今日も「グランツーリスモ4（プレイステーション2）」から名車フォト。
今日、ご紹介するのは、「トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボR '90」。
新シリーズ「歴代セリカ＆スープラ・コレクション」です。
トヨタのミドルクラススポーツカー「セリカ」と、セリカから派生したGTマシン「スープラ」。
歴代の「セリカ」と「スープラ」をご紹介します。
6台目は、「セリカXX」から北米輸出仕様名の「スープラ」と改名したモデル。
前回同様、「70スープラ」です。
今回は、マイナーチェンジで7M型から新世代エンジン「1JZ-GTE」に変更になったトップグレードで、さらにレカロシート、ビルシュタインショックアブソーバー、トルセンLSD、モモステアリング＆シフトノブ、専用ホイールを装備したスポーツモデル「ツインターボR」をご紹介。
で、早速、ご紹介しましょう。
※フォトはクリックすると大きなフォトを表示しますよ♪
まずはサーキット走行シーンから。
サーキットは中級者向けレースのクラブマンカップ「ツインリンクもてぎ 東ショートコース」にスポット参戦しました。
次にフォト・トラベル。
まずは京都の奥座敷「嵯峨野」から。
次に東京の繁華街「渋谷」から。
ここからはカラーバリエーションをご紹介します。
【スーパーホワイトIV】
【ブラック】
【ダークグリーンマイカ】
【ブルーメタリック】
【レッドマイカ】
今回の取材車両です。上のノーマルとの違い、わかる？
こんな仕様もあります。リアスポ換えました。
中古車市場での「70スープラ」は約60台程。
内20台程が「ツインターボR」です。
100万円あれば大丈夫。お買い得です
正直、「70スープラ」は2.5㍑モデルじゃないと…
以前、2.0GTツインターボに乗ってたことあるんですが…そんなに速くなかったです…。
【次号予告】
次号も「歴代セリカ＆スープラ・コレクション」だっ
次はコレだっ
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