2008年3月14日から開幕するオーストラリアGPに向けて各コンストラクターの新車発表会が1月に集中して行われる。 公式発表されているのは以下の通り。 2008/01/06:Scuderia Ferrari Marlboro(Fiorano) 2008/01/07:Vodafone McLaren Mercedes(Stuttgart) 2008/01/10:Panasonic Toyota Racing(Cologne) 2008/01/14:BMW Sauber F1 Team(Munich) 2008/01/16:Red Bull Racing(Jerez) 2008/01/29:Honda Racing F1 Team(Brackley) 2008/01/31:ING Renault F1 Team(Paris)
新車発表の後に単独テストを予定しているチームも多い。
ちなみにF1合同テストで開幕前に行われる日程は、 2008/01/14-16:Spain Jerez De La Frontera 2008/01/22-24:Spain Valencia 2008/02/01-03:Spain Barcelona 2008/02/12-14:Spain Jerez De La Frontera 2008/02/25-27:Spain Barcelona
何でスペインばっかりなの？ ま、いいけど。
2008年新車発表会トップを飾るのはチャンピオンチーム、Scuderia Ferrari Marlboro。 ニュースでは新車は「F2008」とされている。 そのまんまじゃん。 なんでもホイールベースが「F2007]より短いらしい。 コーナリング性能の向上を狙った改良らしい。 2008年シーズンはカーナンバー「1」「2」。
Scuderia Toro Rosso、Super Aguri F1 Team、Force India F1 Teamは新車発表会のコメントがされていない。 ま、これらのチームは2007年シーズンも開幕寸前まで新車開発が遅れていたからね。 Scuderia Toro Rossoは「STR-03」か？ Super Aguri F1 Teamはホンダ「RA107」の御下がり？ ちなみにSuper Aguri F1 Teamは2007年も3月になっても「Interim(暫定)」の状態だった。 お金ないからね…SAF1は Force India F1 Teamは…全くの新車？それとも「Spyker F8-VII」の進化型？全くわからん。
2008年1月4日付けのFIA(Federation Internationale de I'Automobile:国際自動車連盟)からのプレスリリースで、2008年のF1世界選手権のエントリーリストが発表されている。 まだ、暫定（TBA:To Be Annoucement）情報も含まれているが、いろいろな新たな情報が確定している。
2008年F1エントリーリスト №01 Kimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro) №02 Felipe Massa (BR) (Scuderia Ferrari Marlboro)
№03 Nick Heidfeld (D) (BMW Sauber F1 Team) №04 Robert Kubica (PL) (BMW Sauber F1 Team)
№05 Fernando Alonso (E) (ING Renault F1 Team) №06 Nelson Piquet Jr (BR) (ING Renault F1 Team)
№16 Jenson Button (GB) (Honda Racing F1 Team) №17 Rubens Barrichello (BR) (Honda Racing F1 Team)
№18 Takuma Sato (J) (Super Aguri F1 Team) №19 Anthony Davidson (GB) (Super Aguri F1 Team)
№20 Adrian Sutil (D) (Force India F1 Team) №21 TBA (Force India F1 Team)
№22 Lewis Hamilton (GB) (Vodafone McLaren Mercedes) №23 Heikki Kovalainen (FIN) (Vodafone McLaren Mercedes)
まずはドライバーズ＆コンストラクターズでチャンピオンとなったKimi Raikkonen (FIN) (Scuderia Ferrari Marlboro)が、栄光のカーナンバー「1」を獲得。 カーナンバーは基本的にコンストラクターズ・チャンピオンシップ順。 で、その中でドライバーズ・チャンピオンシップ順に並ぶのが普通。 だからドライバーズ・チャンピオンシップ4位のFelipe Massaはカーナンバー「2」となる。
BMW Sauber F1 Teamは、2007年の「9」「10」「3」「4」にジャンプアップ。 ドライバーに変更はない。
続くING Renault F1 Teamは、2007年の「3」「4」「5」「6」にちょいダウン。 しかしながら、Fernando Alonsoにしてみれば、「1」から「22」にダウンするところを「5」になった感じ。 ING Renault F1 Teamは移籍＆新人で2007年と全く違うドライバーで2008年に臨む。
Honda Racing F1 Teamは、2007年の「7」「8」「16」「17」に大幅ダウン。 2007年の不振が響いた。 ドライバー体制に変化はない。
Super Aguri F1 Teamは、2007年の「22」「23」「18」「19」にちょいアップ。 ドライバーの公式発表はまだだが、エントリーリストには2007年同様の体制が載っている。
Force India F1 Teamは、2007年のSpyker F1 Team時代同様の「20」「21」。 Adrian SutilはSpyker時代からスライド。 もう一人のドライバーはまだ決まっていない。 1月11日に発表される見通し。
そして2007年に大騒動を引き起こしたVodafone McLaren Mercedes。 コンストラクターズ・ポイント剥奪という裁定から、2007年の「1」「2」「22」「23」へ大貧民状態。 ドライバーズ・チャンピオンシップを争い、2位のLewis Hamiltonは屈辱のカーナンバー「22」。 ING Renault F1 Teamから移籍したHeikki Kovalainen（同7位）は最も大きいカーナンバー「23」。
