不具合パソコンからハードディスクを抜き出して、直接ＵＳＢで接続するツールでバックアップは出来ました♪
ハードディスクは生きてるみたいですね。
色々直す手を考えようとも思いましたが、バックアップも出来たので、手っ取り早く再インストール（リカバリ）することにしました。
めんどくせぇ…
リカバリCD実行するでしょ…無線LANのインスト・設定するでしょ…セキュリティソフトの再インストールでしょ…めんどくさ
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ハードディスクは生きてるみたいですね。
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めんどくせぇ…
リカバリCD実行するでしょ…無線LANのインスト・設定するでしょ…セキュリティソフトの再インストールでしょ…めんどくさ
2009年9月13日から始めたチャリ旅。
『旅』とは言っても、そんなに遠くにも行けず…地元の近くの自転車道を中心にフラフラしているだけなんですけど…。
そこで、地元の自転車道とやらを調べてみました。
そんなにないんですけどね。
まずは、「国土交通省道路局」が整備している「大規模自転車道」。
最初は、ワタクシがメインで出没する、いわゆる「加賀海浜自転車道」です。
正確には「一般県道金沢小松自転車道線（加賀海浜自転車道）」と言います。
起点：金沢市佐奇森町
終点：小松市安宅町
着手：昭和57年
完了：昭和62年
全体計画：25.5km
え？既に完了済みなんだ…。
全体で25.5kmかぁ…今のところ、手取川の河口部までしか行ったことがないので…残り7～8kmはあるな。
単純に往復すると51km。今度、制覇してみようかな。
地図で見ると…確かに自転車道が「安宅海浜公園」の中で終わっているように見えますね。
実際の「安宅ノ関址」までは安宅の街中を抜けて、梯川を渡っていかなきゃ行けません。
もう一つ「一般県道小松加賀自転車道線（小松加賀健民自転車道）」というのもあるみたいです。
起点：小松市花坂町
終点：加賀市片野町
着手：昭和63年
完了：平成7年
全体計画：26.7km
整備済み：25.1km（平成15年度）
まだ完成してないのかな？
と言うか…どこにあるのか…わかんないです。
起点と終点の住所だけみると…海岸線ではなさそうな感じですが…。
ワタクシ、「加賀海浜自転車道」につながって加賀市まで行けるもんだと勘違いしてました。
今度、探してみます。
次に「一般県道手取川自転車道線（手取キャニオンロード）」というのもあります。
起点：美川町南
終点：尾口村瀬戸
着手：平成7年
完了：未定
全体計画：43.3km
整備済み：12.9km（平成15年度）
全然完成してないですね。
美川町から尾口村（現在はどちらも白山市です）って…完全に山登りっぽいです。
このコースはかなりキツそうな感じ。
って言うか、先日、手取川を下流（河口部）まで往復したけど、あれが一部なのかな？
それとも違う自転車道が平行に走っていたのだろうか…。
確かに手取川は一級河川なので、管轄は国土交通省だが…。
自転車道の標記は一度も見ていない。
確かに白山市の山中には自転車道があることは知っていました。
テレビでもやってたし。
今度、探してみます。
能登方面にも自転車道があります。
まず、「主要地方道金沢田鶴浜自転車道（能登海浜自転車道）」です。
起点：内灘町向粟崎
終点：羽咋市柳田
着手：昭和49年
完了：平成8年
全体計画：33.6km
けっこうな歴史のある自転車道ですね…。
感覚的には能登半島の入口から中能登と言われる付近まで…。
たぶん、能登有料道路と平行して整備されているのではないかと…推測します。
いつかは走ってみたいと…。
もう一つ、「一般県道羽咋巌門自転車道線（羽咋健民自転車道）」があります。
起点：羽咋市川原町
終点：富来町牛下
着手：昭和48年
完了：昭和56年
全体計画：32.9km
これまた歴史のある自転車道だこと。
これも能登の海岸線と思われますが、休憩所が6箇所もあります。
ほぼ「能登海浜自転車道」とつながっているイメージでしょうか。
2つの自転車道を連続して走ると…66.5kmもありますね…。
相当な覚悟が必要っぽいです。
にわかチャリ小僧なワタクシは…自信ないです。
ま、県内はこんなもんですね。
あと、ワタクシはよく利用する「犀川自転車道」ってのもあります。
この「犀川自転車道」は、国土交通省ではなく、地方自治体（県か市）の整備と思われます。
ま、犀川が二級河川なので、管轄が地方自治体ですからね。
