今日は朝から天気が良い（寒いけど…）。
そこで、かねてから計画していた愛車ヴォルツ君のHID（ディスチャージ）化計画を一歩進めてみようと…。
車検も終わったことだし。
まずは無計画に作業開始。
いつものように車の位置をメンテナンスモード（？）にして…。
緑のシートを敷いて…。
これが、今回のメイン、「どこのかわからん激安HID」です。
昨年、2009年12月20日に購入したHID。
『「リレーレス」HIDキットH4(Hi/Low)スライド式8000K』ってモノ。
当時、本体8,950円＋送料1,050円-値引き3,000円＝7,000円で買いました。
中身はこんな感じ。
「バラスト」＋「バーナー」だけというシンプルさ。
耐久性は…ないでしょう。
取扱説明書も超シンプル。
簡単なもんです。
実際の構成品はこんな感じ。
う～ん、シンプル。
で、問題は「バラスト」の取り付け位置です。
愛車ヴォルツ君の右側ライト付近…。
スペースはありそうですが…どこに付ける？
左側は…キッチキチじゃん。
手も入らんゾ！！
と、悩んだあげく、一旦作業は中断。
自動車用品店にネジとか買いに行きました。
で、右側はこんな感じでバラストを装着。
ABS配管の留めネジを流用しています。
問題の左側は…まずは意を決してバッテリーを外します。
バッテリーをどけると、一気に作業性が良くなりますね。
で、どこかに良い場所はないかいな…と探し…。
ココ
バッテリーの受け金具の下にぶら下げることにしました。
ちょっとムリがあるかなぁ…。
でも、雨にも濡れなさそうだし…。
バッテリーを戻すとこんな感じ。
まぁ…いいんじゃない。
さて、これで「バラスト」の取り付けは完了です。
作業的には全体の90％が完了したイメージ。
あとは、ハロゲンバルブを外して、ディスチャージのバーナーを取り付けて、配線を2本づつ接続して完了（のハズ）です。
左側はバッテリーを外さないと作業が難しいのでちょっと時間はかかりますが、実質ポン付けな感じ（なハズ）。
それでも、今日は作業終了（中断）。
続きは明日やります。
「愛車ヴォルツ君、バージョンアップ計画（HID編・その2）」に続く…