今日は正月挨拶へ


毎年恒例、正月二日は挨拶回りです。

今日も寒いです。
テレビでは「箱根駅伝　」をやってましたね。
明日の復路も楽しみです










新年は雪でスタート！！


あけましておめでとうございます
西暦2009年、平成21年の始まりは本格的な雪で始まりました。

今日は元旦。
基本的には家から出ずにゴロゴロする日です。

でも、ちょっとだけ出かけました。
年賀状です。
基本的には年賀状に否定的なワタクシですが、今年は、来た年賀状には返信することにしました。

しかもパソコン全盛期のご時世ですが、プリンタが去年…いや一昨年の暮れから壊れたままなので…ここは一つ、手書きで

しかも毛筆（筆ペン）

もちろん学生時代の習字は超苦手

『味』のある年賀状になりました（自画自賛）

ま、たまにはいいかな、と









新年あけましておめでとうございます♪


あけましておめでとうございます。
旧年中は当ブログにお越し頂き、誠にありがとうございます。
本年も当ブログをよろしくお願い申し上げます。
皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。

　　　　　　　　　　　平成21年　元旦










新型（？）電脳機器登場！！


この度、我が家に新たな電脳機器が仲間入りしました♪
個人所有では初となるノートパソコンです

正直、実は会社から買わされたという経緯もあるんですが、元々欲しかったこともあり、とりあえず満足

機種は「HP G60 Notebook PC」という日本ヒューレットパッカード社製のものです。
スペックは…、
OS：Windows Vista Home Basic with Service Pack1(SP1)正規版（日本語版）
CPU：インテル®Celeron®プロセッサ575（1MB L2キャッシュ、2.00GHz、667MHz FSB）
メモリ：1GB
HDD：120GB
ドライブ：DVDスーパーマルチドライブ
ディスプレイ：15.6インチワイドTFT WXGAウルトラクリアビューカラー液晶ディスプレイ
その他：Webカメラ・モデム・LAN・無線LANなど
とりあえず、気に入ってます。
Windows Vistaはお初
ちょっと使い慣れていないので…

初期設定、無線LAN設定、セキュリティ設定が終わりました。

ノートタイプなのに、キーボードにテンキーがついているのが使いやすいですね。












仕事納めのハズが…


今日は仕事納めで関係各所に挨拶して終わりかなぁ～なんて、のんびりな予定でしたが…急遽、出動命令がっ

行ってきまぁ～す



後日談。
結局仕事が終わったのは…日が変わって翌日の午前2時40分…
何だかんだで家に帰り着いたのは…午前3時…
まさに…お仕事狂想曲…
凄い仕事納めになりました









2009年F1新車発表は…？


何だかんだで出口の見えない不況に突入した世界経済。
自動車業界も世界的に一気に不況。
2008年中盤には予想もしなかった事態だ。

でも、何とかF1に留まった9チーム。
（Honda買収があれば10チームか！？）
新たな参入チームに期待したい。

で、とっても気になるのが2009年体制
ドライバーと2009年型新車発表だ。
基本的には新車発表会にはそのシーズンを戦うドライバーも同席するし、ドライバーラインナップとして紹介される。

で、その日程（予定ね）。
予定されている順（ウワサも含めて）で紹介します。
（チーム名は2008年シーズン時のものです）

2009年1月15日
Scuderia Ferrari Marlboro
Chassis:Ferrari F2009
Driver:Felipe Massa (BR)
Driver:Kimi Raikkonen (FIN)

Panasonic Toyota Racing
Chassis:TOYOTA TF109
Driver:Jarno Trulli (I)
Driver:Timo Glock (D)

2009年1月16日
Vodafone McLaren Mercedes
Chassis:McLaren Mercedes MP4-24
Driver:Lewis Hamilton (GB)
Driver:Heikki Kovalainen (FIN)

2009年1月19日
ING Renault F1 Team
Chassis:Renault R29
Driver:Fernando Alonso (E)
Driver:Nelson Piquet Jr. (BR)

AT&T Williams
Chassis:Williams FW31
Driver:Nico Rosberg (D)
Driver:Kazuki Nakajima (J)

2009年1月20日
BMW Sauber F1 Team
Chassis:BMW Sauber F1.09
Driver:Robert Kubica (PL)
Driver:Nick Heidfeld (D)
マシン名は暫定です。
ウワサではこんな感じになるんじゃないかと…。

Red Bull RacingScuderia Toro RossoForce India F1 Teamは未定だそうです。
いずれもマシン開発が遅れてそうだし、ドライバーラインナップも流動的なチームが「未定」になっています。

ちなみにToyotaはWeb上での発表のみだそうだ。
（経費削減だそうで…）

もちろん、新車発表会でのマシンは開幕戦までにさらに開発・熟成されて、見た目までが変わっちゃうことなんて当たり前の世界。
2008年もそうでした。
特に2009年は大きくレギュレーションが変更され、見た目が大きく変わる。
開発も大変でしょうね。

見た目ではフロントウィングとリアウィングが素人目でも明らかに変わります。
余計な空力パーツ（余計ではないが）も排除されるからかなりスッキリする！？

他にはスリックタイヤの復活でしょうか。
ツルツルタイヤです（見た目はツルツルでもグリップは強烈）。

さらにKERS（運動エネルギー回生システム）も気になります。
2009年からの導入は「任意」とされているが、各チームは開発に苦労しているみたい。
一番開発が進んでいるとされているのはBMWザウバー。
開幕戦に搭載してくるチームはどれだけあるのか…。微妙。
Ferrariなんかメッチャ批判的だし。
雨の日のレースなんか大丈夫なんかね。感電しまくってたりして…。
漏電しませんように…。

さて、今年も残り僅か。
年末までに目玉ニュースが入ってくる気配はありませんが、年明けからは一気に動き出すでしょう。


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