真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
今日も「エキスパートシリーズ」です。
今日は「ポリフォニー・デジタル・カップ」で経験値稼ぎ。
何度も走って、やっと一人のマイドライバーを「Class20」に引き上げることが出来ました。
その後、昨日は敗退した「グランツーリスモ・オールスターズ」に挑戦。
昨日は「Class17」でしたが、今日は「Class20」。
同じドライバーでもやはり走りが全く違いますね。
全勝でクリアすることが出来ました。
（ただし、放置と言うワケにもいかない）
と、言うことで、今日、攻略できたのは
「グランツーリスモ・オールスターズ」
だけでした。
ちなみに「グランツーリスモ・オールスターズ」は「AUDI R10 TDI STEALTH MODEL」（初回生産限定版の特典）で出場。
対戦相手（ライバル車）にも恵まれてましたけど…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Now】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグＡ
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリックカー・レーシング・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ
エクストリームシリーズ
耐久シリーズ
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：23
現在のクレジット：627,214,300
クルマ保有台数：62
総走行距離：7,922.2km
ゲーム達成率：25％
勝利数：315
トロフィー獲得率：17％
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class20) T.Krawczyk
（正）(Class18) E.Sweet
（副）(Class15) A.Mercer
（副）(Class13) L.Valencia
少なくともレギュラードライバー（正）をレベル20まで上げたいと思います。
（年内に達成出来るのか）
まだまだ先は長いですね…。
今日も「エキスパートシリーズ」です。
今日は「ポリフォニー・デジタル・カップ」で経験値稼ぎ。
何度も走って、やっと一人のマイドライバーを「Class20」に引き上げることが出来ました。
その後、昨日は敗退した「グランツーリスモ・オールスターズ」に挑戦。
昨日は「Class17」でしたが、今日は「Class20」。
同じドライバーでもやはり走りが全く違いますね。
全勝でクリアすることが出来ました。
（ただし、放置と言うワケにもいかない）
と、言うことで、今日、攻略できたのは
「グランツーリスモ・オールスターズ」
だけでした。
ちなみに「グランツーリスモ・オールスターズ」は「AUDI R10 TDI STEALTH MODEL」（初回生産限定版の特典）で出場。
対戦相手（ライバル車）にも恵まれてましたけど…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Now】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグＡ
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリックカー・レーシング・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ
エクストリームシリーズ
耐久シリーズ
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：23
現在のクレジット：627,214,300
クルマ保有台数：62
総走行距離：7,922.2km
ゲーム達成率：25％
勝利数：315
トロフィー獲得率：17％
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class20) T.Krawczyk
（正）(Class18) E.Sweet
（副）(Class15) A.Mercer
（副）(Class13) L.Valencia
少なくともレギュラードライバー（正）をレベル20まで上げたいと思います。
（年内に達成出来るのか）
まだまだ先は長いですね…。