西宮市下探訪記｡
蔵出し画像ｼﾘｰｽﾞ!?ですみませんが､以前訪れたとある公園のお話をさせて頂きます｡
西宮市下地域案内地図を何気無しに見ていると…
JR西' '宮駅(先日'ﾉ'が取り除かれ話題に!?なりましたが…そないに騒ぐ!?
それはいいとして､そもそも'ﾉ'が付く事自体､'誤表記'!?な気が…漸く正された[･･;]!?)～甲子園口駅間､東海道本線と中津浜線跨線橋との交差部南東の線路沿いに'SL公園'との表記が…
ｽﾜ!見に行かねば…と思いつつ､決してそんな広くはない所だし､汽車が置いてあるなんて話も聞いた事ないし､JRから見ても汽車は無いと思う…
と否応に興味をそそられる疑念を抱きつつも数日､ｲﾔ数ヶ月…
…数年が経ち^^;;
つい先日行ってみました｡すると…
細長の公園､は確かに斯様な名標が｡
園内!?を見回してもやはり汽車は…勿論､特に'鉄!'関連の物は見当たりません｡
しかし､よく見ると一つ､不自然な構造物が｡
回転遊具ではありません､針金細工!?!?
…まあ…'鉄!の欲目'にも手伝わせてよ～～く見てみれば…
あああ､そういわれれば!?
確かに…(~ﾍ~;;)
この'ﾓﾆｭﾒﾝﾄ'の土台部にあった画像｡
この場所にあったこの給水塔をあしらっての物の様です｡
説明文｡
'ﾚﾄﾛ'な意匠の汽車のﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが型取られた風見鶏､ﾓﾄｲ'風見機関車'(-_-)､'SL公園'の名称たる唯一の設備｡
しかし回転はせず'風見'機能はｵﾐｯﾄの様です｡
これを以て'SL公園'というか!?!? と言いたくもなりましょうが…
確かに､かつて此処には､西宮駅から本線南沿いを走り､甲子園口駅から武庫川沿いへと南下し､当時幾つか存在した海辺の工場への引き込み線､'武庫川線'が敷かれていました｡
その線路跡は現在の東海道本線下り特急線として利用されていたり､ごく一部の鉄橋を遺したりしてはいますが､年月もかなり経っている事もあり､手掛かりに乏しい現状となってはいます｡
ですので､かなり'薄められて'しまったとはいえ､'面影'を偲ぶにはこれさえも貴重な'資料'と云わざるを得ません｡
と､散々ゆうといてﾅﾝですが､大きな謎を含んでいるのも事実｡
この'SL公園'の部分には何があったのか｡
本線からすると､甲子園口駅～西宮駅の中程辺りに給水塔とは…
そんな'場所柄'､本線用とは考えにくく…
かといってｼｮｰﾐ10kmにも満たない'武庫川線'用に給水塔が必要だったとも考えにくいのです｡
今回の探訪は､地味乍らも比較的大きな､しかもこれを調査する事によって様々な事実が'副産物'的に判明できるのでは!?との期待を含む研究材料を得る事ができました､と喜んでおきましょう｡
何分ｺﾚも古い話なので､難航するとは思いますが､少しずつ調査して､また記事にて報告させて頂きます｡
最後の画像は記事に上げ忘れ^^;
土台の下枠には枕木が施されていました(￣入￣)
では､今記事は以上です｡
(了)
西宮市下地域案内地図を何気無しに見ていると…
JR西' '宮駅(先日'ﾉ'が取り除かれ話題に!?なりましたが…そないに騒ぐ!?
それはいいとして､そもそも'ﾉ'が付く事自体､'誤表記'!?な気が…漸く正された[･･;]!?)～甲子園口駅間､東海道本線と中津浜線跨線橋との交差部南東の線路沿いに'SL公園'との表記が…
ｽﾜ!見に行かねば…と思いつつ､決してそんな広くはない所だし､汽車が置いてあるなんて話も聞いた事ないし､JRから見ても汽車は無いと思う…
と否応に興味をそそられる疑念を抱きつつも数日､ｲﾔ数ヶ月…
…数年が経ち^^;;
つい先日行ってみました｡すると…
細長の公園､は確かに斯様な名標が｡
園内!?を見回してもやはり汽車は…勿論､特に'鉄!'関連の物は見当たりません｡
しかし､よく見ると一つ､不自然な構造物が｡
回転遊具ではありません､針金細工!?!?
…まあ…'鉄!の欲目'にも手伝わせてよ～～く見てみれば…
あああ､そういわれれば!?
確かに…(~ﾍ~;;)
この'ﾓﾆｭﾒﾝﾄ'の土台部にあった画像｡
この場所にあったこの給水塔をあしらっての物の様です｡
説明文｡
'ﾚﾄﾛ'な意匠の汽車のﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが型取られた風見鶏､ﾓﾄｲ'風見機関車'(-_-)､'SL公園'の名称たる唯一の設備｡
しかし回転はせず'風見'機能はｵﾐｯﾄの様です｡
これを以て'SL公園'というか!?!? と言いたくもなりましょうが…
確かに､かつて此処には､西宮駅から本線南沿いを走り､甲子園口駅から武庫川沿いへと南下し､当時幾つか存在した海辺の工場への引き込み線､'武庫川線'が敷かれていました｡
その線路跡は現在の東海道本線下り特急線として利用されていたり､ごく一部の鉄橋を遺したりしてはいますが､年月もかなり経っている事もあり､手掛かりに乏しい現状となってはいます｡
ですので､かなり'薄められて'しまったとはいえ､'面影'を偲ぶにはこれさえも貴重な'資料'と云わざるを得ません｡
と､散々ゆうといてﾅﾝですが､大きな謎を含んでいるのも事実｡
この'SL公園'の部分には何があったのか｡
本線からすると､甲子園口駅～西宮駅の中程辺りに給水塔とは…
そんな'場所柄'､本線用とは考えにくく…
かといってｼｮｰﾐ10kmにも満たない'武庫川線'用に給水塔が必要だったとも考えにくいのです｡
今回の探訪は､地味乍らも比較的大きな､しかもこれを調査する事によって様々な事実が'副産物'的に判明できるのでは!?との期待を含む研究材料を得る事ができました､と喜んでおきましょう｡
何分ｺﾚも古い話なので､難航するとは思いますが､少しずつ調査して､また記事にて報告させて頂きます｡
最後の画像は記事に上げ忘れ^^;
土台の下枠には枕木が施されていました(￣入￣)
では､今記事は以上です｡
(了)