2009年に世界F1チャンピオンシップ
第1戦からの流れを見る為にポイント履歴データベースから記事にしてみました。
絶好調のドライバー、急上昇なドライバー、絶不調なドライバー…。
一目瞭然ですね。
表示例
ラウンド-ラウンド着順-獲得ポイント-順位（前戦差）
R2 【1】 【5p】 【1】(--0)
上記の場合、「第2戦-第2戦1位-5p獲得-ランク1位-前戦変動なし」と言う意味です。
(▼3)は前戦からランクが3つ下がったと言う意味。
(△2)は前戦からランクが2つ上がったと言う意味。
【Drivers Classification】
01. 22 Jenson Button (GB)[Brawn GP Formula One Team]
R1 【1】 【10p】 【1】
R2 【1】 【5p】 【1】(--0)
R3 【3】 【6p】 【1】(--0)
R4 【1】 【10p】 【1】(--0)
Total:【31p】
4戦中3勝。4戦全てが入賞。しかも全て表彰台。
1位になるべくして不動・独走気味。
ちゃんとしたマシンに乗せれば速いドライバーであることを証明した。
今のところ最強。
02. 23 Rubens Barrichello (BR)[Brawn GP Formula One Team]
R1 【2】 【8p】 【2】
R2 【5】 【2p】 【2】(--0)
R3 【4】 【5p】 【2】(--0)
R4 【5】 【4p】 【2】(--0)
Total:【19p】
4戦共にポイントを獲っているが…表彰台は1回だけ。
Jenson Buttonとの差が目立ちます。ま、ベテランだからね。
03. 15 Sebastian Vettel (D)[Red Bull Racing]
R1 【13】 【0p】 【13】
R2 【15】 【0p】 【16】(▼3)
R3 【1】 【10p】 【3】(△13)
R4 【2】 【8p】 【3】(--0)
Total:【18p】
第3戦の優勝から一気に上昇。
ま、2008年シーズンから注目されていたドライバーだからね。
それにしても彼もちゃんとしたマシンの乗せれば速い。
次戦が非常に楽しみなドライバーの一人。
04. 09 Jarno Trulli (I)[Panasonic Toyota Racing]
R1 【3】 【6p】 【3】
R2 【4】 【2.5p】 【3】(--0)
R3 【D.N.F.】 【0p】 【6】(▼3)
R4 【3】 【6p】 【4】(△2)
Total:【14.5p】
4戦中2戦で表彰台。今一歩な感じ。
速いことは間違いないが…。
何かが足りない感じ。
05. 10 Timo Glock (D)[Panasonic Toyota Racing]
R1 【4】 【5p】 【4】
R2 【3】 【3p】 【4】(--0)
R3 【7】 【2p】 【4】(--0)
R4 【7】 【2p】 【5】(▼1)
Total:【12p】
4戦全戦全てで入賞。
彼も速いことは間違いない。
でもやっぱり何かがちょっと足りない。
06. 14 Mark Webber (AUS)[Red Bull Racing]
R1 【12】 【0p】 【12】
R2 【6】 【1.5p】 【9】(△3)
R3 【2】 【8p】 【5】(△4)
R4 【11】 【0p】 【6】(▼1)
Total:【9.5p】
第1戦と第4戦のノーポイントが痛い。
その分、Sebastian Vettelとの差が目立つ。
ま、ベテランだし…。
07. 01 Lewis Hamilton (GB)[Vodafone McLaren Mercedes]
R1 【D.N.F.】 【0p】 【20】
R2 【7】 【1p】 【10】(△10)
R3 【6】 【3p】 【10】(--0)
R4 【4】 【5p】 【7】(△3)
Total:【9p】
2008年チャンピオンもマシン次第か。
上昇気流に乗っている気もする。着実にアゲてきているが。
去年のような絶対的な速さはまだ見えない。
4戦中入賞2回。2009年はいまだ表彰台まで届いていない。
08. 07 Fernando Alonso (E)[ING Renault F1 Team]
R1 【5】 【4p】 【5】
R2 【11】 【0p】 【6】(▼1)
R3 【9】 【0p】 【8】(▼2)
R4 【8】 【1p】 【8】(--0)
Total:【5p】
元チャンプも悪戦苦闘中。
ピリッとしないマシンをウデで走らせている感じ。
4戦中入賞2回。
09. 06 Nick Heidfeld (D)[BMW Sauber F1 Team]
R1 【10】 【0p】 【10】
R2 【2】 【4p】 【5】(△5)
R3 【12】 【0p】 【7】(▼2)
R4 【19】 【0p】 【9】(▼2)
Total:【4p】
途中で中止となった第2戦のみ2位表彰台。
ハーフポイントが痛い。
第2戦以外は…厳しい状態だ。
10. 02 Heikki Kovalainen (FIN)[Vodafone McLaren Mercedes]
