2009年の世界F1チャンピオンシップ
第1戦からの流れを見る為にポイント履歴データベースから記事にしてみました。
表示例
ラウンド-ラウンド着順-獲得ポイント-順位（前戦差）
R2 【1】 【5p】 【1】(--0)
上記の場合、「第2戦-第2戦1位-5p獲得-ランク1位-前戦変動なし」と言う意味です。
(▼3)は前戦からランクが3つ下がったと言う意味。
(△2)は前戦からランクが2つ上がったと言う意味。
【Drivers Classification】
01. 【85p】
22 Jenson Button (GB)[Brawn GP Formula One Team]
R1 【1】 【10p】 【1】
R2 【1】 【5p】 【1】(--0)
R3 【3】 【6p】 【1】(--0)
R4 【1】 【10p】 【1】(--0)
R5 【1】 【10p】 【1】(--0)
R6 【1】 【10p】 【1】(--0)
R7 【1】 【10p】 【1】(--0)
R8 【6】 【3p】 【1】(--0)
R9 【5】 【4p】 【1】(--0)
R10 【7】 【2p】 【1】(--0)
R11 【7】 【2p】 【1】(--0)
R12 【D.N.F.】 【0p】 【1】(--0)
R13 【2】 【8p】 【1】(--0)
R14 【5】 【4p】 【1】(--0)
R15 【8】 【1p】 【1】(--0)
【表彰台】：8 (53.33％)
【入賞数】：14 (93.33％)
【完走数】：14 (93.33％)
日本GPでのチャンピオン決定とはならなかったが…。
いよいよ残り2戦。
ほぼ決まりと言いたいところだが…ノーポイントは危険だ。
優勝で文句なし！3位以上で自力チャンプ獲得だ。
02. 【71p】
23 Rubens Barrichello (BR)[Brawn GP Formula One Team]
R1 【2】 【8p】 【2】
R2 【5】 【2p】 【2】(--0)
R3 【4】 【5p】 【2】(--0)
R4 【5】 【4p】 【2】(--0)
R5 【2】 【8p】 【2】(--0)
R6 【2】 【8p】 【2】(--0)
R7 【D.N.F.】 【0p】 【2】(--0)
R8 【3】 【6p】 【2】(--0)
R9 【6】 【3p】 【4】(▼2)
R10 【10】 【0p】 【4】(--0)
R11 【1】 【10p】 【2】(△2)
R12 【7】 【2p】 【2】(--0)
R13 【1】 【10p】 【2】(--0)
R14 【6】 【3p】 【2】(--0)
R15 【7】 【2p】 【2】(--0)
【表彰台】：6 (40％)
【入賞数】：13 (86.67％)
【完走数】：14 (93.33％)
残り2戦でトップとは14p差。
次戦で最低でも9p差にしないとチャンプの可能性がなくなる。
もちろんJenson Buttonよりも前でチェッカーを受ける必要がある。
例え優勝でもJenson Buttonが3位なら可能性が無くなる。
キビしーっ！！
03. 【69p】
15 Sebastian Vettel (D)[Red Bull Racing]
R1 【13】 【0p】 【13】
R2 【15】 【0p】 【16】(▼3)
R3 【1】 【10p】 【3】(△13)
R4 【2】 【8p】 【3】(--0)
R5 【4】 【5p】 【3】(--0)
R6 【D.N.F.】 【0p】 【3】(--0)
R7 【3】 【6p】 【3】(--0)
R8 【1】 【10p】 【3】(--0)
R9 【2】 【8p】 【2】(△1)
R10 【D.N.F.】 【0p】 【3】(▼1)
R11 【D.N.F.】 【0p】 【4】(▼1)
R12 【3】 【6p】 【3】(△1)
R13 【8】 【1p】 【3】(--0)
R14 【4】 【5p】 【3】(--0)
R15 【1】 【10p】 【3】(--0)
【表彰台】：7 (46.67％)
【入賞数】：10 (66.67％)
【完走数】：12 (80％)
残り2戦でトップとは16p差。
次戦で最低でも9p差にしないとチャンプの可能性がなくなる。
