R.O.K.E.の挑戦。
昨日は、大宮にて。
…まあ、緊張して迷ったりしましたが。
まさに、もうこのタイミングしかない、と。

思い切って、挑戦してまいりました。
しかも、3月より新設なった難易度の少し高い、勾配区間のコースを。
!!
勿論、蒸気機関車など運転したことはありませんでしたが。
汽車に関する専門書を読破した知識を以て、何とかしのぎました…
何せ向谷氏ご監修の下、もう完璧!!といってよい位のシミュレータですから…
実際、その15分間で、今迄感じていた疑問が解決したり、今後の研究に大いに役立つヒントを得ることができたように思います。
また、ちょっと変わったアプローチですが、蒸気機関車の粘着を介して、"摩擦"に関する解析を進めたく思っているので。
今週はそれも含め、惜別の夜行列車乗車紀行を記事に上げてまいります。
では!
(了)
…まあ、緊張して迷ったりしましたが。
まさに、もうこのタイミングしかない、と。

思い切って、挑戦してまいりました。
しかも、3月より新設なった難易度の少し高い、勾配区間のコースを。
!!
勿論、蒸気機関車など運転したことはありませんでしたが。
汽車に関する専門書を読破した知識を以て、何とかしのぎました…
何せ向谷氏ご監修の下、もう完璧!!といってよい位のシミュレータですから…
実際、その15分間で、今迄感じていた疑問が解決したり、今後の研究に大いに役立つヒントを得ることができたように思います。
また、ちょっと変わったアプローチですが、蒸気機関車の粘着を介して、"摩擦"に関する解析を進めたく思っているので。
今週はそれも含め、惜別の夜行列車乗車紀行を記事に上げてまいります。
では!
(了)