ
もう少し走ってから、ゆらり、、 と帰るとしますか
ランブルガレージでした
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