昨日から始まったSpain BarcelonaでのF1合同テストの情報がいろいろ出始めましたね。
Scuderia Ferrari Marlboro
新型ノーズが登場。ノーズ上部に大きなアウトレットを設けた。
2008年版F2008のアップデートを午前中に行い、午後には2009年仕様（ウィング）にスリックタイヤを装着したFelipe Massaが1番手タイムを記録した。
BMW Sauber F1 Team
Nick Heidfeldが2008年版マシンのアップデートを行った。
2009年仕様のテストは後半に予定されている。
Vodafone McLaren Mercedes
テストドライバーのPedro De la Rosaが主に2009年仕様のテストを行った。
薄くなったウィングにスリックタイヤが採用されている。
AT&T Williams
Kazuki Nakajimaがテストを担当。
午前中にスリックタイヤをテストし、午後は2008年版のアップデートに取り組んだ。
Panasonic Toyota Racing
Timo GlockがスペインGPに向けてのテストを集中的に行ったようだ。
ING Renault F1 Team
Nelson Piquet Jr.が主にスペインGPに向けたいくつかの新作パーツをテストした模様。
Red Bull Racing
David Coulthardがテストを担当。
午前中はスペインGPに向けてのRB4のテストを行い、午後にはスリックタイヤをテストした。
Scuderia Toro Rosso
2008年版新車のSTR3をガレージで準備しているが、まだ走ってない模様。
動き出せるか！？STR3！！
Honda Racing F1 Team
テストドライバーのAlexander Wurzが新型パーツやスリックタイヤのテストを行い、2番手タイムを出している。
新パーツには昨年も出た「ダンボ耳」のノーズウィングが試されている。
Force India F1 Team
テストドライバーのVitantonio Liuzziがテストを担当。
午前中に2008年マシンのアップデート、午後にはスリックタイヤのテストを行った。
今回のテストは、既にシーズン中ということで、コース上には各チーム1台のマシンしか走らせられないらしい。
どこのチームも正ドライバーを2日間乗せて、交代させるか、1名のテストドライバーを1日目にドライブさせるスケジュールを組んでいる。
各チームとも、2008年版マシンのアップデートはもちろんのこと、2009年に向けた重要なテスト期間であることを認識しているようだ。
特にスリックタイヤについては、大きな変更点であるだけに限られた期間での情報収集に忙しい。
での参加チームも既に2009年からのシーズンを見据えた開発に着手しているのである。
その他では、フェラーリやホンダに見られるような空力パーツの開発・テストが目立つ。
気合いの入りまくっている各チーム。
こりゃ、次戦、第4戦スペインGPは見逃せないゾ
次戦のお知らせ♪
第4戦 スペインGP【2008年4月25日～27日】
Formula 1 Gran Premio de Espana TELEFONICA 2008
Circuit de Catalunya(4.655km×66Laps=307.104km)
Circuit de Catalunya S.L. Mas "La Moreneta" Apartat de Correus 27 08160 Montmelo Barcelona SPAIN
2008-04-25(Fri)17:00～18:30 Friday Practice 1
2008-04-25(Fri)21:00～22:30 Friday Practice 2
2008-04-26(Sat)18:00～19:00 Saturday Practice
2008-04-26(Sat)21:00～ Qualifying
2008-04-27(Sun)21:00～ Race
*All Japanese Local Time*
2007Winner
Felipe Massa (BR) (Scuderia Ferrari Marlboro)
2007Fastest Lap (in Race)
1:22.680 Felipe Massa (BR) (Scuderia Ferrari Marlboro)
第4戦スペインGPが楽しみですっ
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