では、一先ず「やまぐち号乗車記」。 | THE RUINS OF KOBE.

では、一先ず「やまぐち号乗車記」。

 シリーズ復活!?!? 、とまいります。


 まあ、件は神戸~広島~山口との強行、その道中。


 あの、斯の…


 鉄!ファンに人気の某臨時団体列車の終着駅とか、道沿いから見えたり・~・;;


 そうしていると、ふと目に入るは。


 見つけてしまいました。


 !!!



 井笠鉄道、で使われていた車両。


 ホント、偶々の偶然に見つけたのですが、そもそも「井笠鉄道」。


 失敬、不勉強なことに不肖が知るは、その「名」のみ。


 後日調べてみると、幸い、古くは汽車列車に至る迄井笠鉄道さんの車両は多数保存されている模様。


 さりとて、運転しながらも常に!? 鉄?センサを若干高めにしていればこそ、回り逢えたこの1台。


 遠方なるも、しっかりと研究を進めたく、いつかは現地へ・・・


 線路跡はその殆どが車道に、見極めはかなり困難とも。


 さりとて、諦めたくはなく、いつか。


 では、ひとまず撮影してきた画像を載せてまいります。



 ディーゼル? ガソリンカー?? 手前の円は転車台をイメージ??


 ムム、安易な推察は憚られるも、興味・・・


 ゲージは762mmナロー、しかしこれはショーミの廃線跡?踏切跡??



でも、この先はすぐ海。

 


 後からここにすえた、とも思えず。


 そもそもココは公園になっており。


 上にはJR跨線橋、そのお"影"で保存状態は良好、でも海沿い´×`


 要、猛烈調査。



ディーゼルカー? ガソリンカー??



簡素な台車。




 カワイイ!?小さなエンジン・・・



 車内。ナロー、軽便鉄道らしい、ヒザをツキ合わす狭さ。



 ブレーキは機械式そのものやん・・;;


 


 最後の検査? 昭和40年代前半。


 廃止はたぶん、同じく昭和40年代後半やから・・・


 研究を進めます!!


 と、道を挟んで向かいには。


 


 井笠鉄道さん本社ビルが。


 鉄道廃止後の多聞に洩れず、バス営業をされているようです。


 と、、無計画に撮った画像ばかり、すみません。


 先を急いでいたのと、再訪をもう、この時点から誓ってはいたので^^;;


 ふと、見回して、その横には。


 


 おお、懐かしい。


 郵便局、こんなキャラおったなあ・・・



 まあ、こんなのも。


 と、早く知りたいけれどじっくり調べてみることとします。


 この後、程なく広島入り。


 その道中、見たモノは。


 ・・・!!!

(続)