F1撤退を決めたHondaのF1チームの買収話は様々な噂が流れているが、一つ重要な情報が流れている。
それは、買収が順調にいった際に搭載されるエンジンだ。
既にHonda Racing F1 Teamのチームプリンシパルのロス・ブラウン氏がFerrariと交渉。
彼は昔、Ferrariチームに在籍していたコネを持つ。
Ferrariもエンジン供給には公式に認めている。
昨シーズン、本家Scuderia Ferrari Marlboro以外にも、躍進したScuderia Toro Rosso、新興チームForce India F1 Teamにエンジンを供給していた。
しかしながら、Force India F1 Teamは2009年シーズンからMercedesにスイッチしてエンジン供給を受けることが決まっている。
代わりの3チーム目にHonda Racing F1 Team（の買収先）への供給となったことは至極自然。
『Ferrariエンジン搭載』のニュースは買収話にもプラスに働くと思われます。
新鋭「RA109」に熟成された「Ferrariエンジン」。
条件が良ければ…表彰台をも狙えるマシンの開発が可能…かも知れない。
ま、当然ながらエンジンだけ良くてもダメなんですが…。
エンジン性能は良くて当たり前、そのエンジンを活かし切るシャーシ性能が求められるからね。
しかし、「RA109」はロス・ブラウン氏がHondaで手がけたマシン。
高い次元でのエンジン＆シャーシ性能の融合がパッケージ出来る可能性がある。
何にしろ、『＄１』で販売されているHonda Racing F1 Teamの買い手が決まらないと…。
ロス・ブラウン氏は買収に楽観的な見解を表明しているが…2009年シーズンは「妥協の年」とし、2010年シーズンに向けてのマシン開発としている。
そのことを理解し、「妥協の年」に数百億円を投資する富豪がいるかどうか…。
このご時世に…。
既にHondaエンジン搭載を前提に開発が進んでいた「RA109」に「Ferrariエンジン」を搭載し開発を進めるには、早期のチーム構築が必要。
時間があまりありませんよ。
さて、「RA109」＆「Ferrariエンジン」のマシンは開幕戦のスターティング・グリッドに並ぶことが出来るのだろうか！？
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