兼ねてから懸案だったアイドリングの不整脈現象
色々なブログ記事を読んでみると
その原因はエアマスであったり サーモスタットだったり 水温センサーだったりと
素人が考えるには難し過ぎて
結局 安価で自分のできるもなから手をつけようことで今日は水温センサーを交換した
新品パーツはヤフオクにて1600円也
それはエンジンルームのここにある
これを抜く際 水圧の関係でいくらかクーラントが溢れることは承知していたが
溢れて減った分は後でディーラーで補充してもらえばいいやという事で即実行!
えいっ!
簡単に取れました
結局クーラントはリザーブタンクで私の太い人差し指1本分くらい減っただけ
作業は10分で終了
外したセンサーは何が悪いのかは全くわかりません
センサー部分が少し変色している?!
適当に暖機してからアイドリングの様子を伺う
うーん 取り敢えず不整脈の症状は出ない
しばらく様子を見ながら今度はサーモスタットを交換してみよう
しかしこれは車体をリフトアップしてオルタネーターを少しずらさないと作業ができないらしい
ACのON OFFで水温系の針が指す温度が異なるのでこれはこれで冬場に暖気に影響が出るので今後の修理のアイテムとしておくことにした
取り敢えず 終了!
iPhoneからの投稿
色々なブログ記事を読んでみると
その原因はエアマスであったり サーモスタットだったり 水温センサーだったりと
素人が考えるには難し過ぎて
結局 安価で自分のできるもなから手をつけようことで今日は水温センサーを交換した
新品パーツはヤフオクにて1600円也
それはエンジンルームのここにある
これを抜く際 水圧の関係でいくらかクーラントが溢れることは承知していたが
溢れて減った分は後でディーラーで補充してもらえばいいやという事で即実行!
えいっ!
簡単に取れました
結局クーラントはリザーブタンクで私の太い人差し指1本分くらい減っただけ
作業は10分で終了
外したセンサーは何が悪いのかは全くわかりません
センサー部分が少し変色している?!
適当に暖機してからアイドリングの様子を伺う
うーん 取り敢えず不整脈の症状は出ない
しばらく様子を見ながら今度はサーモスタットを交換してみよう
しかしこれは車体をリフトアップしてオルタネーターを少しずらさないと作業ができないらしい
ACのON OFFで水温系の針が指す温度が異なるのでこれはこれで冬場に暖気に影響が出るので今後の修理のアイテムとしておくことにした
取り敢えず 終了!
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