もちろんJenson Buttonよりも前でチェッカーを受ける必要がある。
例え優勝でもJenson Buttonが5位なら可能性が無くなる。
超キビしーっ！！
04. 【51.5p】
14 Mark Webber (AUS)[Red Bull Racing]
R1 【12】 【0p】 【12】
R2 【6】 【1.5p】 【9】(△3)
R3 【2】 【8p】 【5】(△4)
R4 【11】 【0p】 【6】(▼1)
R5 【3】 【6p】 【4】(△2)
R6 【5】 【4p】 【4】(--0)
R7 【2】 【8p】 【4】(--0)
R8 【2】 【8p】 【4】(--0)
R9 【1】 【10p】 【3】(△1)
R10 【3】 【6p】 【2】(△1)
R11 【9】 【0p】 【3】(▼1)
R12 【9】 【0p】 【4】(▼1)
R13 【D.N.F.】 【0p】 【4】(--0)
R14 【D.N.F.】 【0p】 【4】(--0)
R15 【17】 【0p】 【4】(--0)
【表彰台】：6 (40％)
【入賞数】：8 (53.33％)
【完走数】：13 (86.67％)
ギリギリで2位が狙えないことも無いが…ムリでしょう。
痛恨の3戦連続ノーポイントを喫している。
4位を守りきれるか！？
05. 【45p】
04 Kimi Raikkonen (FIN)[Scuderia Ferrari Marlboro]
R1 【15】 【0p】 【15】
R2 【14】 【0p】 【18】(▼3)
R3 【10】 【0p】 【16】(△2)
R4 【6】 【3p】 【12】(△4)
R5 【D.N.F.】 【0p】 【13】(▼1)
R6 【3】 【6p】 【8】(△5)
R7 【9】 【0p】 【10】(▼2)
R8 【8】 【1p】 【10】(--0)
R9 【D.N.F.】 【0p】 【10】(--0)
R10 【2】 【8p】 【9】(△1)
R11 【3】 【6p】 【7】(△2)
R12 【1】 【10p】 【5】(△2)
R13 【3】 【6p】 【5】(--0)
R14 【10】 【0p】 【5】(--0)
R15 【4】 【5p】 【5】(--0)
【表彰台】：5 (33.33％)
【入賞数】：8 (53.33％)
【完走数】：13 (86.67％)
理論上でも3位はムリ。4位とは6.5p差なのでイケるかも？
ま、下位が2p差に迫っている方がヤバイけどね。
来季のシートも気になる存在だ。
06. 【43p】
01 Lewis Hamilton (GB)[Vodafone McLaren Mercedes]
R1 【D.N.F.】 【0p】 【20】
R2 【7】 【1p】 【10】(△10)
R3 【6】 【3p】 【10】(--0)
R4 【4】 【5p】 【7】(△3)
R5 【9】 【0p】 【7】(--0)
R6 【12】 【0p】 【9】(▼2)
R7 【13】 【0p】 【11】(▼2)
R8 【16】 【0p】 【11】(--0)
R9 【18】 【0p】 【11】(--0)
R10 【1】 【10p】 【8】(△3)
R11 【2】 【8p】 【6】(△2)
R12 【D.N.F.】 【0p】 【7】(▼1)
R13 【12】 【0p】 【7】(--0)
R14 【1】 【10p】 【6】(△1)
R15 【3】 【6p】 【6】(--0)
【表彰台】：4 (26.67％)
【入賞数】：7 (46.67％)
【完走数】：13 (86.67％)
5位まで2p、4位まで8.5p。
実質的には4位争いはここまでか。
07. 【34.5p】
16 Nico Rosberg (D)[AT&T Williams]
R1 【6】 【3p】 【6】
R2 【8】 【0.5p】 【7】(▼1)
R3 【15】 【0p】 【11】(▼4)
R4 【9】 【0p】 【11】(--0)
R5 【8】 【1p】 【10】(△1)
R6 【6】 【3p】 【11】(▼1)
R7 【5】 【4p】 【7】(△4)
R8 【5】 【4p】 【7】(--0)
R9 【4】 【5p】 【7】(--0)
R10 【4】 【5p】 【5】(△2)
