今日もコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
いまだにA-specに挑戦中です。
（B-specは終わってます）
でも「Logicool Driving Force™ GT(LPRC-14500)」は楽しいですね。
（今更って感じですが…）
既にB-specでの監督業で資金の豊富なワタクシ。
ウデの無さは、マシンパワーでカバーします。
今は「エクストリームシリーズ」に挑戦してます。
「米国選手権」は、「フォード フォードGT LM スペックII テストカー」で参戦。
適度な緊張感がありましたが、比較的楽な展開でした。
あとは「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」でストレス解消走行。
「スーパーGT」とか「ドリーム・カー・チャンピオンシップ（第１戦）」で。
周回遅れにてガンガン他車の邪魔をするというお楽しみが…。
あと、Aスペックレベルが「25」に達したので「耐久シリーズ」への参戦が可能になりました。
ま、参戦するかは…？ですが。
そんな時間あるのか
【A-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
ミニ・ミニ大作戦
マッスルカー選手権
スーパーカーフェスティバル
ルポカップ
ジャパニーズ'80sフェスティバル
ランボルギーニ・エクスクルーシヴ
ブリティッシュライトウェイト
ラ・フェスタ・キャバリーノ
グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ
エキスパートシリーズ【Complete】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグA
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリック・レーシングカー・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ
エクストリームシリーズ【Now】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Coming Soon?】
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
耐久シリーズ【Complete】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Aスペックレベル：25 [127,885/239,080] (↑)
Bスペックレベル：40 [7,576,732/7,576,732] (→)
現在のクレジット：2,000,000,000 (→)
クルマ保有台数：218 (↑)
総走行距離：170,713.3km (↑)
ゲーム達成率：71％ (↑)
勝利数：911 (↑)
トロフィー獲得率：47％ (↑)
だそうです。
現在のマイドライバーは6人。
(Class40) T.Krawczyk (→)
(Class40) E.Sweet (→)
(Class40) A.Mercer (→)
(Class40) L.Valencia (→)
(Class39) E.English (→)
(Class39) C.Willems (→)
今日の表紙フォトは「アウディ R10 TDI ステルスモデル」です。
いわゆる「初回生産限定版」の特典マシンですね。
撮影地は「プロフェッショナルシリーズ・グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ」（グランバレー・スピードウェイ）です。
