みおつくし｡

これ｡



先日に大阪港は天保山へ探索に赴いた時｡

その時に､初めて知った｡

この､かつての｢海の道標｣たるみおつくし｡

大阪市市章って､これがﾓﾁｰﾌ､やったﾝや｡

ﾍｪ､ｽｹﾞｰ｡

あれから色々と運河とか､今は埋め立てられた川､とか｡

｢水都 大阪｣ゆわれたかて今ｲﾁ､ﾋﾟﾝと来ない､そりゃそうや､今はﾌﾂｰに車道なﾄｺも川やった､というﾄｺﾛがかなり多い｡

前から興味はあったけど､今あらためて､かなり興味が湧いてきた｡

色々､調査してゆきます｡

^-^/
(了)

GO! TO!!

尼崎にて｡



さすがに､"ｽ"はﾒﾁｬﾒﾁｬﾑﾘあるやろ^｡^;;

今日は大物川跡緑地の探索でした､とても面白かった｡

♪♪

…

…ｿﾚだけ!?

…ｲﾔｲﾔ…

どうなんやろ･.･;;

ちょっと､昨今の睡眠不足を解消させてもらいます｡
(了)

阪急今津線｡

利用する時いつも､10分ﾍｯﾄﾞなにかなりの乗車率｡

斯の｢庄内事件｣､すごかったんやろな…

私の幼少時はこれまた不便で不親切､それは神戸線でさえ､何両編成が来るかもよくわからないままにﾎｰﾑで待ち､来る電車は豪快に目の前を通り過ぎ｡

車内はﾏｼﾞﾊﾟﾆｯｸ､てなｺﾄがよくあったのを覚えてる｡

宝塚南口前の激しく寂れていたｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙ､何だかんだ佳い思い出もたくさんあったけど､もう跡形も無く更地､どころか基礎工事中｡

ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝか｡

少しは賑やかになるのかな｡

では､宝塚にて予定を｡
(了)

5000系 with さくら｡

阪急神戸線は､ｷﾎﾝ特急とﾌﾂｰが交互のﾀﾞｲﾔ､慌てる必要も無かりせば普通にて､三宮駅を先に出るは特急､最新車両の衿持たるｲﾝﾊﾞｰﾀ音を響かせ｡

阪急電車はﾐｮに洗練されたｲﾒｰｼﾞあるけどまだ発電ﾌﾞﾚｰｷ車が意外に多い｡

そう｡

阪急には今ｲﾁ､VVVF車が似合わない｡

やっぱり｡

各駅に停車し､ﾄﾞｱ開く度にただよう､抵抗器の焼けた｢香り｣､阪急沿線に育った者ならば､これぞ阪急｡

また､惜しくもﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ化なってしまったﾚｰﾙも､もう心地よいﾘｽﾞﾑ､継ぎ目音を奏でてくれることなくそれはもうｽｲｽｲと､郷愁浸る時間に恵まれるも容されず目的地へ誘われ｡



西宮北口駅にて｡

ｽﾜ､次の予定へ｡
(了)

阪急伊丹線｡

って､いうﾝかな､用事で乗った｡



ずいぶん前に一度乗ったかいな､駅ﾋﾞﾙの3Fからの発車はある意味? 圧巻…

何が嬉しいって､この｡



行先表示板｡

子供の頃 懐かしいな｡

ﾐﾆﾁｭｱのんが駅売店で売ってて｡

また､少し集めてみたくなった｡

三宮で用事を済ませに｡

GO
(了)