R11 【5】 【4p】 【5】(--0)
R12 【8】 【1p】 【6】(▼1)
R13 【16】 【0p】 【6】(--0)
R14 【11】 【0p】 【7】(▼1)
R15 【5】 【4p】 【7】(--0)
【表彰台】：0 (0％)
【入賞数】：11 (73.33％)
【完走数】：15 (100％)
実にこの順位で完走率100％。
入賞率もかなり高い。
来季の移籍の目玉になること間違いなし。
あとは表彰台を狙うのみ！
08. 【30.5p】
09 Jarno Trulli (I)[Panasonic Toyota Racing]
R1 【3】 【6p】 【3】
R2 【4】 【2.5p】 【3】(--0)
R3 【D.N.F.】 【0p】 【6】(▼3)
R4 【3】 【6p】 【4】(△2)
R5 【D.N.F.】 【0p】 【5】(▼1)
R6 【13】 【0p】 【5】(--0)
R7 【4】 【5p】 【5】(--0)
R8 【7】 【2p】 【5】(--0)
R9 【17】 【0p】 【6】(▼1)
R10 【8】 【1p】 【6】(--0)
R11 【13】 【0p】 【8】(▼2)
R12 【D.N.F.】 【0p】 【8】(--0)
R13 【14】 【0p】 【8】(--0)
R14 【12】 【0p】 【10】(▼2)
R15 【2】 【8p】 【8】(△2)
【表彰台】：3 (20％)
【入賞数】：7 (46.67％)
【完走数】：12 (80％)
日本GPでの2位表彰台で8位にまで戻った。
理論上は5位までは狙えるが…ちょっと厳しい。
09. 【26p】
07 Fernando Alonso (E)[ING Renault F1 Team]
R1 【5】 【4p】 【5】
R2 【11】 【0p】 【6】(▼1)
R3 【9】 【0p】 【8】(▼2)
R4 【8】 【1p】 【8】(--0)
R5 【5】 【4p】 【8】(--0)
R6 【7】 【2p】 【7】(△1)
R7 【10】 【0p】 【9】(▼2)
R8 【14】 【0p】 【9】(--0)
R9 【7】 【2p】 【9】(--0)
R10 【D.N.F.】 【0p】 【11】(▼2)
R11 【6】 【3p】 【11】(--0)
R12 【D.N.F.】 【0p】 【12】(▼1)
R13 【5】 【4p】 【11】(△1)
R14 【3】 【6p】 【8】(△3)
R15 【10】 【0p】 【9】(▼1)
【表彰台】：1 (6.67％)
【入賞数】：8 (53.33％)
【完走数】：13 (86.67％)
Ferrariへの移籍が決まった2005年・2006年チャンプ。
理論上は5位まで可能性があるが…実質は7位程度が限界。
来季に向けてアピールしたいところ。
10. 【24p】
10 Timo Glock (D)[Panasonic Toyota Racing]
R1 【4】 【5p】 【4】
R2 【3】 【3p】 【4】(--0)
R3 【7】 【2p】 【4】(--0)
R4 【7】 【2p】 【5】(▼1)
R5 【10】 【0p】 【6】(▼1)
R6 【10】 【0p】 【6】(--0)
R7 【8】 【1p】 【6】(--0)
R8 【9】 【0p】 【8】(▼2)
R9 【9】 【0p】 【8】(--0)
R10 【6】 【3p】 【10】(▼2)
R11 【14】 【0p】 【10】(--0)
R12 【10】 【0p】 【11】(▼1)
R13 【11】 【0p】 【12】(▼1)
R14 【2】 【8p】 【9】(△3)
R15 【D.N.S.】 【0p】 【10】(▼1)
【表彰台】：2 (13.33％)
【入賞数】：7 (46.67％)
【完走数】：14 (93.33％)
とうとう全戦完走が…。
実質的には参戦していない扱いみたいだが…。
残り2戦でどこまで上がれるか！？
11位以降は…『2009 F1 Championship(Drivers)[15th(2/2)]』へ
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