微かに遺る川崎重工専用線跡｡

　画像の資料にﾁｮﾛﾘと記されている湊川貨物駅より伸びていた川重への専用線｡

　ﾊｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞへと姿を変えた原景は､とうに全て掻き消されたものと諦めきっていたところ…

　以前から興味あったDVD｢蘇る近畿の国鉄路線と関連鉄道｣上下巻｡

　漸く入手､目の当たりにするは近畿一円の鉄道原景を含む貴重極まる潰えし風景の数々､その中の神戸臨港線､在りし日の湊川貨物駅､そして…

　駅以南の川崎重工へ繋がる単線路｡

　民家の軒先迫る線路上に拡がるは…

　戯れる子供達の姿､さらにそれに交じり洗濯に勤しむ大人の姿も(‥;)

　そもそも専用線とて頻度は然程でもなく問題はない模様､やがて現れた鉄道管理員の姿に勝手知ったる諸氏は忽ちﾁﾘﾊﾞﾗと線路より待避､そして勇壮に来たる神戸型のﾊﾁﾛｸ牽引の貨車列車…

　走り去りし直後より再び線路内に群がり遊びまくる子供達…

　大変麗しき光景に感激､その後の映像に現景との対比画像が…

　!!

　えぇぇぇｯｯｯ!!!…

　今も遺っているの!?!?

　とｽﾜ､現地へ｡

　あった､ありました､これです!!!

　一先ず東川崎公園以南を追います｡画像は東川崎公園を'背'に｡

　線路跡径反対側､南より東川崎公園を向いて｡

　そして同地点より反対側を向いて｡

　川重の敷地まではあと150m位｡

　川重前の車道､路側帯より｡

　ここ迄は健在､しかし…

　画像左側､壁を経て川重の敷地､車道の形状はあるものの､この奥は建物や壁に阻まれ判別は厳しく…

　…と!? 川重の敷地内に?な'構造物'が｡

　???ﾎｯﾊﾟｰ???

　仮にそうだとしても線路跡脇にはありますが線路とは直角方向です､そもそも何に使っていたか､ﾎｯﾊﾟｰとして機能していたにしてもわざわざ上にまで荷を持ち上げる意味はないです(-_-)現況から正確な情報を得るｺﾄは困難､要調査です､それによって線路跡の情報も何か得られるに違いありません!!

　線路跡部を跡にし､東川崎公園へ戻ってみましょう｡