ｱﾘｽﾄのｶﾀﾛｸﾞ｡

　鮮烈なﾃﾞｳﾞｭｰ､それは折しもﾊﾞﾌﾞﾙ末期｡

　超高性能ｴﾝｼﾞﾝを擁し､ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝの先駆的存在｡

　ﾄﾖﾀ ｱﾘｽﾄ｡

　卓越した走行性能も然ること乍ら､特筆すべきは､其の意匠｡

　当時のほぼ全てのﾄﾖﾀ車のﾃﾞｻﾞｲﾝに関わり､ﾃｲｽﾄを加えていた､ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛ氏｡

　その偉大なるﾜｰｸｽの集大成､ともいうべき､そしてそれは氏のﾃﾞｻﾞｲﾝのﾄﾖﾀ車としての､恐らく最後の作品｡

　2代目ｱﾘｽﾄとの｢落差｣が示すように､以降のﾄﾖﾀ車からは残念なことにその"味わい"は潰え｡

　と､ﾂﾞﾚﾂﾞﾚと述べておきながら｡

　この記事で､私が云いたいのは､この初代ｱﾘｽﾄの魅力､ではない｡

　当時､私は19歳､当時のﾄﾖﾀｵｰﾄさんにｶﾀﾛｸﾞをもらいに行き､受け取った時の､その衝撃｡

　…ｹｰｽに､入っとった｡

　ﾊﾞﾌﾞﾘ～♪

　…と｡

　そのこと､でもない｡

　ｹｰｽ付のﾝは今も､大切に､置いています｡

　でも､今回､記事に上げた､上げたかった理由｡

　ちょっと､急を要し｡

　…ではなく､ただ実家に帰って探すのも大変なので｡

　ｵｰｸｼｮﾝにて､落札しました､"貴重"な品の適価でのご出品､ありがとうございます^-^

　そう｡

　この､中には｡

　この中には､奇しくも｡

　あの頃の､失われし､

　あの日に潰えた｡

　あの頃の｢佳景｣が､収められているのです｡

　それを､取り急ぎ紹介したくて｡

　次､記事でね>~<

　当時､私は､ｺﾚで､このﾍﾟｰｼﾞを開けた瞬間に､判ってしまいました｡

　特徴､ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ､ではなく､その､独特の佳き雰囲気で｡

(続)