みなとのもり公園。
まだ、正式名称では、ないのかな、現地にはまだ何も、ドコにも表記はなかった。
「震災復興記念公園」、ともあったか、どこかに書いてあったような。
まだ工事中の部分も多い、柵越しに見れば何か設備?が作られるよな、そうでないような。
よくわからん、ともかく入ることはできたものの、特には何もなかった、ただの広場。
神戸港貨物ヤード跡、その地に足を踏み入れることができただけでもヨシ、とするか、フム。
この神戸港駅を含む、その旧「小野浜」駅時代から入換機関車として活躍した8620型蒸気機関車、その煙突の前にはかつての「神戸のウォール街」=栄町通を筆頭とするビジネス街に配慮し、汽笛に代わる「安全の鐘」が取り付けられていた、 そのうちの一つが神戸港駅に保存されていた、それが…
この公園内にできる施設にあらためて保存される、という話。
あと、ちょうどポートライナー高架下にあたる箇所に長いこと、エンドレールが複数個、放置されていた。
あれは、どないしたのか、さんざんの思わせぶりのち、結局処分されたのかな。
双方、淡くも期待しておこう。
文中にも述べたように特に何も無かったのでノーフォトにて、この辺りで。
(了)
「震災復興記念公園」、ともあったか、どこかに書いてあったような。
まだ工事中の部分も多い、柵越しに見れば何か設備?が作られるよな、そうでないような。
よくわからん、ともかく入ることはできたものの、特には何もなかった、ただの広場。
神戸港貨物ヤード跡、その地に足を踏み入れることができただけでもヨシ、とするか、フム。
この神戸港駅を含む、その旧「小野浜」駅時代から入換機関車として活躍した8620型蒸気機関車、その煙突の前にはかつての「神戸のウォール街」=栄町通を筆頭とするビジネス街に配慮し、汽笛に代わる「安全の鐘」が取り付けられていた、 そのうちの一つが神戸港駅に保存されていた、それが…
この公園内にできる施設にあらためて保存される、という話。
あと、ちょうどポートライナー高架下にあたる箇所に長いこと、エンドレールが複数個、放置されていた。
あれは、どないしたのか、さんざんの思わせぶりのち、結局処分されたのかな。
双方、淡くも期待しておこう。
文中にも述べたように特に何も無かったのでノーフォトにて、この辺りで。
(了)