出た! 貨車駅舎、箕浦駅。
後述しますが、四国は普通がメチャメチャ少なく。
特急が多く、普通列車に乗るとまあ、抜かれる抜かれる…
10分停車がザラにあり。
その中、昼に乗った時に"コレがウワサの…"と目撃、せめて帰りに撮れるか…
と、当箕浦駅で特急待ち停車、列車を下車して撮影しました、暗いので申し訳ないですが。


舎内。
意外に!?キレイに、一通り揃っている…!?
そもそも、なぜ、わざわざ!?貨車を使ってまで…
と、ふと見渡せば、暗くて画像は撮れませんでしたが、瀬戸内海に面しており、殊に冬は冷たい海風をしのぐこの"舎"があるだけでも随分と違うでしょう、サスガにココで寝る気にはなりませんが・・;

表側。
駅名は…

「箕」がとれてます。
まあ、潮風に曝されている割には…


キレイに、大切にされている様ですね。
おっと、

彼にほってかれたらマジ大変、先を急ぎ…彼では急げませんが´`
箕浦駅を後にしました。
次記事以降、"四国編"展開してまいります、ご期待…
というより。
カナリ、"鉄分濃い"のでどうかご覚悟の程。
では。
(了)
特急が多く、普通列車に乗るとまあ、抜かれる抜かれる…
10分停車がザラにあり。
その中、昼に乗った時に"コレがウワサの…"と目撃、せめて帰りに撮れるか…
と、当箕浦駅で特急待ち停車、列車を下車して撮影しました、暗いので申し訳ないですが。


舎内。
意外に!?キレイに、一通り揃っている…!?
そもそも、なぜ、わざわざ!?貨車を使ってまで…
と、ふと見渡せば、暗くて画像は撮れませんでしたが、瀬戸内海に面しており、殊に冬は冷たい海風をしのぐこの"舎"があるだけでも随分と違うでしょう、サスガにココで寝る気にはなりませんが・・;

表側。
駅名は…

「箕」がとれてます。
まあ、潮風に曝されている割には…


キレイに、大切にされている様ですね。
おっと、

彼にほってかれたらマジ大変、先を急ぎ…彼では急げませんが´`
箕浦駅を後にしました。
次記事以降、"四国編"展開してまいります、ご期待…
というより。
カナリ、"鉄分濃い"のでどうかご覚悟の程。
では。
(了)