F1界の歴史上、最大の危機とも言われたF1分裂騒動。
どうも分裂の危機は「回避」という形で終結したようだ。
ニュースによると、問題のバジェット・キャップは導入が見送られた上に、騒動の中心人物であるFIA会長が今年10月の任期満了で引退するということで「終結」となった模様。
完全にFOTA側の勝利では？
新世界選手権にはちょっと期待しちゃったけどね…。
ま、F1もこれでしばらくは安泰？
安心して2010年仕様マシンの製作を始めて下さい。
（この騒動を撤退理由に考えてたメーカーは残念？）
一応、正式に出し直されたエントリーリストですが、基本的には何も変わっていない。
2010年シーズンは現存10チーム+新規参入3チームの計13チーム（26台）で戦われます。
でも…新規参入チームはバジェット・キャップ前提でのエントリーだったのでは？
F1市販エンジン（？）のコスワースの実力が気になるところ。
【2009 F1 Archive】
【F1カテゴリ表示】
【2009年F1ブログアーカイブ】
【2008年F1ブログアーカイブ】
【2007年F1ブログアーカイブ】
【2006年F1ブログアーカイブ】