正式な自転車道としては約8km程で、さらに上流まで快適に自転車に乗れる道が数km続いています。
県内の全ての有名所（？）な自転車道だけでも制覇するにはかなり厳しい。
愛車1号ヴォルツ君とのコラボレーションでゆっくりと走ってみたいですね。
何だか勝手に盛り上がっているチャリ紀行。
今日は南西方向からの風、という事は…海岸線パトロールですね。
今日はスタンダードに自宅からスタート…
まずは健民海浜公園に入って…
いつもの「加賀海浜自転車道」に入って行きます…
穏やかな海ですね…気持ちいいです…
で、弱いながらも向かい風の中、海岸線を南下します…
台風18号の影響で砂に埋まってた自転車道も通りやすくなりました…
海の青さがいい感じで癒されますね…
穏やかな海なのに…いつものプカプカサーファー達が一人もいません…
何ででしょうか…シーズンオフ？
どこまで行こうか…昨日の疲れもあるし…とか思いながら向かい風の中を走ります…
気分転換に海岸線を離れ…「松任海浜公園」に入って行きます…
公園内をぶ～らぶら…
ここなら向かい風も全然気になりません…
船…みたいな形のジャングルジム？
で、公園を抜けると…いつもの北陸自動車道の徳光パーキングエリアに出ます…
ここで海を見てみると…サーファーがいない理由が…
波打ち際に何かいっぱい打ち上げられています…
く…クラゲ？
そう言えば…今年はエチゼンクラゲが大量発生したとか…
で、もうちょっと進むか…ってことでさらに南下します…
ちょっと写真ではわかりにくいかも知れませんが…います！クラゲ！！
プカプカ浮いてます…
カモメみたいな鳥ーっ！！
ここにも…クラゲの大量打ち上げ…こりゃサーファーいなくなるわ…
何だかんだで美川の灯台まで来ちゃいました…
で、何度か来ている「手取川河口部」まで来ちゃいました…」
プチチャリ旅のつもりが…
今日は結構、釣りをしている人がいました…
赤い橋が「美川大橋」…その奥に昨日も通りましたが、JR北陸本線の橋が見えます…
昨日は写真奥から来て、戻って行きましたね…
2日連続で全く違うルートで「手取川河口部」まで来たことになります…
で、今日は来た道を戻ります…
それーっ！！帰りは追い風だぜーっ！！
帰り道っていうメンタル的な要素と追い風という物理的要素で一気にペースが上がります…
とは言え、今日も20kmを超えますので…
途中で水分補給です…大切なことです…
水分補給も済んで、一気に帰路に…
再び「松任海浜公園」を抜けて…
海岸線に出て…ペースも順調です…
空の青さに、海の青さ…気持ちイイ景色です…
帰りは一気に帰ってきた感じがします…
もうすぐ海岸線も終わります…
再び「健民海浜公園」を抜けて…
無事に帰宅です…疲れました…
愛車1号のヴォルツ君は今日一日どこも行かずお留守番です…
今までの積算走行距離が487.0kmってことです…
今日の最高速度が34.0km/hってことで…
今日の平均速度が19.0km/hってことで…
これは記録更新です…
今日の走行距離が35.44kmってことです…
今日の頑張った時間が1時間51分45秒ってことです…
昨日、今日の2日間で約82km走りました…。
自分なりに頑張った感がありますデス…。満足♪
色んな自己記録がこの2日間で更新できました。
ま、しばらくは更新できないかもね…。
【チャリ旅メモ】
2009年11月8日現在
11月の走行履歴
2009/11/07-46.64km
2009/11/08-35.44km
積算走行距離：487.0㎞
積算走行時間：30時間02分02秒
積算平均走行距離：27.03km
積算平均最高速度：34.8km/h
積算平均平均速度：16.2km/h
積算平均走行時間：1時間40分07秒
最高速度：42.1km/h(2009/11/07)
最高平均速度：19.0km/h(2009/11/08)
最高走行距離：46.64km(2009/11/07)
最高走行時間：2時間42分44秒(2009/11/07)
一応、風向きが「南西」なので、最初は南下。
という事は…海岸線ルートですね。
で、目標走行距離は…昨日の46kmと足して、キリのいい70kmとして、今日は24kmは走りたい。
さらに頑張れれば、平均走行距離を落とさない為にも、26～27kmは行っておきたい。
というのは…走り始める前の目標ですが…果たして
何だか勝手に盛り上がっているチャリ紀行。
今日も先週同様、ヴォルツ君とハマー君のコラボレーション・チャリ旅。
まずは、自宅で愛車1号(Voltz(ヴォルツ)君に、愛車2号(HUMMER(ハマー)君(AL-ATB268DH))を積み込みます…
まー、ヴォルツ君ったら便利♪
