V-MAX ’09モデル！

現地28日発売のイギリスのオートバイ誌『ＭＣＮ』で、'09新型「V-MAX」が掲載されました（ヤマハ・ヨーロッパ公式サイトでは発表カウントダウンがスタートしています！現地の発表は6/4）。
又、海外サイトでは、かなり高解像度データが出回っており、おそらくメーカー流出画像（プレス用？）と思われ、コレで確定と思われます。とは言え、既にモーターショーで発表されていたプロトタイプとそんなに変わりません。
それなら『もっと早く出せよ』と言いたい所ですが、４-１-２-４の排気システム（集合部分の大掛かりな触媒，排気デバイスは、見事にフェイクされています！）や２段式ラジエーターを見る限り、かなり開発陣の苦悩が伺えます…。
そして、新設計となる1,800佞凌緡筍孱粥丙嚢盻侘200～210ps）には、ＦＩ，ラムエア，可変バルブが追加され、ＹＣＣ-機焚鎚僖ぅ鵐董璽），ＹＣＣ-Ｔ（電子スロットル）等、ＹＺＦシリーズで実績のある機構が投入される等、かなりの意欲作である事が判ります。
個人的にお気に入りは、タコメーターに武骨に取付けられた「AUTO METER」風のシフトアップ・インジケーターです。メーカー純正でこのセンスはかなりイカす！その他では「200/50」サイズとなったリアタイヤが凄そうです！
と言う訳で、新型Ｖ-ＭＡＸは、正立フォーク，普通のミラー，『Ｓｔａｒシリーズ』ロゴ等ツッコミ所もありますが、「ドラッグレーサー」と言うマシン・コンセプトが明確となっている様な気がして、とても好印象です。
しかしながら、販売価格は12,000ユーロ（200万円前後）と、旧モデルに比べ、かなりのプライスアップ！本気で購入を考えている輩は、今から節約生活を開始して下さい…。