緊急投稿 ～さよなら､｢銀河｣号｡
･･･の画像はﾁｮｲ､後程｡
家に着いて暫し､ゆっくり｡
･･･と､不肖R.O.K.E.､薄識の鉄!､ﾆｭｰｽ速報を見て｡
･･･愕然｡
とうとう来てしまった､来るその日の報｡
東京～京都寝台急行｢銀河｣､来春廃止｡
寝台特急の金字塔｢あさかぜ｣さえｱｯｻﾘと潰えた今､早や､風前の灯｡
そりゃ､あってもｼｬｰﾅｲんやろけど｡
早や､時代にはとうに取り遺され｡
思えば､ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝが栄華を誇った時代は新幹線が本格運用されるまでのほんの刹那｡
重い機関車は線路を傷め､発着地点での機回しなど､扱いは嵩高く｡
さりとて､ﾓｰﾀ音も無い､心地佳いﾚｰﾙの継ぎ目音に身を委ね長旅を満喫｡
もう､近い日に完全にできなくなる･･･のか｡
覚悟はしていたけれど･･･
今､私にできること､何か｡
今回もｹﾁりながらもせめて､在来線"愛"､と夜行快速を利用したけど｡
それどころではない､できることはしたい､早やしないといけない｡
"廃止ﾌﾞｰﾑ"に乗っかるみたいでｲﾔやけど､できることはしたい｡
今迄､2度､仕事で利用したことはある｡
共に数年前､｢富士｣号で九州､全てにﾁｹｯﾄを取り損ねて同｢富士｣号で上京｡
さりとて､殆ど興味持っていなかった時なので､ﾐｮｰに観察してただけやった｡
"何や､この機関車の後ろに付いてる機関車より大きな轟音を唸らせているのは!?"とか､漠然と見ていただけで｡
･･･ともかく､｢富士･はやぶさ｣､せめて｢なは･あかつき｣･･･
そう､西行き寝台特急は本州では全て併結､単行はもうないんか･･･
それでも､何とか生き残ってほしい､生き残らせたい｡
嗚呼､と一先ずｺｺまで､としておきます｡
昨日､廃止の報をまったく知らずに東京駅で撮影した画像を｡
噂の刑事･･･
ではなく､これが電源車｢ｶﾆ24｣型(便宜上?)荷物車｡
窓より､中身を｡
私､客車の電源って､機関車が賄うもの､と思っていたのですが､彼の持つ2つの大きなﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝが編成全体の電気を発電しているのです｡
出発まではまだ間がありますが､電気機関車よりもｽｺﾞｲ音で佇んでいます｡
どちらが大阪方面なのかよくわかていない私でしたが､どちらを見てもまだ!?機関車がついていないよ･･;
と･･･
来ました!
EF65型直流電気機関車｡
私はこの時は何も知らず､いつもこの位の撮影の方々はいるのか､と思っていたら･･･
このﾋﾓは何!?
この後､ｶﾞｼｬｰﾝと連結､まあ密連の連結､引出は然程面白くもないです｡
と､画像は大した画像じゃなく､ﾎﾝﾄ､ｾﾞﾝｾﾞﾝ知らなかったので｡
現時点､ちょっとｼｮｯｸ隠せず｡
数多の方が乗りに来る前に､何度かﾌﾂｰに利用したい､と思っています｡
では｡
(了)