で、実家でヴォルツ君はお留守番…
ハマー君、スタートです…
先週と同じ自転車道を…秋がさらに深まった感じ…
先週と同じオーバーブリッジを渡ります…
この辺りまでは先週と同じ道です…
この辺りからは実は先週とは違うルート…
ただひたすら走ります…
見えて来ました…今日の第一目標…
手取川に架かる「川北大橋」（有料）…もちろん自転車は無料です…
普通自動車は100円です…
その「川北大橋」を渡ります…
川幅はさすが一級河川って広さですが…
今は水量がそんなに多くないです…
河川敷の道路があります…ここを走ります…
一旦、橋を渡りきってからグル～っと回って…
河川敷の道路に出ました…
今、渡ってきた「川北大橋」です…
ちょうど目の前に「河口より10.0km」の看板…
そいじゃ、その河口に向かいましょう…
バーンと広い河川敷の道…自転車道ではなく、河川管理用の道路です…
手取川は一級河川なので、管轄はお国…国土交通省管轄です…
河川敷付近も金…かかってますね…広いです…
川幅…広い…
途中で砂利道になっていたので、一般道に下りました…
で、ちょっと迷子状態に…結局、田んぼ道（砂利）に…
遊園地の裏に出てきました…行けるのかな？
遊園地の駐車場から進入…おじゃましますデス…
塗装工事中の「手取川橋」…
ここから河川管理用の道路に戻ります…
国道8号線の「手取川大橋」です…仕事でよく通ります…
今日の風は南西方向ですので、行きは左前方からの向かい風です…
だいぶ河口に近づいてきました…
写真ではわかりにくいですが…鳥達のコロニーっぽい…
写真ではわかりにくいですが…河口近くにあるJR北陸線の鉄橋が見えてきました…
川の反対側は田園風景がバーンと広がります…
河口近くのJR北陸本線の鉄橋近く…もうすぐ河口だ…
ちょっと一休み…
ちょうど北海道から帰ってきた豪華寝台特急「トワイライト」が…
バーンと大阪に向かって走っていきました…いつかは乗りたい…
で、「美川大橋」横の歩行者＆自転車用橋で手取川を渡ります…
この付近で20km以上走ってます…今日の折り返しです…
写真ではわかりにくいですが…鴨っぽい鳥達…かわいい♪
今までに何度か登場している「手取川河口部」です…
右にいつもの「加賀海浜自転車道」…
でも、今日は手取川を戻ります…川を右手に見ながら…
川に入って釣りをしている人達が…鮭が釣れるみたいですが…
今度は山に向かって…当然、帰りは追い風♪
真っ青な空…気持ちいいです♪
ちょっと寄り道…
今日は折り返しで20km超の長丁場…水分を補給します…
で、ちょっと一休み…
さらに上流に向かって…
で、イキナリの未舗装道路…
ま、自転車道ってワケではないので文句は言えませんが…
で、「手取川橋」まで戻ってきました…
ここからは再び舗装道です…良かった…
だんだん山が近づいてきます…
あ、ヒコーキ…北海道から来るヤツです…
紅葉のキレイな道路…
ここは公園として整備されているんですね…
まさに秋っぽい…
前方の赤い橋が来た際に渡った「川北大橋」です…
「川北大橋」をくぐって…さらに上流に向かいます…
山…近い…
先週も通った道に合流しました…
写真では全然わかりませんが…色とりどりのパラグライダーが舞っていました…
先週も来た「天狗橋」…
この辺りから方向転換して北上します…
あ、こんなところに自転車道が…農耕車を除く…
もうすぐゴールですが…距離が40kmを超えたので、水分補給します…
実家近所の寂れた公園…小学生の時によく遊んだもんです…
で、実家にゴール…
再び愛車1号(Voltz(ヴォルツ)君に、愛車2号(HUMMER(ハマー)君を積み込んで帰ります…
今までの積算走行距離が451.6kmってことです…
今日の最高速度が42.1km/hってことで…
下り坂で最高速チャレンジしました…
今日の平均速度が17.2km/hってことで…
今日の走行距離が46.64kmってことです…
今までで最長記録です…フルマラソン(42.195km)超え…
今日の頑張った時間が2時間42分44秒ってことです…
【チャリ旅メモ】
2009年11月7日現在
11月の走行履歴
2009/11/07-46.64km
積算走行距離：451.6㎞
積算走行時間：28時間10分17秒
積算平均走行距離：26.54km
積算平均最高速度：34.9km/h
積算平均平均速度：16.1km/h
積算平均走行時間：1時間39分26秒
最高速度：42.1km/h(2009/11/07)
最高平均速度：18.7km/h(2009/10/17)
最高走行距離：46.64km(2009/11/07)
最高走行時間：2時間42分44秒(2009/11/07)