R1 【D.N.F.】 【0p】 【19】
R2 【D.N.F.】 【0p】 【20】(▼1)
R3 【5】 【4p】 【9】(△11)
R4 【12】 【0p】 【10】(▼1)
Total:【4p】
4戦中入賞1回。
Lewis Hamiltonとの差も目立つ。
11. 16 Nico Rosberg (D)[AT&T Williams]
R1 【6】 【3p】 【6】
R2 【8】 【0.5p】 【7】(▼1)
R3 【15】 【0p】 【11】(▼4)
R4 【9】 【0p】 【11】(--0)
Total:【3.5p】
プラクティスは速いんだけど。
決勝では4戦中入賞2回。
12. 04 Kimi Raikkonen (FIN)[Scuderia Ferrari Marlboro]
R1 【15】 【0p】 【15】
R2 【14】 【0p】 【18】(▼3)
R3 【10】 【0p】 【16】(△2)
R4 【6】 【3p】 【12】(△4)
Total:【3p】
2007年チャンピオンも厳しい状況。
前戦でようやく初ポイント。
いまだ強さは見られない。期待しているが…。
13. 12 Sebastien Buemi (CH)[Scuderia Toro Rosso]
R1 【7】 【2p】 【7】
R2 【16】 【0p】 【8】(▼1)
R3 【8】 【1p】 【12】(▼4)
R4 【17】 【0p】 【13】(▼1)
Total:【3p】
2009年シーズン唯一のルーキードライバー。
4戦中入賞2回はまずまずか。
14. 11 Sebastien Bourdais (F)[Scuderia Toro Rosso]
R1 【8】 【1p】 【8】
R2 【10】 【0p】 【11】(▼3)
R3 【11】 【0p】 【13】(▼2)
R4 【13】 【0p】 【14】(▼1)
Total:【1p】
ちょっと下がり気味。
チームメイトのSebastien Buemiの後塵を拝しているのは遺憾。
15. 03 Felipe Massa (BR)[Scuderia Ferrari Marlboro]
R1 【D.N.F.】 【0p】 【16】
R2 【9】 【0p】 【13】(△3)
R3 【D.N.F.】 【0p】 【15】(▼2)
R4 【14】 【0p】 【15】(--0)
Total:【0p】
2008年シーズンはチャンピオン争いをしていたが…。
絶不調とも言える非常に厳しい状況。
全てが裏目に出ている感じがする悲惨な感じ。
いまだノーポイント。
16. 20 Adrian Sutil (D)[Force India F1 Team]
R1 【9】 【0p】 【9】
R2 【17】 【0p】 【12】(▼3)
R3 【17】 【0p】 【14】(▼2)
R4 【16】 【0p】 【16】(▼2)
Total:【0p】
そこそこパフォーマンスは上がっている感じもするが。
今ひとつのところでツメが甘い。
17. 08 Nelson Piquet (BR)[ING Renault F1 Team]
R1 【D.N.F.】 【0p】 【17】
R2 【13】 【0p】 【17】(--0)
R3 【16】 【0p】 【20】(▼3)
R4 【10】 【0p】 【17】(△3)
Total:【0p】
一発の速さを見せることもあるが…。
新パーツ登場でアゲることが出来るか？
18. 21 Giancarlo Fisichella (I)[Force India F1 Team]
R1 【11】 【0p】 【11】
R2 【18】 【0p】 【14】(▼3)
R3 【14】 【0p】 【17】(▼3)
R4 【15】 【0p】 【18】(▼1)
Total:【0p】
低位置と言えなくもないが。
あまり目立たないのも悲しい状況。
19. 17 Kazuki Nakajima (J)[AT&T Williams]
R1 【D.N.F.】 【0p】 【18】
R2 【12】 【0p】 【15】(△3)
R3 【D.N.F.】 【0p】 【18】(▼3)
R4 【D.N.F.】 【0p】 【19】(▼1)
Total:【0p】
4戦中3戦でリタイヤ。完走は1回のみ。
このままでは来季のシートは無い。
20. 05 Robert Kubica (PL)[BMW Sauber F1 Team]
R1 【14】 【0p】 【14】
R2 【D.N.F.】 【0p】 【19】(▼5)
R3 【13】 【0p】 【19】(--0)
R4 【18】 【0p】 【20】(▼1)
Total:【0p】
彼がこの位置にいることが悲惨。
2009年レギュレーションに翻弄されている典型的なパターン。
リタイヤは1回のみだが、最高位が13位なのでKazuki Nakajimaより下。
マシン改善でもっと上に行くべきドライバー。
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