完熟ﾄﾏﾄのﾊﾔｼﾗｲｽｿｰｽ｡
ﾏｲｹ-ﾀｲの待受画面､ついこの間迄は…
沖一也!!
やってんけど｡
今は｡
私にとってとても大切な､大切な音楽を授けて下さる方々からの直筆のﾒｯｾｰｼﾞｶｰﾄﾞ｡
!! を､ｹｲﾀｲｶﾒﾗで撮ったもの､なのであります…^v^♪
ありがとうございます｡
ずっと､大切にします｡
(了)
慶ちゃん｡
さっき､夕方ﾃﾚﾋﾞぼーｯと見てたら…
｢千鳥屋｣さんのC.M.に…
慶元まさ美さん､出てはるやん｡
!!
今さら!? 初めて気付いた｡
ｻｽｶﾞ…
!! ､さすがに､ﾒﾁｬﾒﾁｬ上品で爽やかで､お淑やかで､お綺麗やわ～
ﾋﾞﾂｸﾘした｡
と､いうｵﾊﾅｼでした｡
￣ー￣ﾉｼ
(了)
であいのこみち｡
先日､先週末の高砂線探索､高砂線の他にもいくつか訪れ｡
別府鉄道も､保存機関車&客車との"再会"や､ﾙｰﾄを…
早や大半が遊歩道｢であいのこみち｣として整備された今､特に新たな発見もなかろう､と｡
ｻﾗﾘとおさらい､のつもりで｡
ﾌﾞﾗﾘﾝ､と｡
行っていたら｡
!!
画像｡
画像の左側は遊歩道と化なった線路盤跡｡
ﾅｾﾞに､ｵﾌｾｯﾄ!?
それは…
そう､もう全く､といいてよいほどに無くなってしまった､と思われていた｡
それは､"奇跡"の遺構｡
!!!!
これ…
けっこうな､大ｽｸｰﾌﾟやないかな…
この､画像の右に写るもの｡
まさか､そんなものが､ﾎﾟﾂﾝ､と｡
遺っている､ﾜｹないやん､と､諦めきっていた｡
けれど､ｺﾚ｡
歩道≒線路跡と､私有地=畑の間の半端な､△状の土地が幸いした､と考察､できる｡
この｡
まさかの､境界杭｡
まさかの､この"鍬"?を交差させた社章入り｡
これは､もう｡
見紛うこと無き｡
見紛い様のない｡
そこに存在する､存在してくれている､事実｡
ｽｯｹﾞｰ｡
感動もの､です｡
上から､残念乍ら上部は欠けている､それでも｡
画像､今一度｡
f^-^;;
まして､社章の刻印が､これだけ鮮やかに､残っているもんね｡
と､熱くなってしまい､否応にも｡
まあ､これを見つけてくれたのは､私…
の､大親友にして､大盟友､なのです｡
ありがとうございます｡
最後に､節操無き､心無き行為の無きことを此処に祈念した上に"全員に公開"ﾎﾞﾀﾝを押します｡
近くに保存されている気動車の現状｡
と､あまりに目を背けてしまうような惨状ゆえに､そうと解る画像は撮れませんでしたが､ｶﾞﾗｽも多々割られ｡
柵の中には､ﾌﾄﾝがあったり｡
愛して､ゆきたい｡
ものです｡
(了)
"ﾀﾞﾌﾞﾙｵｰ"の声｡
>v<
昨日録画してたのﾝを帰ってから､TV前でつﾝのめる位に観入って､ﾒﾁｬﾊﾗﾊﾗﾄﾞｷﾄﾞｷさせられたよ～､こんなんいつ以来やろ､という位に｡
えぇわ～､よぅわからんけど､重苦しい展開になってもしっかりと進んでいくし､何せｷｯﾁﾘと楽しませてくれるわ…
｢設定協力｣も､斯の岡部いさく氏､云わずもがなに緻密｡
!!
んで昨日は､ｽｹﾞｰ､ｲﾃﾞ●ﾝｿｰﾄﾞ!? ､さすがに時間制限あるからほし(地球)は斬れなさそうやけど^^
ﾄﾞ迫力やった､ただそれを以てしても完遂出来なかった歯痒さ､そしてそれがみ未曾有の悲劇を…
と｡
もう､どこで泣いたらえぇんかさえ､わからんぐらい｡
毎回､ﾍﾀすりゃ5回､いやもっと…
てな具合に繰り返し観てしまってる｡
ﾉﾘｴｶﾞ氏の豪胆かつ繊細な戦術も､またそれに応えるCBG4機のﾄﾘｯｷｰな､殊ｾﾗｳﾞｨｰの隠仕込装備!
!!
ﾎﾝﾏに､面白い｡
楽しませて頂いてます｡
…
頑張って､ﾌﾟﾗﾓ､造るか な…
￣～￣;
♪
(了)
Tacoﾊﾞｽ｡
やって｡
そんなんあるﾝや｡
そうなんや｡
…
そういや､ﾀｺﾌｪﾘｰは24h営業やなくなったんやね｡
大変｡
さあ｡
今日は､高砂線跡を再探索､楽しみ～♪
今日は"新たな発見"の可能性大々､それが為､の西明石駅からのｽﾀｰﾄ､なのであります｡
折しも幸先よく!?
和田岬線へご出勤?のｽｯｶｲﾌﾞﾙｰの103系を見れた､見た目はまさに｢昭和の残雫｣｡
せめて､この光景は末長く､永くあってほしい｡
ちょうど､こんなんも見れた｡
ちょうど､223型の連結部分やん>v<
まあ､それはいい｡
ｶｯｺｲｲ､ね～223型は｡
でも､昨今山陰線に投入された5000番台?は連結を考えて顔がﾏｯﾀｲﾗに､1000～3000番台とおぉかたｵﾝﾅｼ顔､やのに…
ちと､ｷﾓﾁﾜﾙ｡
ｲ｡
播但線のｷﾊ40型と同様のﾄﾗｳﾏを抱えてしまいそう｡
と｡
雨､あがってもたかなー､雨の廃線跡も､とても侘しくて好き､なんやけど｡
では､出発します
(了)