私の愛車。 パート…??
ヘンな記事上げたのでお口直しにもなりませんが、先程撮った"愛車"を紹介しておきましょう。
ゲキサムの中、コレで今三宮迄また用事で出かけてます[・・;]
以前にも少し紹介しましたが…

嗚呼、マイノリティ(´~`)
今日ビ、そうは走ってません…
FZR250、ですね。
3LN、プロジェクターランプが当時から好きだったので。
硬派からヤユされたりもしますが、乗りやすいし、私は好きです。
乗りやすさがゆえに新車販売当時は女性が比較的多かった、というのもヤユの一因ですか、まあかまわんです。
プロジェクターも、さして明るくないし、S13とかも含め今となっては??なシロモノ、まあ当時従来のシールドビームからしたらデザインの自由度は上がったのでしょうが。
S13シルビアに至っては"ART FORCE"と宣ってました、今見たら…
大ヒットの要因はバブル少なからじ、か。
まあまあ、他の画像を。

レースマシンの文字通りレプリカ、ということで当時の各社のレプリカマシンはタイガイブレーキランプはシンプル、です。

プロファイル。
マフラーもノーマル。
ノーマルなんか…
もう無いやろな…
けっこうウルサイ。
まあ、キライな音でもないけど。

幾つか、キズがありますが…
コケたのは私ではありません。
オクにて、市場相場の半額以下、でした、走行も6000キロ、たぶんホンマでしょうが、何よりバクレツ調子よい。
二輪四輪、カナリの目利きなR.O.K.E.です、コレばかりは自信あります。
!!!
して、私はコケません。
そんな自信がある位、メチャメチャメチャメチャ安全運転です、私。
ハイ…。
と、3枚目のヒキ画像は意味あるのか!? 果たして[・・;]
と、先記事にナゾラエて、私が時々オジャマするラ◎゙ホを背景に>舌<アホアホ。
では、続記事、懲りずに上げます^^;
今から帰宅。
では。
(了)
ゲキサムの中、コレで今三宮迄また用事で出かけてます[・・;]
以前にも少し紹介しましたが…

嗚呼、マイノリティ(´~`)
今日ビ、そうは走ってません…
FZR250、ですね。
3LN、プロジェクターランプが当時から好きだったので。
硬派からヤユされたりもしますが、乗りやすいし、私は好きです。
乗りやすさがゆえに新車販売当時は女性が比較的多かった、というのもヤユの一因ですか、まあかまわんです。
プロジェクターも、さして明るくないし、S13とかも含め今となっては??なシロモノ、まあ当時従来のシールドビームからしたらデザインの自由度は上がったのでしょうが。
S13シルビアに至っては"ART FORCE"と宣ってました、今見たら…
大ヒットの要因はバブル少なからじ、か。
まあまあ、他の画像を。

レースマシンの文字通りレプリカ、ということで当時の各社のレプリカマシンはタイガイブレーキランプはシンプル、です。

プロファイル。
マフラーもノーマル。
ノーマルなんか…
もう無いやろな…
けっこうウルサイ。
まあ、キライな音でもないけど。

幾つか、キズがありますが…
コケたのは私ではありません。
オクにて、市場相場の半額以下、でした、走行も6000キロ、たぶんホンマでしょうが、何よりバクレツ調子よい。
二輪四輪、カナリの目利きなR.O.K.E.です、コレばかりは自信あります。
!!!
して、私はコケません。
そんな自信がある位、メチャメチャメチャメチャ安全運転です、私。
ハイ…。
と、3枚目のヒキ画像は意味あるのか!? 果たして[・・;]
と、先記事にナゾラエて、私が時々オジャマするラ◎゙ホを背景に>舌<アホアホ。
では、続記事、懲りずに上げます^^;
今から帰宅。
では。
(了)