もう一つのオレンジ・レインボー

昨日に引き続き、レインボーネタになりますが、『Ｈ１Ｂ』を手に入れて以来、気になるマシンが画像の「カワサキ・２５０ＴＲ」です。
'03年から同名のモデルが発売されていますが、このマシンがモチーフとなっており、画像の'72年型輸出仕様『Ｆ８Ａ』にだけ、オレンジ＋レインボーが存在しているらしい…！
国内では、後継機種『Ｆ１１』へ移行していたにも関わらず、輸出向けには『Ｆ８バイソン』にレインボーラインがおごられたマイナーチェンジモデルが発売されていた様です。
カラーこそ“Bright Orange”（Ｈ１Ｂは“Pearl Candy Tone～”）となりますが、ラインの配色，サイドカバーデカールのフォント等、Ｈ１Ｂの弟分（妹っぽいが…）らしい仕上がりとなっています。
と言う訳で、『Ｆ８Ａ』は国内市場で殆ど見掛けませんが、個人的には押さえておきたいマシンの一つです！
そして、将来的には『750SS』の青レインボー，金レインボー、『350SS』の白レインボー…と言った具合に“カワサキ・レインボーイヤー”と勝手に呼んでいる'71～'72年の全レインボーを並べたくなっています（実は'75sハーレーＡＭＦレインボーや『ヤワ３５０』も揃えたい）。