2009年F1世界選手権参戦用のRenaultの2009年新車発表会が行われました。
まだ詳しい情報は入ってきていませんが…。
Renaultの2009年マシンは『R29』。
このご時世に新たなスポンサーとなった「TOTAL」が目立ちます。
フロント部分は何だか暫定仕様っぽい感じが…。
インテークは複雑な造形？
リアのフィンは健在ですね。
所々に「TOTAL」の赤色がいい感じ。
今までのイエロー＆オレンジに比べて明るい感じが出ています。
2005年・2006年のチャンピオンから順位を下げているRenault。
この『R29』とアロンソで再び復活となるか！？
次はBMWかな？
超楽しみっ
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2009年F1世界選手権参戦用のWilliamsの2009年新車発表会が行われました。
まだ詳しい情報は入ってきていませんが…。
Williamsの伝統的なネーミングはまだ続き、2009年マシンは『FW31』。
ちなみに形式名の『FW』はチームオーナーのFrank Williamsからじゃないかなーって思います。
Williamsはいち早く2009年レギュレーションに対応しテストしている姿がみられました。
でもリアウィングはやっぱり違和感あるなぁ…。
落ち着いた色合いがいい感じに見えます。
2009年レギュレーション対応ウィングもウネリがいい感じ？
やっぱりウェストは引き締まってます？
早くからレギュレーション対応テストを繰り返していたWilliams。
Toyotaエンジンも3年目。
名門復活なるか！？
超楽しみっ
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晴れていたので洗車しようと思ったのですが…準備している間に曇って来ました…
三日ほど前の日帰り出張で全身に凍結防止剤を浴びた愛車Voltz君。
（その時の模様『晴れてきたら…車がとんでもないことにっ！！』）
その後の雨で見た目はそれ程汚れているようには見えないんですが…。
やっぱり…凍結防止剤は塩分ですから…。
と、言うことで…もうすぐ雨が降るって言われていても洗車することにしました。
しかも塩分を飛ばさなきゃってことで…。
久しぶりに、洗車最終兵器の「ケルヒャー君」登場です。
で、しっかり洗車してしまいました。
で、約1時間程で洗車完了です。
もちろん、もうすぐ雨ということで、濡れたまんまです
追伸：やっぱり夕方から雨が降ってきました…
明日も一日雨だそうです。
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最新記事グランツーリスモ4ミュージアム【第237号】
掲載車種「ホンダ NSX '95」が登場です。
2009年F1世界選手権参戦用のVODAFONE McLAREN MERCEDESの2009年新車発表会が行われました。
まだ詳しい情報は入ってきていませんが…。
McLARENの伝統的なネーミングはまだ続き、2009年マシンは『MP4-24』。
とうとうMP4シリーズは『24』に。
いつになったら『MP5』は出てくるのか。
新型『MP4-24』も2009年の大幅なレギュレーション変更に準じた仕様。
でもちょっとFerrari「F60]やToyota「TF109」よりはコッテリ味！？
やはりフロントウィングは「より低く、より幅広く」となり、リアウィングは「より高く、より幅狭く」となってます。
でも、ウネリは目立ちますね。カラーリングのせいかな？
アンダーパネルの上の出っ張りは何でしょう！？
今回は横からのショットしか情報がないんですが…。
もう少し経てば、詳しくわかるかな？
開発では一歩先行くMcLAREN MERCEDES。
全く応援出来ませんが…2009年も速いんでしょうね…。
次はRenaultとWilliamsが予定されています（来週の予定）。
超楽しみっ
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2009年F1世界選手権参戦用のPANASONIC TOYOTA RACINGの2009年新車発表会が行われました。
今年の新車発表会はWebのみで経費削減だそうで…。
さすがに今期赤字転落と見込まれるToyotaらしい…か？
Toyotaの2009年マシンは『TF109』。
ネーミングは歴代マシン同様。ToyotaのF1マシン9代目となる。
新型『TF109』も2009年の大幅なレギュレーション変更に準じた仕様となり、今までの「TF108」の面影はない。
アッサリ味で直線的なデザインは一昔前のフォーミュラカーっぽく見えません？
先日発表されたFerrari「F60」や今後発表される他の2009年マシンと同様に特徴的なフロントウィングとリアウィング。
やはりフロントウィングは「より低く、より幅広く」となり、リアウィングは「より高く、より幅狭く」となってます。
でも、Toyota『TF109』のフロントウィングは翼端部に特徴がありますね。
上からのショットでも、Ferrari「F60」と同様にマシンがかなりシェイプされている印象を受けます。
Toyota『TF109』には、2009年型エンジンの「RVX-09」を搭載。
レギュレーションに合わせ18,000rpm制限のエンジンだ。
KERSについての記事は…見当たりませんでした。
でも…この発表会用マシンってスリックタイヤピカピカになってますね。
プラスチックみたいに見えちゃいます。
さて、これから残り2ヵ月程でどこまで熟成出来るか！？
今までは利益1兆円企業だったのが、一気に1500億円の赤字となりそうなToyota。
どれだけの開発コストがかけられるのでしょうか。
今週から来週にかけて続々と各チームの2009年型新車が発表されます。
超楽しみっ
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晴れエリアに来て、車が乾いてくると…事件です
愛車の汚れが尋常じゃない
真っ白です
犯人は…高速道路に散布されている凍結防止剤。
いわゆる『塩化カルシウム』です。
塩ですよ、シオ
とっても車のボディにイケナイ影響が出そうな程、真っ白です
ココも
ココも
ココも
ココも
がびーん
