以前、「西部警察 PART-Ⅱ」の第15話「ニューフェイス!!西部機動軍団」でのスーパーマシンをご紹介しましたが、その時に出演してた名脇役達にもスポットライトを当ててみようという、シュールな企画…
主役級はもちろん、このクルマ
以前も紹介した、「大門団長専用マシン・スーパーZ」である、
「日産 フェアレディZ(S130)」
ベースになったのは、「日産 フェアレディZ(S130)」だが、2800㏄モデルと2000㏄モデルの2種類が存在するようだ。
トップの写真（リアのアップ）では「3ナンバー」に見える。2800㏄モデルだろうな。
でも上の写真はどう見ても「5ナンバー」。2000㏄モデルがベースのようだ。
しかし、この放送が1982年9月26日。
1982年10月に発売された2000㏄ターボモデルか？
当時、㈱日産自動車の全面協力だったことを考えると、これから発売するモデルを起用することは当然だもんね。
もともと、Tバールーフの設定があったので、ガルウィング加工には向いていた。
もう一台も主役級。
「マシンRS」だ。
ベースは「日産 スカイラインRS(DR30)」。
2000㏄DOHCエンジンを搭載した追加モデル「RS」がベース。
外観上、フロントスポイラー・リアスポイラー、タイヤ＆ホイールが改造点か。
リアのルーフバイザーは純正オプション品かな？
マフラーも交換されているようで、いい音出してます
車高も若干下げられているように見える。
ここからはちょっと脇役…
覆面パトカーで登場は、
「日産 セドリック(430系)」
当時、430系セドリックは新車デリバリ中だったのか、俳優達が普段乗る覆面パトカーはほとんどコレ。
この時期、この車がクラッシュすることは無い（新車だった？）。
しかし、前モデルの330系やさらに前の230系セドリックはクラッシュ用か、一般パトカーに使われていたようだ（当時の中古車とか？）。
しまいにゃ、こんな扱い↓
でも、古い230系、330系は何故か社外アルミホイール装着車が多い…
↓こんな感じで…
さらに、名車「日産 フェアレディZ(S30)」も度々登場する。
対向車とかね…
↓こんな感じで。
あれ？上でヒックリ返ってるパトカーとフェアレディZ(S30)のホイールって一緒じゃね？
手前でスピンしているS30、キャリアトラックに載ってるS30共に同じホイールを装着しているように見えるが…
さらにレアなクルマを発見
↓こりゃなんじゃ？
よくよく画面をみると…「AUSTER JX」とリアに書いてある。
ね。
「日産 オースターJX」であることが判明。
「JX」と付いたのは1981年から販売された2代目らしいから、(T11型)らしい。
ちなみに日産オースターは3代目で消滅。
3代目は結構好きな車だった。
と、今日はここまで
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