こんばんわ (o*。_。)oペコッ
いまだに暑いです・・・暑すぎます。
そして 激熱っ！！ ｗｗｗ
前に予告してたやつ・・・ ７月末に車検出しました。
タイヤ入れて４０マソ 予想 °˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°
どーーーーんっ！！☞
大幅に予想超えてきましたｗｗｗ
タイヤ無理でした。。。
バイク新車買えそうな勢いやな・・・
必須で予定していたのは
・基本車検 オイル交換
・ＤＣＴメンテ
・フルード交換
追加で想定
・ＥＣＵチューン
・車高アウトなら足脱着
・タイヤ交換
で 内訳みていきまっしょい♪
・基本車検 オイル交換 フルード
≒１４０，０００
・DCTメンテ ≒ ７３，０００
・ECU ≒ ９０，０００
・足脱着 ≒ ６３，０００
※スタビブーツ交換
≒ ３７，０００
・諸費用 ≒ ２３，０００
・消費税 ≒ ３６，０００
≒４６２，０００ ！！
ECUと足引いて≒２９９．０００
まあ差し引いて 車検として ￥２８０，０００てところ？
※全体切り上げで計算ね
スタビブーツが １組８０００で 両側 ＋ 工賃１６０００
ちなみに足は 前ストラットごと
後ろはA45はスプリングだけ(ロアアーム落とすけど）
※ 付いてるH＆Rがスーパーローダウンなのかな？
どこでも腹擦るからねｗｗｗ
まあＤＣＴもやって変速ショックも減ったし
※ ＥＣＵでも変わってるかも
DCTもツールないとテスト出来ないみたいだし
5万kmなのでこれだけやる価値もあるかと
で、メインのＥＣＵ
正直 よく分からんｗｗｗ
公称360ps に20～30上乗せ
コンフォートのつきは良くなった感じ
ノーマルだともっさりしてるのがスムーズに
スポーツは中間からが少し力強くなったか？
マニュアルはストリートではよく分からんwww
ブーストは見てられまへん💦
細かい説明受けてないけど、
もしかしたらもともと弄ってあった可能性も否定出来んかも(´・ω・｀)
ワイがどんくさいだけだと思うけど
フィルタ部は径さえ合えば2～3000円で売ってるし。
OEM元見つけるのがコツよ笑気をつけないとパチもん引くけど(´･_･`)
実は外車系の純正互換もほとんど売ってる♪
大陸すげぇ( ﾟдﾟ)す、すげぇ…！
AE86のホワイトボディ売ってるもん♪
脱線しちゃった(ﾉ≧ڡ≦)☆
結論として車検としてはまあこんなもんかな～
このスペックでこの金額を乗れるのだから
変なプレ値の国産車弄るより遥かにお得っす( ´ω` )/
なんと言ってもこれがノーマルなのよ♪
なのに爆音でパンパン言うしw
ちなみにお店は、ベンツ専門店す。
色々慣れてるお店だから安心はできますね。
ディーラーでの金額とかもネットで多少出てくるけど、
専門店とかの金額って以外と出てこない。
参考までにうちの個体
2014年式 46000km車検残で200ちょい
新車ならオプ入れて780くらいだったかな
アドバンスドパッケージだけで70
レカロシート ハンドル シフトノブ
リミッターが250→270km www
ハーマンカードンとサンルーフもあるから
ほぼ全部乗せ。
※サンルーフ、速攻で壊れますた...
修理50万くらいぽいのでただの明かり取り窓w
シェードも動かないので夏は死ぬ💦
待て待て、シュミレーターより実は実車も良くね？www
否、ランニングあるからね(´・ω・｀)
自分で下廻りもチェックしたいけど、
最近の車はアンダーカバー多すぎで
リフトないとキツイ😭
近ごろニュースでセルフメンテで事故多いから
車弄ってると冷たい目で見られるしwww
ジャッキ落ちて死んじゃったり。。
各輪の車速で制御してるから、
これ逝くだけで車死亡(´°v°)/んぴｯ
シフト出来なくなったり、パワステ効かないとか
発進できませんとか
2回目の時は、ほとんどのエラー出てレッカーw
ラーメンの全部乗せみたいなwww
前と後ろでも症状違うみたい♪
※外車はハブボルト無くてボルト締めだから
写真のガイド付けないとホイール脱着大変なのよ～
なので予備を常に車に積んでますwww
センサーもアリエクwww
1本3000円くらい 前後で違うけど
ちなみに1年で2本替えてる
壊れたのは純正でアリエク壊れてない♪
あ！PCツールも必須。。
もう2000年代の車はめんどくさい
機械というより家電やね(´・ω・｀)
さてさて、ひたすら懐の厳しい夏です
調子に乗ってPCも組んじゃったので、、
PCの方も後日談沢山ありますのでw
また地道に貯金しておかないと恐ろしい
ｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ
スマホからなので、思いつきで乱文乱行
見にくくてすみません。
まだまだ暑い日が続きます💦
みなさま体調にはお気をつけてm(*_ _)m