実はラジオ付いてます

ここ数日、「ラビット・Ｓ３０１Ｂ」をいじっていましたが、キャブ清掃，プラグ交換，バッテリー交換で無事再生しました！
このラビットは、所有車の中で一番長く所有しているマシンで、特に珍しくも無い『スーパーフロー』車ですが、最初に手に入れた「Ｓ３０１」なので、それなりに思い入れがあります。
何と言っても、このラビットの素晴しい所は、「ＡＭラジオ」が付いている所で、過去に１２台Ｓ３０１を所有していましたが、ラジオ付車はこのマシンだけでした。純正オプションかどうかは、不明ですが、見事にビルトインされています。
取り付けは、ハンドルロック横のデッドスペースに調整つまみが付き（画像左下参照）、通常のバッテリー位置左側にラジオユニット，右側にスピーカーといった具合に取り廻されています。行き場を失ったバッテリーは、後部トランクルームに移設され（画像右下参照）、テール部にはアンテナが付いています。
このバッテリーが曲者で、『ラジオ付き』に伴った容量アップなのか「30Ａ19Ｒ」の軽自動車サイズの大きなバッテリーが搭載されています（純正風のバッテリーケースで支持）。と言う訳で、後ろにはお子様か、拒食症でカリカリの女の子くらいしか乗せられません。
それにしても、『混合給油』は何年経っても、わずらわしい！特にラビットは混合比が、メーカー指定２０～２５：１なので、別の容器で作らないと上手く混ざりません。とりあえず「芝刈り機用混合タンク」を使い混合…。
この瞬間にいつも『分離給油方式』は素晴しいメカニズムだと実感しますが、「プロ（レーサーや農家）は混合！」と勘違いして、ラビットに乗るようにしています！