THE RUINS OF KOBE. -100ページ目

ずっとここから

とやら、オレは…

ずっと、

「君よ八月に熱くなれ」

がいいと思うなー´~`ξ
(了)



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エー、マジ衝撃!!

なんだかミョーに、従来にまして'80年代、殊今まで敬遠していたn産車に惹かれ始めている昨今、ゲタと入手したS14が意外に悪くなく、気に入ってしまってるんよな、オレの人生にこのクルマは乗る予定全くなかったのにな、云うなれば寄り道、困った困った。

ただ、困ったのそれだけじゃない、SR20DETは実用にも十分にたえる良かフィーリン'とは云いたいけど。

やはりデカオモボディ、低速域がチョイもの足らないんよなー、かとゆうて自動車税極力ケチりたいから2.0までなんよ、それより上なんか絶対、イヤ絶対に。

と思っていたのがそんなでココに来て気になる気になる、気になってきた、のが…

Z31、もちろん後期、あの絶妙な和洋折衷なエクステリア、名作よなー、メリケン的大味、日本的緻密なようで大味、ええやん^^、特に直6にも拘らないし3,0乗るならコレかなー、トルク余裕あったらいいよなー、と。


で、よくよく調べる調べる。

…ん!? なんだかおかしい。

??

VG30ET、ミョにパワーない、グロス230psゆうことはや、ネット換算だとまあ約195ps、ムム、こんなん当時の2.0ターボでも出せてたやろー、と。

さらによく調べる、シングルカムしゃないにしても、それにしても…と。

ん? ンン!?

…エェェェーッ、!!

インタークーラー無いの!!!???

へーッ、そうなんや、インタークーラ無しなんて、国産初搭載のジャパンとかあの辺りのほんの初期だけやと思ってた、そりゃ馬力出んわな出せんわな。

そう、パワーだけでゆうたらVG30DEにも迫られる勢い、そんなんやったらターボユニット付けて重なったぶんを辛うじて補完してるだけでむしろ当時容量不足著しかったブレーキにさらに負担をかけてるだけやん~。~

しかし'80年代、国産車にとってのある意味過渡期だった、高性能へ向けてパワーバトルの口火を切ったのもZ31からかー、面白いなー♪♪

取り敢えず、プラモ作ってみよか´~`ξ
(了)



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6月6日に投稿したなう



干し布団引き揚げ?にいったん帰宅♪
6/6 16:13

6月4日に投稿したなう



アンパンハミハミ(食み食み)@先ほど、… 安いのん!? なんかもたれるぞー´。`ξ
6/4 11:09

今日のモデルさん、というより泉川朱里さん、スッピンやったぞー、ちょっと感動、圧倒されたわ… 可愛いのはもちろんやけどメバチコ治りかけとのことでのメイク禁、にしてもよく頑張ってくれたなー、正直嬉しかった。 度入りメガネは↓↓やったけど、せっかくのパチリ目が小さくなってたから~。~
6/4 17:07

イエローバルブ

昨今は殆ど、でもほんのチラ、ホラ、ゆって半年に一度見かけるかどうか、イエローバルブのクルマ、ピークは'80年代後半かなー、何せイエローバルブ、といえば…

レビトレ、92のイメージ未だにコビリついてるわ^^;;

あとタコⅡとか、懐かしいねー、リトラでターボバルジのん、カットビスターレットとかなー♪

…と、此処で私の云いたいのは、それではなーい。

イエロー、イエロー、…

ん、なんというか、レンズ、恐らくレンズカバーの、黄ばみ。

なんか、ヒドい。

'90年代の一部のn産車、と、思いきや、

最近の、ワリカシ最新のクルマ、アクリルカバー付いてるのんってメッチャ黄ばんでる、見苦しい、セルシオとか35のスカイラインとか高級よりなんでさえ。

コレ、ピカールとかで渾身にて磨いたら多少は、

ホンのキモーチ、多少はマシにはなるけど。

なんか、やっぱりイヤ、そんなに思い入れのあるクルマやないねんけど、それでも気持ち悪い、気になる気になる…

レンズカバー、当然セコハンに換えてもシャナイ、新品となると¥15,000-かー、しかも接着作業も大変よのー、暑くなるまでにやっちゃうか、ムムム、

激しく迷う今日この頃の
R.O.K.E.。




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