2009年8月1日から2011年3月31日までの期間限定で東京湾アクアラインが、通常料金・普通車3,000円から800円となる「値下げ」を行うとのこと。

これは千葉県知事さん(有名な方)が選挙公約として掲げていたものらしい。

そうですか、3,000円が800円に「値下げ」ですか。
凄いですね。73%OFFですよ。
大バーゲンじゃん。

この東京湾アクアライン、実は一般国道だって知ってました?
ワタクシ、フツーの高速道路と同じと思ってました。
実は「国道409号線」だそうです。

で、「東京湾横断道路株式会社」ってのが管理業務を行い、道路管理を「東日本高速道路(ネクスコ東日本)」がやってる(?)そうです。

ま、それにしても「73%OFF」ってのは凄いね。

「値下げ」…ん?

でも、ニュースでは気になる一言が…
「その間の通行料の減収分計50億円は国と千葉県が折半で負担する」

え?税金投入してんじゃん。

コレって「値下げ」なの?

フツー「値下げ」ってモノの値段自体を下げることじゃないの?

コレは「値下げ」ではなく、利用者以外の税金も利用者の支払いの一部に使いますってことですよね。

と千葉県」…ってことは、オイラも関係してんじゃん

ちなみに「千葉県民」は二重課税?

どの税金から使ってんの?
まさに税金の不透明な使い方?

ま、「高速道路1,000円割引」も同じカラクリ。
でも、「高速道路1,000円割引」はその気になればだいたいの国民が利用できる制度ですよね。
東京湾アクアラインって今までに一回も利用したことないし…今後、2011年3月末までに利用できるチャンスが…そうそうあるとは思えません。

「使ったモン勝ち」的な政策でしょうか?

まぁ、経済効果もあるんでしょうが…随分と特定な地域の経済効果に「国」の税金を堂々と投入するんですね。
日本国民ってば太っ腹


「高速1,000円」にも5,000億円もの税金が投入されているらしいし…。

こりゃ、いつまでたっても税金は減らねーな。
消費税大増税も目の前だ。

このままでいいのか!?

ってか…

「値下げ」って言うな!!


正確に言うと…どうなるのかな?
「あなたの東京湾アクアラインの通行料3,000円の内、800円をまずお支払い下さい。」
「残りの2,200円は、あなたも含め、全国と千葉県の皆様からの税金で払っておきます。」

…てこと?

解せねー

どんだけ潤沢な税金なんだよ